マツダが新型クロスオーバーSUV「マツダCX-70」を世界初公開 【ニュース】 - webCG
マツダのラージ商品群の第3弾であるCX-70は、同社が重点市場と位置づける北米向けのクロスオーバーSUVだ。マツダらしいひと中心の思想による走る歓（よろこ）びと環境安全性能の両立に加えて、活動的なカスタマーのライフスタイルと合致するようなデザインと機能性を備えているとうたわれており、米国およびカナダで2024年春の発売を予定しているという。 CX-70でマツダは2列シートのミッドサイズSUVセグメントに参入。需要が堅調なSUVのラインナップを拡充し、北米におけるビジネスの成長とブランド力の向上を図る。CX-70は全車がプラグインハイブリッド、または48Vマイルドハイブリッドの電動化技術を採用しており、北米市場での電動化を加速する存在でもある。 CX-70のコンセプトは「Passion Pursuer（情熱の探求者）」。好きなことや興味があることへの挑戦を楽しむ、前向きで活動的なカスタマーに
電気と水素で未来をひらけ！ スズキが生活に寄り添う二輪モデルを提案【ジャパンモビリティショー2023】 【ニュース】 - webCG
生活に根差した2台の電動二輪コンセプト ジャパンモビリティショー2023でのスズキの出展テーマは「世界中に、ワクワクの、アンサーを。」というもので、将来のカーボンニュートラルへ向けた自社の取り組みを体験できるブースを構成。四輪車、二輪車、次世代モビリティー、船外機……とバラエティーに富んだ展示を通し、人々の生活に寄り添うモビリティーを提案するとしている。 特に二輪車については、電動モデルや水素エンジン車を中心に展示ラインナップを構成。環境に優しい、日常使いの乗り物としての二輪車の在り方が模索されている。 各展示車両の概要は以下のとおり。 【e-PO（イーポ）】（世界初公開） 折り畳み式の電動モペッド。電動アシスト自転車のバッテリーと駆動ユニットを使用し、スズキとパナソニック サイクルテックが共同開発したモデルだ。フル電動走行モード、電動アシスト走行モード、ペダル走行モードの切り替えが可能で
第738回：高額ナビが絶好調!? ホンダアクセスの「ギャザズ」にみるディーラーオプションの存在意義 【エディターから一言】 - webCG
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ホンダが新型「ステップワゴン」を初公開 2022年春に発売 【ニュース】 - webCG
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ホンダが走行データを活用した「旅行時間表示サービス」の提供を開始 【ニュース】 - webCG
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ホンダが2021年シーズンをもってF1世界選手権への参戦を終了 【ニュース】 - webCG
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三菱が「ミラージュ」と「アトラージュ」のデザインを一新 【ニュース】 - webCG
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燃料としての水素は身近になるのか？ “画期的な発明”の発表会で思ったこと - webCG
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2018-2019日本カー・オブ・ザ・イヤー「10ベスト」が決定 【ニュース】 - webCG
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ホンダNSX（4WD/9AT）【試乗記】 ホンダの意地と未来が見える - webCG
初代の生産終了から10年あまりの時を経て、ようやく現実のものとなった新型「NSX」。ホンダ渾身（こんしん）のハイブリッド・スーパースポーツの走りと、それを支える技術的ハイライトについて詳しく報告する。 米国工場製ではあるが 量産市販車として初のオールアルミボディーにV6エンジンをミドシップした初代ホンダNSXは、堂々と胸を張ってスポーツカーと言える数少ない日本車だった。量産といっても生産台数は15年間におよそ1万8000台、この種のスポーツカーとしては決して少なくない数字だと思うが、ホンダの期待値はもっと高かったようだ。リーマンショックや東日本大震災など紆余（うよ）曲折を乗り越えてNSXを復活させるからには、長く継続できるよう環境を整えるのは当然であり、発売直後から急速な円高に苦しんだ初代NSXの轍（てつ）を踏まないよう、最大市場である米国で生産する道を選んだことも理解できる。だがそれでも
「ヒュンダイi30」、日本で販売開始 【ニュース】 - webCG
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ホンダ、国内生産体制を強化、二輪生産は熊本へ、ATは浜松で 【ニュース】 - webCG
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ホンダ、ルマン24時間レースに向けて発進！ まずはアメリカン・ルマンから 【ニュース】 - webCG
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第273回：ウィッシュなんて知りません!? 新型ストリームに見る“上手な失恋ショックの癒し方”（小沢コージ） 【小沢コージの勢いまかせ！】 - webCG
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モデル末期でもお構いなし、アメリカで「カローラ」が大人気なワケ 【ニュース】 - webCG
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【カーナビ／オーディオ】“簡易カーナビ”「PND」、ヨーロッパでブレイク中！ 【ニュース】 - webCG
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