日産自、韓国撤退を検討＝ＦＴ

９月６日、英フィナンシャル・タイムズ（ＦＴ）紙は、関係筋の話として、日産自動車が韓国からの撤退を検討していると報じた。写真は３月にジュネーブで撮影（２０１９年 ロイター／Pierre Albouy） ［東京 ６日 ロイター］ - 英フィナンシャル・タイムズ（ＦＴ）紙は、関係筋の話として、日産自動車7201.Tが韓国からの撤退を検討していると報じた。 韓国では、日韓関係の悪化を受けて日本製品に対する不買運動が起きており、日本の自動車メーカーの韓国での販売台数は、８月は前年同月の半分以下にとどまった。 日産も大きな打撃を受けており、 韓国輸入自動車協会（ＫＡＩＤＡ）によると、日産の８月の韓国での販売台数はわずか５８台で、前年同月比８８％減少した。 関係筋によると、日産はグローバル事業全体の刷新の一環として、韓国での自動車の販売とマーケティングをやめることを検討。日産では過去数カ月間にわたって、

[nzxx]

そもそも全然売れてなかったみたいだし日本市場のヒュンダイみたいなもんだったんだろ

[gyochan]

58台で前年同月比88%減ってことは去年の8月だって483台しか売れてない。これは国内販売台数と比べて90分の1、グローバル販売台数のうちの0.1%。 https://global.nissannews.com/ja-JP/releases/180927-01-j?source=nng&lang=ja-JP

[hondamarlboro]

こんな販売台数で逆に今までよく維持してたなコレ

[hiroharu-minami]

元々リストラ対象だったのが、近年の関係悪化でとどめを刺されたって感じであるか。

[tomoya_edw]

せやろな。好転材料は見当たらない、国内ですら。

[Yoshitada]

今の日産は、日韓関係以前の話だからなあ。不採算ラインを急いで閉じないと、来るべき景気後退に対処できんだろう。

[kirarapoo]

韓国への投資を引き上げる日本企業が続出しそう

[Kazero]

今ならお国の所為にできるし

[hesocha]

不買のせいにして撤退できるなんて、経営陣の皆さん、良かったですね。

[death6coin]

去年でも日産一台ペースだったのか／あ、桁が違うかｗ

[shoot_c_na]

やっちゃえ、日産

[ginga0118]

この台数じゃ撤退すべき。当たり前の経営判断。

[pecan_fudge]

韓国は市場としては小さくて魅力に乏しいし反日のリスクが高過ぎる。撤退やむなしというところか

[TakamoriTarou]

まぁルノーサムスンがあるしなあ

[suang0401]

そもそも韓国ってHYUNDAIかKIAユーザーがほとんどだったような。

[camellow]

広告１つ打つことすらムダって感じの販売台数だな

[aonishig169]

元々利益が出せる販売数ではないよね。これまでが地域でのプレゼンスや販売店の雇用をキープするためだけの販売だったなら元から撤退する機会を伺ってたはず。

[matsui899]

50台って、10倍でも商売にならん

[osakan]

大韓航空や新潮45と同じ理由なのでは。（元々止めたくてタイミング見計らってたら今回のような表向きに発表できる理由ができた）

[tvxqqqq]

私の推しがCMに出てたのにな…

[boyoboyo]

日韓関係を内輪のゴタゴタ隠しに利用するのは政治家だけじゃなかったのか

[kechack]

日産の８月の韓国での販売台数はわずか５８台で、前年同月比８８％減少した。

[pianocello7]

やめちゃえ。日産。

[jaguarsan]

これ直近の騒動とはあまり関係なくて、ルノーサムスンの赤字を日産に転嫁みたいな処理してたのを、ゴーン失脚で見直すのが本流

[ardarim]

国から戦犯企業と誹謗され、不買運動で売上も減少、いつ財産接収されるか分からない、こんな国でビジネス続けていける訳ないよね。そもそも売れてなかったから撤退材料探してたのかもしれんけどトドメを刺された

[matsuedon]

撤退検討するのが日産じゃ、そんなに衝撃的ではないよな。

[daishi_n]

年間で5000台だと撤退は無理もないよな。GT-Rみたいなプレミアムカーが売れるとしてもそれをサポートする設備の方がカネがかかるし

[ijustiH]

日産自体の業績が枕に来るはず

[dancel]

韓国より先に西川撤退はしないの？

[bfms350]

カントリーリスク高まってるしそもそも売れてないしで至極妥当な判断だと思う

[coffeeglass]

日産はたいしたことないとは言え、韓国から撤退する日系企業が続出すれば、それによって最大の被害を受けるのは日系企業の韓国人労働者。極東の先進国でジンバブエが再来したら洒落にならないね。

[onesplat]

議論するのもいいがにまずガバナンスをどうにかせえお前んとこは

[nonameblog]

88%減で58台ってそもそも売れてないのでは？撤退の口実として利用した感あるw

[aceraceae]

この動きは続くだろうね。撤退は日本向けのメッセージにもなるわけだし。

[gui1]

マーチでもうってんのか、と思って調べたら、高級車中心でびっくり。見えっ張りな国民性とは聞いていたけど(´・ω・｀)

[netafull]

“日産も大きな打撃を受けており、 韓国輸入自動車協会（ＫＡＩＤＡ）によると、日産の８月の韓国での販売台数はわずか５８台で、前年同月比８８％減少した。”

[yubi1guitarbook]

不買じゃしゃーない…