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交通に関するs-eagleのブックマーク (10)

  • バス転換「国、JR無責任」 富良野―新得間、4自治体存続断念2週間 復旧せず廃線、住民ら不信感:北海道新聞 どうしん電子版

    サイト内に掲載の記事、写真などの一切の無断転載を禁じます。 ニュースの一部は共同通信などの配信を受けています。すべての著作権は北海道新聞社ならびにニュース配信元である通信社、情報提供者に帰属します。

    バス転換「国、JR無責任」 富良野―新得間、4自治体存続断念2週間 復旧せず廃線、住民ら不信感:北海道新聞 どうしん電子版
    s-eagle
    s-eagle 2022/02/12
    自動運転を推す論を見るたびに、北海道の真冬のブラック・圧雪アイスバーンやシャーベット状の路面で高度な自動運転は可能なのかというそこはかとない疑問があるのだが、どうなんだろうね?
  • 鉄道・バスの二刀流、DMVが運行開始 四国で世界初 - 日本経済新聞

    道路と線路の両方を使う世界初の乗り物「DMV(デュアル・モード・ビークル)」が25日、四国で運行を開始した。徳島県と高知県を結ぶルートの沿線自治体などが出資する第三セクター、阿佐海岸鉄道(徳島県海陽町)が運営。過疎地を含む地域の足となるだけでなく、四国観光の起爆剤としての役割も担う。マイクロバスを改造したDMVは、ゴムタイヤと鉄の車輪を備えている。四国南部の海沿いにある徳島県海陽町と高知県東洋

    鉄道・バスの二刀流、DMVが運行開始 四国で世界初 - 日本経済新聞
    s-eagle
    s-eagle 2021/12/26
    これって北海道でも実証実験やってたけど、結局頓挫したような記憶が…。
  • 時刻表オープンデータ化進む 道内のバスやフェリー 観光客数の底上げ期待:北海道新聞 どうしん電子版

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    時刻表オープンデータ化進む 道内のバスやフェリー 観光客数の底上げ期待:北海道新聞 どうしん電子版
    s-eagle
    s-eagle 2020/10/13
    この動きが拡大してくれると、旅費事務を担当している身としては大変ありがたいです、ハイ。
  • 高速船「ジェットフォイル」全国で老朽化 離島の足、存続危機 | 毎日新聞

    離島と土を結ぶ高速旅客船「ジェットフォイル」(JF)が存続の岐路に立っている。造船から30~40年たち老朽化しつつあるが、1隻50億円とされる新造コストが重荷となり船会社が更新に踏み切れないためだ。このままでは将来、メーカーの製造技術も失われる可能性があり、JFを日常の足としている離島の自治体からは懸念の声が出ている。【浅川大樹】 「老朽化したJFの更新ができない状態で、このままでは将来、他の船に切り替えるしかない」。九州でJFを運航するある船会社関係者は、そう打ち明ける。

    高速船「ジェットフォイル」全国で老朽化 離島の足、存続危機 | 毎日新聞
    s-eagle
    s-eagle 2019/11/19
    高度成長期の終盤~バブル期だったから現在とは違って購入資金は割と簡単に捻出できたのですよ…。>最初建造した時はどうしてたのよ
  • Not Found

    s-eagle
    s-eagle 2019/08/21
    ↓朝日の記事だから捏造だとでも思ったんじゃね?>逮捕記事
  • 園児死亡事故 逮捕の女「衝突してから相手の車に気付いた」 | NHKニュース

    8日、大津市で、車どうしが衝突したあと保育園児の列に1台が突っ込み2人が死亡した事故で、交差点を右折しようとして事故を起こし、逮捕された女が調べに対し「衝突してから相手の車に気付いた」と供述していることが、警察への取材でわかりました。 道路を直進していた軽乗用車が、交差点を右折しようとした乗用車と衝突し、はずみで歩道に乗り上げたということで、警察は、乗用車を運転していた新立文子容疑者(52)を逮捕し、過失運転致死傷の疑いで調べています。 これまでの調べに対し、新立容疑者は「前をよく見ずに右折した」と供述しているということですが、さらに「衝突してから相手の車に気付いた」と供述していることが、警察への取材でわかりました。 また、「被害者に申し訳ない」と謝罪のことばを述べているということです。 この事故で、警察は、現場の状況や車体の損傷の状態から、2台の車はあまりスピードを出さずに衝突し、いずれ

    園児死亡事故 逮捕の女「衝突してから相手の車に気付いた」 | NHKニュース
    s-eagle
    s-eagle 2019/05/10
    これまでの各種報道等によると、右折車がはみ出そうになってるのでハンドルをちょい左に切って躱そうとしたら側面にそのまま突っ込まれたという状況だったぽいな。これブレーキ踏んで危険回避するの無理じゃね?
  • 容疑者「前をよく見ていなかった」 大津の園児死亡事故:朝日新聞デジタル

    8日午前10時15分ごろ、大津市大萱(おおがや)6丁目の丁字路の県道交差点で車2台がぶつかり、うち1台がはずみで保育園児の列に突っ込んだ。滋賀県警によると、近くのレイモンド淡海(おうみ)保育園に通う伊藤雅宮(がく)ちゃん(2)=同市大江5丁目=と原田優衣(ゆい)ちゃん(2)=同市大江2丁目=が死亡。男児(2)が意識不明の重体となっている。ほかに2~3歳の園児10人が重軽傷、引率していた保育士3人も軽傷を負った。

    容疑者「前をよく見ていなかった」 大津の園児死亡事故:朝日新聞デジタル
    s-eagle
    s-eagle 2019/05/09
    年齢を見る限り免許取得時はABSが普及していない時代だった可能性が高いので、この場合教習所で教えられた対処法は「急ブレーキはロックして制御不能になるからハンドル切って回避を試みろ」だと思う。
  • JAF|交通安全とエコ|JAFユーザーテスト|雪道での登坂テスト

    雪がほとんど降らない地域では、スタッドレスタイヤやタイヤチェーンを持たないユーザーが多い。 そのため、降雪時の坂道をノーマルタイヤで走行する車によるスリップ事故や立ち往生による渋滞が発生している。 そこで、圧雪路や氷盤路で坂道を上れるかをタイヤ種類別に検証した。 圧雪路の坂道(勾配12%および20%)を上れるか、6種類のタイヤ(すべて新品)で検証した。 各勾配で「平坦路から発進した」場合と、「坂道の途中から発進した」場合でテストした。 また、圧雪路とは別に、氷盤路の坂道(勾配9%)でも、スタッドレスタイヤとスタッドレスタイヤ+チェーンで、「平坦路から発進した」場合のテストを行った。

    JAF|交通安全とエコ|JAFユーザーテスト|雪道での登坂テスト
    s-eagle
    s-eagle 2018/11/16
    大雪警報時の山岳路でアイスバーンの路面が存在する確率はほぼ無いので、スタッドレスにもチェーンを義務付ける規制は事実上無意味と言えるよね、これを見る限りは。/寧ろ晴天時に義務付けるべきでは?
  • 交通ルールを守らない運転手って何をそんなに生き急いでるのだろう? - 全マシニキは今日も全マシ

    ※2019年4月更新 全マシニキは今日も全マシィィィッ! 全マシニキです! 今回は交通ルールについての持論です。 自動車の運転について思っていることです。 ひとりひとりが相手を思いやる心を持てれば、改善するんですよね・・・。 交通マナーが悪い奴が大嫌いです 私は自動車を運転する時は極めて安全運転を心がけます。 基的に法定速度は守ります(一車線で煽られたらいくらか出しますがw) 黄色信号になりそうと思ったら早めに停まります。 一時停止は充分すぎるくらい停まります。 前の車がいくら遅くても一般道では無理な追い越しもしません。 もちろんですが飲酒運転だってしません。 おかげで免許を取って今まで無事故無違反のゴールド免許です。 に事故られて事故車に乗ってますが・・・。 当たり前と言ったら当たり前なんですが、いつも思っていることがあります。 なんでみんな交通ルールを守らないんだろう? 当たり前の

    交通ルールを守らない運転手って何をそんなに生き急いでるのだろう? - 全マシニキは今日も全マシ
    s-eagle
    s-eagle 2016/05/02
    北海道の真冬の高速道路で自己防衛のため50km/h規制の所を80km/h程度で走らざるを得ないことは稀によくある。視界不良でも皆とばすから律儀に速度規制守ってるとオカマ掘られるのよ…。
  • まわる交差点、私の街にも? ラウンドアバウト 大事故減期待、信号機は不要:朝日新聞デジタル

    海外でよく見かける信号機のない円形の交差点「ラウンドアバウト(Roundabout=略称・RAB)」が日でも広がるかもしれない。9月施行の改正道路交通法で新たに「環状交差点」と名付け、標識と通行ルールを定めた。欧米で交通事故の減少や渋滞の緩和に成果を上げるなか、国が設置を後押しした形だが、課題も…

    まわる交差点、私の街にも? ラウンドアバウト 大事故減期待、信号機は不要:朝日新聞デジタル
    s-eagle
    s-eagle 2014/08/04
    今年のツールの第5ステージを見てると事故が減少するとはとても思えない、と的外れなことを書いてみるw
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