バスの事故を防ぐためには賃金を削って安全対策に回すべきである論
SQUP @SQQUP @wazawaino @s_kaori0502 @masa_mynews 安全性を確保するには、それなりにお金がかかります。 過酷な労働で心身が疲弊します。 次の日も働かないといけませんが、疲労困憊な体で車を運転すれば事故を起こすでしょう。 ですので家賃高くても車庫から近い場所に住み、質の高い食事と生活環境を整えるべく高めの給与が必要なのです。 2019-01-12 12:03:13 渡邉正裕 @masa_mynews 都バスは異常な高賃金で年収736万円。高すぎて辞めないから高齢化。健康検査厳しくして引っかかったら乗務から即外さないと事故が増える／東京都の民間バス会社社員の平均収入は573万円である。しかし都バス運転手の平均年収は736万円と、大阪市と同様に民間より格段に高い。 news-postseven.com/archives/20120… twitter.
渡邉正裕MyNewsJapan代表取締役・編集長のタクドラ蔑視発言とそれに対する反応
渡邉正裕 @masa_mynews 今日もタクシー降りるとき「開けないで」といったのに勝手にドアを開けられて「オマエ日本語わからないのかよ」と怒鳴らねばならなかった。外が寒いのはバカでもわかる。決済の前に勝手に開けられたら寒い。こんなの客が言うまでもないサービス業の基本だが、世界一高い料金をとるくせに移民より無能。 2013-12-13 22:52:54 サウスモール @south_mall 寒いので閉めて下さい、と言えばいいだけでは？それに移民=無能、ではありません…"@masa_mynews 今日もタクシー降りるとき「開けないで」といったのに勝手にドアを開けられて「オマエ日本語わからないのかよ」と怒鳴らねばならなかった。外が寒いのはバカでもわかる。移民より無能。 2013-12-13 22:58:56 渡邉正裕 @masa_mynews 政府は、日本のタクシードライバーにはっきり言うべ
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