キャバクラで計約５５０万円を使った当時１６歳の少年の父親＝京都府亀岡市＝が「未成年者への接客契約は無効」と京都市のキャバクラを訴えた訴訟の判決が２３日、京都地裁であり、地裁は父親の訴えを認めた。　判決理由で橋詰均裁判長は、少年は童顔で、未成年者であることが分かりやすかったと指摘。キャバクラは少年の来店時に年齢の確認をせず「客の思慮不足に乗じ巧みに働き掛けることで、一晩で１００万円や２００万円といった異常な代金を発生させた」と断じた。　一方、立て替えた代金を父子に求めたカード会社には、約５５０万円のうち一回に使った金額が比較的多くなかった計約８０万円についてのみ、父親に支払うよう命じた。　判決によると、少年は平成２２年１２月、父親から盗んだクレジットカードで、京都市のキャバクラで高級シャンパンを頼むなどし、父親のカードで計約５５０万円を支払った。一晩で約２５５万円を使ったこともあった。

【動画】京都・亀岡暴走事故から１年＝戸村登撮影事故現場付近では、路側帯寄りの車道に青の線が引かれた＝京都府亀岡市、戸村登撮影ゆるやかなカーブが続く現場付近。事故後、路側帯寄りの車道には青の線が引かれた（画像の一部を加工しています）＝京都府亀岡市、戸村登撮影事故後、小学校付近の路側帯は淡い緑に塗られ、車道には青の線が引かれた＝京都府亀岡市、戸村登撮影 　【楢崎貴司】京都府亀岡市で、無免許運転の少年の軽乗用車が集団登校の列に突っ込んだ事故から２３日で１年。亡くなった女児２人と引率中の保護者の遺族ら約３０人が現場を訪れ、法要が営まれた。 　事故は市立安詳（あんしょう）小学校から約２００メートル離れた府道で起き、同小２年小谷（おだに）真緒さん（当時７）と同３年横山奈緒さん（当時８）、妊婦の松村幸姫（ゆきひ）さん（当時２６）が死亡した。松村さんの父・中江美則（よしのり）さん（４９）は「愛する娘が自分

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■亀岡球技場建設の見直しを　府が亀岡市に建設を進めている球技場「京都スタジアム」（仮称）の建設予定地が絶滅の危険性が指摘されているドジョウ科「アユモドキ」の生息地にあたることから、日本魚類学会などが１２日、スタジアムの建設の見直しを求める要望書を府と亀岡市に提出した。（栗井裕美子）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　◇　アユモドキは、環境省のレッドリストで「絶滅危惧ＩＡ類」にランク付けされ、絶滅の危険性が指摘されている日本固有種。日本魚類学会によると、生息地は岡山県と亀岡市の計３カ所しかないという。　川などで越冬し、初夏に水田や付近の水路で産卵する。雨などで河川の水位が上昇し、水田や水路が水没する環境が必要で、環境の変化に弱いという。　スタジアムの建設計画では、アユモドキとの共生を掲げ、亀岡市は、建設予定地の一角約３・６ヘクタールにアユモドキを生息させるエリアを設ける予定。　しかし、同学

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通学途中の児童らがはねられた事故現場（右）。事故後、車道両端の白線の内側に青色の線が引かれたが、現場の道路は幅が狭く、乗用車がすれ違う際には白線のぎりぎりを通る車がみられた＝京都府亀岡市で、小関勉撮影（一部画像処理がされています） 京都府亀岡市で集団登校中の児童と保護者計１０人が無免許運転の車にはねられ死傷した事故から２３日で半年。事故後、現場の道路は車の制限速度を１０キロ引き下げ、速度低下を狙う塗装を施した。しかし、住民は「事故直後は車の速度も落ちたが、今は事故前と変わらない」と口をそろえる。大半の児童が、この通学路の利用をやめた。悲惨な輪禍がありながら、子供たちの安全は確保されていない。【馬場直子】 事故が起きた府道は幅員６．２メートル、車道幅は３．９メートルで、すれ違う際に路肩と分ける白線をはみ出す車も少なくない。歩行者は、両脇の各１．１５メートル幅の路肩を通る。カーブが多く見通しも

以下のニュースを読みました。 京都府亀岡市で４月、小学生ら１０人が軽乗用車にはねられ死傷した事故を受けて全公立小学校の通学路で行われた危険箇所点検の結果、約６万か所で歩行者と車両の分離などの対策が必要であることがわかった。 【中略】 調査では、〈１〉道路が狭い〈２〉大型車が頻繁に通る〈３〉見通しが悪い――などの場所を中心に市町村教委や警察、道路管理者らが点検。その結果、点検を実施した約７万か所のうち約６万か所が、交差点に横断歩道や歩道がないか、歩道が狭く片側しかないなど安全対策の必要な場所だった。 http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20120920-OYT1T01035.htm ６万という数字が、先ず信じられなかったのですが、都道府県辺りで考えてみると、それぞれ、５００箇所くらいでしょうか。全国に小学校の数って、どれくらいあるのでしょうか？ 学校

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