都営初の地下鉄「都営浅草線」、開業日の始発が午後になった理由

1982年、埼玉県生まれ。東京地下鉄（東京メトロ）で広報、マーケティング・リサーチ業務などを担当し、2017年に退職。鉄道ジャーナリストとして執筆活動とメディア対応を行う傍ら、都市交通史研究家として首都圏を中心とした鉄道史を研究する。著書『戦時下の地下鉄 新橋駅幻のホームと帝都高速度交通営団』（2021年 青弓社）で第47回交通図書賞歴史部門受賞。Twitter @semakixxx News&Analysis 刻々と動く、国内外の経済動向・業界情報・政治や時事など、注目のテーマを徹底取材し、独自に分析。内外のネットワークを駆使し、「今」を伝えるニュース＆解説コーナー。 バックナンバー一覧 60年前の1960年12月4日、都営地下鉄浅草線（当時の呼称は都営地下鉄1号線）の押上～浅草橋間が開業した。浅草線は都営地下鉄として最初の、そして郊外私鉄と相互直通運転を行った初の地下鉄でもある。通常、

[K-Ono]

これタイトルおかしい。都営線開業エピソードはマクラじゃねえか。

[daybeforeyesterday]

うーむ

[kechack]

12月1日に開業する予定だったが、運輸省の検査で駅施設の不備や駅員の教育不足などで開業許可が下りず、4日始発からの営業開始を目指したが、再検査は午後にまで及び、ようやく14時49分の列車から営業開始許可が下りた

[Lumin]

午後になった理由が最初にちょろっとしか書かれてなくて、なぜ教育が行き届いていなかったかとかその辺の背景が後に書かれてるかと思ったらWikipediaのコピペで終わってた

[gogatsu26]

“浅草駅施設の不備や駅員の教育不足などの指摘を受けて開業の許可が下りなかった。12月4日も始発からの営業開始を目指していたが、再検査は午後にまで及び、ようやく14時49分の列車から営業開始の許可が下りた”

[kenzy_n]

線路を続かせる方策

[nakex1]

トラブルがあったとき各所への連絡や作業が容易で，ラッシュ時間からも遠い昼間に開業のほうが合理的な気がする。冬の始発時間は夜明け前なこともあるだろうし。これからの開業に積極的に取り入れるのもアリなのでは

[katamachi]

浅草線の開業時間が午後になった逸話。当初12月1日開業予定→開業前検査で不備を指摘→12月4日も再検査で14時49分の列車から営業開始の許可……と。大阪市営地下鉄みたいに役所の都合で午後開業という訳ではないらしい