ソ連時代の鉱山、時が止まったような街と人々の暮らし 21点

山の中にあるマンガン採鉱場にたどり着くのには、35分ほどかかった。黒海沿岸の国ジョージア（グルジア）で活動する写真ジャーナリスト、ダロ・スラカウリ氏は防護用ヘルメットをかぶり、鉱山作業員とともに、長さ13キロの鉱山鉄道に乗り込んだ。彼らが従事しているのは、世界で最も光が当たらない仕事の1つだ。 トンネルはところどころのカーブで急に狭くなるため、車両から身を乗り出すと危ない。途中で真っ暗になることもある。だがスラカウリ氏が最も閉口したのは、トンネル内の空気の悪さだった。重たく、じめじめして、圧迫感がある。「じっとしていれば慣れるよ」と、ベテランの作業員たちが慰めた。

[nagmog]

いろんなことの是非はおいておくとして、ケーブルカーが古すぎるので使い続けるのは事故が怖い気がしてならない。どうにも出来ないのだろうけれど

[Josequervo]

この宵闇のロープウェイとおばちゃんの絵滅茶苦茶良いな……。

[peterpansyndrome]

リアルbioshock的風景

[netcraft3]

ディストピア映画の撮影に使えそう。

[barringtonia]

ゴンドラの写真は以下の記事にも。 https://www.theatlantic.com/photo/2013/08/stalins-rope-roads/100577/

[respawn]

労働者階級はいつだって辛い

[furutanikaede]

1984感ある

[frkw2004]

ラピュタの鉱山のイメージだ。

[drylemon]

背景にある問題とかとりあえず置いておいて、古いケーブルカーの錆びたテクスチャに、全然トーンの違う若い女性という写真の構図が個人的にたまらんです。

[tantaka8776]

[写真

[heieiln]

いい写真だと思ったらナショジオだった

[filinion]

ソ連の工業化路線も、新生ロシアの躍進も、こういうところには何の恩恵ももたらさなかったのか…。

[quick_past]

タルコフスキー映画っぽいhttps://goo.gl/hh6Prw

[yomo_w5_3]

"参考記事：「幼くして花嫁に、東欧ジョージアに残る児童婚の現実20点」""参考記事：「世界魂食紀行第35回 　長寿大国グルジア、その秘訣は食にあり？」" この記事とこれらの文中リンクを対比すると色々な意味でひどい

[daybeforeyesterday]

うーむ

[otihateten3510]

これは良いサイレントヒル

[atanaka16]

写真こわい

[kaionji]

観光に使えるんじゃないかな。現役で稼働しててこの雰囲気は得難いよ

[mouseion]

犬鳴トンネルとか、よくある心霊スポットの類は大体落盤事故とか黒い噂に尾ひれが付いたのが多いけど、実際に行ってみると何の事はない。静かなトンネルだ。ホントに怖いのは満員電車だ。とにかく汗臭くてかなわん。

[bebemu]

なんか新しい洋ゲーかと思った

[yamadar]

冒頭の写真の味が出すぎてて凄く好き

[hobo_king]

フィクションの世界観じみてる……。

[yarukimedesu]

「良い」と思ったけど、住んだら大変なんでしょうなあ。

[nisisinjuku]

生活が成り立ってるならソレはソレな気もする。何が良い状況なのかは意外とわからない。

[majikichi893]

タイトルのおばちゃんとケーブルカーの写真、現実なのかよ！ゲームの世界じゃないんだ。

[tettekete37564]

理不尽

[centurydaiso-tokyo]

光の当たらないトンネルの中で光の当たらない仕事をする人々が、ナショナルジオグラフィックが焦点を当てたことで、一筋の光が射した気がします。

[taron]

ジョージア（グルジア）のマンガン鉱山の話。ソ連時代も、崩壊後も、まともな投資が行われていない状況なのだろう。ちゃんと投資したら、採算よくなるんじゃないかね。

[yingze]

画像としてみる分には味わい深いんだけど、日本に生まれてよかった。

[timetrain]

……すばらしい

[hiroomi]

"しかも、作業中に不具合が起きない限り修理されない。"今がこうなのと

[sigeharucom]

海外行くと、日本で言うロープウェイをケーブルカーと言うことはよくある。