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[sdkfz]

栄がフランスのライセンスってミストラルメジャーのことか、同じ英国製の発動機から発展改良された物ってしか接点ないじゃないか。なんか妙にマニアックな単語が並んでるけど何一つ正しくないぞこの記事。

[shun_libra]

そりゃ開戦直前の軍備だけ見れば日本は優位だったろうけど、元になる国力では10～20倍ほど開きがあり、職人芸を脱却できる生産工学も確立しておらず、開戦したら早々にリソース限界で開発が滞るのは目に見えていた。

[upran]

内容もなんか微妙だけど、何より「零戦で説明する｣というタイトルはどうかと思う。

[a1ot]

「前線でのフィードバックが後方の製品改良に生かされなかった」

[neco22b]

金星でよかったんじゃね？

[REV]

日本に、長いクランクシャフトを作れる冶金技術と、レアメタルの調達力、そして高負荷に耐えられる軸受けの技術があれば、ハ４０も活躍した可能性が微レ存

[tanakamak]

栄はライトサイクロンの影響が強いんじゃ？

[kagobon]

タイトルと内容とまとめが繋がってない。

[bigburn]

“前線でのフィードバックが後方の製品改良に生かされなかった”というより、ラジアルとインライン2種類のエンジンのライセンスを受けられなかった戦前の時点ですでに日本は負けてたってことだよな

[a-design-for-life]

訳者がよく理解していないことは理解できた。

[adramine]

何も説明してないどころか間違いも幾つか。

[soret]

『前線でのフィードバックが後方の製品改良に生かされなかった』って、今も一緒じゃないのか

[daybeforeyesterday]

うーむ

[ChaiVor]

思ってたよりガチだった

[tenjin68k]

マーケットハックと全く関係なくて和んだ。戦闘機好きなんだなぁ。

[timetrain]

思わずサイト名を二度見するほど趣味に突っ走ったWW2までの航空機エンジン史まとめ。前線の意見がフィードバックされないのは開発にまで及んでいたと。