東京駅からわずか6キロの“一般市民はほぼ用事がない東京ドーム5個分の異空間”「隅田川駅」には何がある？ | 文春オンライン

物流問題が叫ばれて久しい現代社会で、暮らしを支える貨物列車。しかし、一般の旅客は乗り込むことさえできないこともあってか、その存在はあまり日常で意識されることはない。 約38万平方キロメートルの面積のこの国で、日々各地に物品を送る現場のリアルとは――。貨物専用駅を探訪した長田昭二氏の著書『貨物列車で行こう！』より、一部を抜粋して転載する。 人知れず日本の物流を支える駅 2018年11月13日火曜日の朝、記者は隅田川駅を訪ねた。 この駅名を聞いて、「ああ、あそこか」とわかる人がどれほどいるだろう。知らないのも無理はない。隅田川駅は貨物専用の駅で、旅客列車の出入りはない。一般市民がこの駅に用事がある可能性は極めて低い。 場所は常磐線の南千住駅の東側。東京ドーム5個分の敷地に16の着発線（編成の整った列車が目的地に向けて出発し、また到着する番線）と、12の荷役線（貨物の積み下ろしを行うための番線）