ZENRINを廃した新Google Mapsは自動運転とは基本的に関係がない - Code for History

2019年3月21日、突然姿を見せた日本でZENRINを廃した新Google Mapsは、一部で見られた地図の劣化とあわせ、驚きをもって受け止められました。 www.itmedia.co.jp それと同時に、今回の新Google Mapsの変化が大きく道路形状などに現れたことを受けて、 今回の新Google MapsでZENRINを切った理由は、建物重視のZENRIN地図から、自動運転を見据えた道路中心地図への転換を意図したものだ という意見が多く散見され、また高い評価を受けたりしているのを見ました。 一例を挙げるならば、（このツイートの投稿者さんには指摘をして理解いただき、意見交換などもできたので決して晒す意図ではないのですが）以下のツイートなどです。 Googleマップがゼンリンを切ったのは大正解です。今まで日本の地図は建物が中心に描かれていましたが、グーグルは道路を中心に描き換えまし

[gabill]

(自戒)胸が踊る最もらしいビジョンを披露する人の情報と、専門知識をもとに現状認識する人の情報では、前者の方が広まりやすい傾向あるよなぁ。前者の話に乗っからないと「時代遅れの人間」と見なされる風潮すらある

[kazutaka83]

ZENRINとGoogle Mapsで一言言いたい人はこの記事読んどいたほうが良い。ゼンリンは当然道路コントロール属性持ってるし建物到着地点もある。調査員ばかり着目されるけど、半人力でコントロール情報整備してんの凄いんや。

[pribetch]

毎週タモリ倶楽部見てたらゼンリンこそ自動運転に興味アリアリなのは周知。

[serio]

Googleはすべてを自動化することにご執心な企業だけど、けっこう失敗しているよね、という印象。本業の検索結果のリスティングでも、自動化にこだわって人の手を排除した結果、いかがでしたかブログが席巻したりする。

[houyhnhm]

Googleが案外失敗してるものは多いので、そんなとこかなと思う。というか、今回の変更ではさすがに精度落ち過ぎだろう。せめて二番手の会社くらいは引っ掛けといてほしかった。

[envygreedlust]

この騒動ではてブ見てIR抜粋見て、現状、ゼンリンはカーナビ向け売上が一番多いことを知った／ゼンリンはBtoBの会社になりつつあるようなので、こういう分野こそネット公開情報で無くインサイダー情報が必要なのかもね

[Dragoonriders]

納得感。交差点でコンビニショートカットするような無法者のプローブデータを使って自動運転とか危険すぎてお話にならんだろうな。グーグル規模なら、ちゃんとした地図会社を買ったら、もう少しまともになるのでは。

[augsUK]

今回のGoogleマップは、その設計の段階から必要な集めるべき情報が抜け落ちてるようにしか見えなくて、ユーザーからのクレーム報告で対応できるのか疑問。

[MagnesiumRibbon]

何事にも先達はあらまほしきものなり

[yukitakahito]

何でもそうだけど最後は人力なのさ。人力による修正があってこそここまでやってこれた。将来自動運転がどうのと言っているのを見ると、ポジショントークなのか頭が不自由なのかわからん。

[nagonagm0922]

Googleマップ

[physician]

面白くためになった。/新しい車にカーナビは入れてあるから大丈夫

[dnasoftwares]

例のツイートに対するもんにょりが言語化されていた……▼“そのZENRINに対し、「建物に強くて道路に弱い」などというのはかなりZENRINを甘く見過ぎ”

[netafull]

“つまり、プローブ情報をソースにしている新Google Mapsは、自動運転向けデータをつくるどころか、それよりはるかにレベルの低い、ナビ向けデータであるところの道路規制情報すら、プローブから生成できていない。”

[kt_kyoto]

“新Google Mapsでは、道路規制情報はトヨタマップマスター社の情報を使っている、という報告も上がっています”

[eagleyama]

“ZENRINさんや私の会社含め、どこの会社も、地図表示やナビ用の地図と、自動運転用の地図は、明確に別の作り方をする別商品だからです。”

[ysync]

あんま関係ないが、日本は地名メインで、アメリカは道（street）主体で位置を表すって話を思い出した。

[Drgorilla]

ゼンリンなど頼みから脱却するために地図データを集めるためにingressやらポケモンGOを始めたのだと思っていた

[kabutomutsu]

"プローブとは、システムから見て現実世界をなぞる探針になるようなものの総称で、例えば車の車載器からネット経由であがってくる位置情報や車の様々な運転状況情報、人の持つスマホからの位置情報や(…)"

[JuliusCaesar]

何となく下町ロケットを思い出す。まあゼンリンは佃製作所より一桁規模が大きいわけだが、Googleにも帝国重工のような社内政治があるのだろうか。そろそろできそうな時期なのかもしれない。

[suicaaffi]

難しいけど面白い

[sato-gc]

単純に地図ウンチクとしても面白い。

[Cru]

プローブベースの解析で地図が作れる会社って日本にあるのかなぁ。あるとしたらケータイキャリアくらいか。米国の会社しか日本のプローブベースの地図作れないというのは国際化なのかねぇ…

[tolkine9999h]

なんせ、Googleマップのナビで車運転するのメチャクチャ危ないね。

[plutonium]

うむ

[filinion]

Google、以前は「～日前に立ち寄ったこのお店はいかがでしたか？」とかしつこく聞いてきたのに、今は店どころか通った道すらあやふやで、なんでこんな自社に不利な変更をしたのか謎。だから色々な憶測が出るのでは。

[gandb]

素晴らしい解説。googleはあと3年でどこまで追い上げてくるのか楽しみ

[baseb]

読む

[misopi]

おじさんはゼツリンだよ。

[jssei]

面白い

[k-takahashi]

『プローブ情報をソースにしている新Google Mapsは、自動運転向けデータをつくるどころか、それよりはるかにレベルの低い、ナビ向けデータであるところの道路規制情報すら、プローブから生成できていない』

[sotonohitokun]

正味、（道の密度や変化の早い）コスト費でそんなに金にならん日本の道路データは無視して大陸に金かけるよ、グーグル。安く済んで金払い良いし。

[KoshianX]

なるほど先々はわからんにしても現状自動運転への応用を考えてるようには見えないということか。うーん、どうなんだろな。

[nika1vf]

ゼンリンさんもCMで「車と人の地図は違う」って言ってる。そもそも今回の騒動が「私有地や駐車場や建物が道に」とかだった技術のに自動運転云々で納得しちゃった人は自動運転どころかこの騒動すらも理解してないよね

[IGA-OS]

納得感のある業界にいる方のご意見。

[julajp]

人力が勝つか、プローブ収集が勝つか？機図、意図、意志の点で人力の注意力、執念の方が勝るだろうな～。仮にそうだとしたら、両者が上手に手を取りあったら？

[Windblume2007]

みんな適当に新Gmapにコメントしてて眉唾だなーって思ってたけど、すてきな記事書かれてた！

[mkusunok]

現時点での見事な解説。とても勉強になるけど何故この段階でゼンリンとグーグルは切れたのかな

[flowerload]

最近「ネットで広まってる素人の浅はかな見解に対する現場のプロの冷静な指摘」みたいなのがちょこちょこホッテントリあがってて困る。はてブちょっと見直しちゃうじゃん。

[shigoto783]

そこでグーグルローカルガイドの登場ですよ。半人力はボランティアに任せよう。