輸出もされてない「28年前のニッサン車」が英国でブームに | 「何あれ、かわいい！」 生産数2万台のあのクルマが…

それは、最も愛らしいクルマかもしれない。このクルマが走っていくと、人は笑顔になる。指をさし、手を振って、「かわいい」という言葉を何度も口にし、それから「あれ、何なの？」と訊くのだ。 日産「フィガロ」は、小さな車体で、ほとんど漫画のようなデザインをしていて、よく目立つ。イギリスではたびたび目にするため、ごく最近の超人気モデルのように見えるだろう。 だが、その推測はまったくの的外れだ。 むしろフィガロは古いクルマだ。1991〜92年に販売されていた車種で、当時、海外への輸出はなかった。つまり、世界的にフィガロがたくさん走っている街など、まったく存在しなかったのだ。 しかし、イギリスではいま、このエキセントリックで小さなオープンカーが数千台も走っている。いったい何が起きたというのだろう？ 消滅した英ブランドたち イギリスにはこれまで、フォードやゼネラルモーターズ、クライスラーのような大手国産メー

[digits_sa]

景気が右肩上がりで活気があったから生まれた日産のパイクカーたち、Be-1、エスカルゴ、PAO、フィガロ、ラシーン。コストカットしか頭にない今では生み出せない【クルマ文化】だった。オーナーの笑顔が素敵だ。

[shozzy]

フィガロは、このままの外観で、中身は最新の安全装備とかe-powerとかにして再販してくれたらいいのになぁ。

[pribetch]

もっとトップギア風に

[gf_ra2]

「こんなの"なんちゃって"やん」とか意味不明のマウントを取るエンスー爺が幅を利かせたまんまだったからクルマ文化は衰退したんだよなぁ…(一部ブコメを見て)

[gabill]

右ハンドル大丈夫なのかな...と思ったら、イギリスも数少ない右ハンドルの国だった。

[rocoroco3310]

うちの夫が7年前まで乗ってた。とにかく小さく狭く坂道ではしょっちゅう調子悪くなり燃費は悪いわ振動でお尻痛いわ乗り心地は最悪だったけど、見た目の可愛らしさですべて許してしまえる魅力の塊みたいな車だった。

[moodyzfcd]

本紙では写真が多いし、英国の自動車産業事情についても触れている https://www.nytimes.com/2019/01/11/world/europe/uk-nissan-figaro.html 英国事情は本紙のWhat Carの下の所。見出しもクーリエと異なるし、小見出しは無い

[tis8347]

最近見かけなくなったと思ったらイギリスに渡ってたのか

[gnta]

フィガロもパオも当時は「なんちゃってレトロカー」で本物の旧車を知る人達から軽蔑される存在だった。偽物は永遠に本物にはなれない悲しい存在だけど強く生き延びて欲しい。

[izumiya1948]

日産フィガロは最近（25年ルールが適用され）アメリカにも中古で輸出されている。NHK-BS『世界ふれあい街歩き』でシアトルの回のとき偶然フィガロが映ったのを見た。／id:gnta 今のFIAT500やBMWが造るミニもなんちゃってかよ

[PrincessGorilla]

フィガロ、どことなく寿嶺二乗ってそう

[nekoway]

【アーカイブ済】

[whirl]

ビル・ゲイツも乗ってなかった？と思ったら乗ってたね https://gigazine.net/news/20180622-sweet-nostalgia-buffett-and-gates/

[sin4xe1]

日本じゃプリウスが普通に大人気。出しゃ売れるなんて錯覚じゃね？

[ysync]

タイトルからパオかと思ったけどフィガロの方か。

[sanam]

わかる。昔の職場の同僚が出勤用として乗ってて、車に対しては滅多に反応しない自分のカワイイ物大好きセンサーがビンビンに反応した。免許無いけど。

[Cujo]

『モーリス、トライアンフ、オースチン、サンビーム、デイムラー、ローバー、リライアントといったブランドは消滅した』ふるきよきいぎりす、をなつかしむこえがぶれぐじっとにいたったよういんだったのかな？

[www_taca]

実用性ないけど乗りたい車のひとつだったなぁ

[nanoha3]

1万ポンドなら現地感覚だと手軽に買える

[yaguchi_m]

現行車なら、スズキのクロスビーなら英国でウケるかもしれないな。

[standardm]

フィガロとパオとラシーンはもう一度売れば絶対売れると思うんだけどなー。まぁ出たとしても変な改悪デザインになるかな、。もうほんっとあのままで出して欲しい！

[LaNotte]

わたしはラシーンが好きです。復活お願いします。出たら絶対買います。よろしくお願いします。

[ipinkcat]

バブルの徒花。こういうデザイン好きだ。もうこんな遊び心のある車は現れないんだろうね...。

[munetak]

28年前！？

[REV]

1991年といえば、シルビアがS13、スカイラインがR32と、日産は絶好調。それが、S14シルビア、R33スカイラインと肥大化し、日産の業績も悪化、1999にはルノー傘下となり、カルロス・ゴーン氏がトップに。何故・・・

[ono_matope]

バブル景気の名残だ

[htnmiki]

フィガロ、パオって坂井氏だっけ？昔からよくブログ見てたなあ。

[econcon]

なんでレトロかわいい感じのデザイン絶対需要あるってわかってるのに厨二っぽいフォルムの車ばかり出すんだろうか

[norick]

Be-1やPao含めたパイクカーシリーズは時代にマッチしてヒットしたけど派生車種だけに台数出なかったのが残念。この頃の日産は本当に熱かったが…

[sakuragaoka]

当時は限定販売ということで投機対象とされたりが馬鹿馬鹿しいと感じてた。もちろんクラシックカー等も同様に投機対象になっててそれもなんだかなと。／今は軽以外の手頃な可愛い車がないのはなんとかならないかな。

[kajuido]

“変速機は歩行者並みの3速ATだ。”（笑）

[mangakoji]

ホイルキャップで白タイヤぽく見せるのいいな

[rgfx]

「“一風変わっている”という点に、非常にイギリスらしいところがある。そうじゃないですか？」英国面じゃねーか(;´Д`)

[konayama]

日産のPAOとかもデザインそのままで中身変えて再販してほしい 最新のは妙に丸っこいのばかりで欲しいのが一台もない

[guldeen]

バブル期末期に登場した、限定車ですねい:-) 当時も人気があったけど、まさか21世紀の英国で再ブレイクするとは思ってなかった。

[go_kuma]

今でもたまに見るね。

[yajicco]

こういうレトロチックな車って需要あると思うだけどね。俺は欲しいわ。

[brusky]

“フィガロのオーナーたちは一家に一台以上所有することもざらだという”一家に0台のエアオーナーも存在する…？／原文だと"more than one"だから2台以上か。

[unpontan]

こういうのいいよね。

[kettkett]

海外の方が愉しい車文化が存在してるよね。国内はクローズドすぎんのかなぁ？アンディとか車メーカーが頑張る先はこんなんだと思うなぁ