鉄道の10分の1で安く早く作れる、安全な都市交通システム：自走式ロープウェイ「Zippar」

鉄道の10分の1で安く早く作れる、安全な都市交通システム：自走式ロープウェイ「Zippar」 プロトタイプでの走行実験を展開 Zip Infrastructure株式会社は、自走型搬器をベースにした新しい交通インフラ「自走式ロープウェイ（Zippar）」を開発する2018年設立のスタートアップ。従来の鉄道や地下鉄に比べて、約10分の1のコスト・期間で建設でき、都市部の渋滞解消や新興国のインフラ整備として期待される。代表取締役社長の須知 高匡氏にZipparの開発の背景と低コスト・短期間で建設可能な理由を伺った。 自走式ロープウェイで都市部の交通渋滞を解消 都市部の交通集中は世界共通の課題だ。市民の利便性はもちろん、経済損失も大きい。かつて交通渋滞を解消するには、鉄道や地下鉄といった都市交通システムを整備するのが王道だったが、財政に余裕のない新興国や地域公共団体は、大量輸送可能な鉄道を簡単に

[tsutsumi154]

車のトンネルと共用なんかしたら保守は大変そうだ 大正時代に飛行船ブーム起こそうとした手合いと同じ輩 過去に実在した自走式ロープウェイはロープの摩耗が課題だったぽいが

[an-hima]

なんかよさげではあるけど柱が”高速道路上の看板程度の支柱があれば問題ないという”って本間に大丈夫なのかしらw

[dynamicsoar]

動画見たけど災害時や非常時の安全性に関する言及がほぼ無くてこえーなという印象…（「自動運転による安全性」とだけあったが）。まぁでもスキー場のリフトみたいなもんか…？

[taskapremium]

建設費用は1㎞あたり10億～20億円を想定しており、地下鉄の約10分の1のコストでつくれるそうだ。停留場は既存の駅ビルや学校、病院などの既存施設に設置すれば、駅舎を建設しなくても済み、利便性も高>何より楽しそうだ

[pechiyon]

定員なんてお構いなしに人々は乗り込んでくるぞい。電車しかりエレベーターしかり。

[yojik]

自動運転が機能するほどの未来なら、バスでいい気がするな。

[ushr]

人口50万人くらいの都市に良さそう バスで万年渋滞が起きているのに、土地がなくて鉄道を敷けず、金がなくて地下鉄を敷けない所がたくさんあるし

[kei_0000]

従来より低コストとはいえ、やはりインフラを敷設するのがいかがなものかと。渋滞解消なら、今の車体を小さくするか安全性を高めたバイクにするとか。もしくはいっその事SF映画の様に飛んで欲しい。

[sisya]

低コストということは、強度は犠牲になっているということ。車道との共存を目指しているようだが、交通事故一つで通行不能では日常の足とするには難しい。自動運転車が一般化してからのシステムに思える。

[hozho]

“「せっかく開発したロボットをコンテストだけで終わらせずに実用化したいと考えるようになり、もともと趣味でもあった交通分野とロープ走行の技術を合わせた交通インフラの開発を始めました」”