SNSで「10万いいね」レクサスとテスラの衝突安全テストの結果が衝撃すぎた | MOBY [モビー]

It’s 2022, and Teslas still aren’t stopping for children. pic.twitter.com/GGBh6sAYZS — Taylor Ogan (@TaylorOgan) August 9, 2022 今年実施されたテスラの走行テストの様子がTwitterに投稿され、10万いいねを超えるほどの話題になっています。 動画内ではテスラ Model3が走行中に、車両前方に配置された子どもに見立てた人形を検知して停止することができるかというテストの模様が撮影されています。 映像右側で同時にテスト走行しているレクサス RXがしっかり停止しているのに対し、Model3は人形を豪快に吹き飛ばしてしまいました。 「LiDAR」を搭載していないのが原因？ 明るく見通しも良い状況にもかかわらず、Model3が人形の前で停止できなかったのは「子ども人形のクオ

[misojiru]

テスラ車とレクサスを正面から衝突させた映像が見れるのかと思っちゃったじゃん…

[wxitizi]

人間は目と脳を使って空間を認識しているから車でもカメラと十分な性能のAIだけでやっていく、というのはせっかくの車は人間じゃないっていうメリットを放棄してないか？

[khtno73]

“LiDERを廃止することのメリットとしては生産コストが大幅に削減できるため、車両を安価に提供できることが挙げられます” 現時点ではたいして安くもねえし性能悪いのに、バカが持ち上げるのがテスラよ。

[tea053]

目視なら誰が運転しても絶対事故らないレベルの的でも、こんなに思い切りひいちゃうんだね。コスト優先のセンサー廃止は危険を感じる…実際、被害に遭うのはテスラオーナーじゃなく無関係な街の歩行者だし…。

[Fluss_kawa]

いやいやいや、クオリティが低くても進行方向前方に何かあったら跳ね飛ばしちゃうダメでしょ！

[haccian]

衝突検知すらできないのに、自動運転とか笑える

[remoteworker]

LiDAR (Light Detection and Ranging)では

[pqw]

この型の後期のRXに乗ってるけど（動画はグリル的に前期っぽいけど日本じゃないので不明）よくわからない何もないタイミングで自動ブレーキ踏まれることがある（低速ね）ので安全側に倒すのは良いことだが割とビビる

[sotonohitokun]

自動運転、レベルと言う概念を知らない人が多すぎ、そもそもテスラは自動運転じゃない。レベル2=運転者が前を向いてハンドルに手とブレーキに足をおき前方を見ることが必須。テスラのネーミングもJAROが必要なレベル

[thirty206]

思った以上に盛大に轢いてんなあ。

[quno]

テスラ3とレクサスRXって同じ価格帯か

[bt-shouichi]

レクサスは子供人形の前で停まれたがテスラは…／“「LiDER」と呼ばれるセンサーが搭載されていないことが理由なのではないかと言われています。”

[daruyanagi]

安全性とったら、加速性能ぐらいしか残らんな……

[peroon]

マ！？こんなの余裕で止まると思ってた

[hatomugicha]

子供に見立てた人形を子供として扱って轢いてしまったって言いたいのか障害物を検知しなかったって言いたいのかどっちだろう

[yomichi47]

多分子供の人形に1,000点とか書いてあった

[spark7]

Luminar というLiDAR屋さんの自社製品アピールテストなのか。 https://www.youtube.com/watch?v=p3_1zvpi6zw

[shoot_c_na]

トヨタを負けたことにしたい人、生きてる？跳ねられた？

[alpha_zero]

スタートの加速はレクサスが速めで、テスラは途中の追い上げがすごく加速してるように見える。あんなにでかい障害物が路上にあれば人じゃなくても止まってほしいが、加速しすぎで反応してない可能性もあるなぁ。

[katte]

リアルな音が怖い

[h5dhn9k]

可視光の範囲は生物によって違うし。AIには人間以上の識別能力も持たせられるのだし……。

[pilpilpil]

思想がアメ車の世界観だからなぁ。

[Vudda]

LiDARだろうがそうじゃなかろうが目の前にある障害物を避けきれないならテスラなんて高い車いらないのでは？

[nacady]

LiDER投資家によるフェイクに騙されるな。テスラの自動運転は世界トップ

[yimajo]

“LiDERを廃止することのメリットとしては生産コストが大幅に削減できるため、車両を安価に提供できることが挙げられます。 こういった自動運転技術や運転支援機能はまだ開発段階にあるため、LiDERを搭載しないことが”

[jaguarsan]

人間の目と同じって事は夜や雨で精度ガタ落ちするってこと？

[go_kuma]

木っ端微塵じゃねぇか

[takeishi]

さすが廉価版

[mugi-yama]

私も人間としてのクオリティが低いので轢かれてしまいそう

[Laylack]

これTaylor の企画なのとLEXUSは後付LiDARだと思うので。Euro NCAPの試験の方が何倍も公平さはあると思うから個人的には保留案件だなこれ。 やはりか。https://twitter.com/WholeMarsBlog/status/1557511152384389121 ヤラセ確定で削除されたね。

[NOV1975]

テスラはちょっと業績悪くなって焦ってなんかを進めたら致命的な失敗して巨額の賠償金を払うような事件を起こして潰れる、みたいな未来を想像しちゃうね

[dltlt]

速度が上がりすぎていると衝突緩和ブレーキは作動しない筈。このテストの状況が判らないので何とも……同じ方がリツイートしているこっちの話が「うわぁ」⇒　https://twitter.com/jaberwock2/status/1557041011280543744

[eru01]

LiDARなんだが

[nekosichi]

危険なので日本国内で走らせるべきではない。性能の報告に関して虚偽があるのではないか？国交省は指導しなくてはいけない。

[boomerangj]

そら高速道路以外では使えないし、ハンドルから手を離しちゃダメって言われるわけだなあ。早く進歩してくれ。

[otihateten3510]

テスラ株まだ順調だからすごいよね

[uk_usa_tv]

LiDARないのにびっくりしたけど、他のメーカーは無しでも安全性担保してるのかー。

[ywdc]

テスラってのは随分と有能なAI積んでんすね😄

[cosacog1278]

クオリティ云々でなく障害物認識できてないのあかんやろ。固いポールとかやったらノーブレーキでたいはしてしまう

[dtldtl]

LiDARナンバーワン企業のLuminar創業者27歳の$83M LiDAR御殿がこちら https://www.dirt.com/gallery/moguls/tech/austin-russell-house-pacific-palisades-1203441198/