高速船「ジェットフォイル」全国で老朽化 離島の足、存続危機 | 毎日新聞

離島と本土を結ぶ高速旅客船「ジェットフォイル」（ＪＦ）が存続の岐路に立っている。造船から３０～４０年たち老朽化しつつあるが、１隻５０億円とされる新造コストが重荷となり船会社が更新に踏み切れないためだ。このままでは将来、メーカーの製造技術も失われる可能性があり、ＪＦを日常の足としている離島の自治体からは懸念の声が出ている。【浅川大樹】 「老朽化したＪＦの更新ができない状態で、このままでは将来、他の船に切り替えるしかない」。九州でＪＦを運航するある船会社関係者は、そう打ち明ける。

[s-eagle]

高度成長期の終盤～バブル期だったから現在とは違って購入資金は割と簡単に捻出できたのですよ…。＞最初建造した時はどうしてたのよ

[hiroharu-minami]

確かボーイングは「航空機の技術で作っているので、重整備の時にどんどんパーツ交換するから寿命はメッチャ長いよ」ってな売り込みをしてなかったっけか？

[mamezou_plus2]

普通の高速船（ウェーブピアサー式とか）で良いのでは？時間は倍掛かるかもだけど。（多分新規建造が途絶えてたのら技術は散逸してる）

[suusue]

この手のニュース見ていつも思うのだが、最初建造した時はどうしてたのよ…。

[katamachi]

ジェットフォイルが存続の危機「30～40年たち老朽化」「１隻50億円とされる新造コストが重荷となり船会社が更新に踏み切れない」「将来、他の船に切り替えるしかない」「メーカーの製造技術も失われる可能性」