｢ノーヘル､右折OK…あまりに危険｣電動キックボードの車道走行は禁止すべきだ なぜ許可されたのか理解できない

もともと日本の道路交通法上では「原動機付自転車（原付）」に分類されるが、今回、国から特例措置を受けた4社の電動キックボードは「小型特殊自動車」として公道走行が認められた。 これより今後、ドライバーやサイクリスト（自転車乗り）たちは、この新しいモビリティと頻繁に車道を共有することになる可能性があるわけだが、元トラックドライバーという観点から率直に言うと、どうして日本の道路状況下で、この電動キックボードの走行が許されたのか理解できない。 ルールの曖昧さと道路の狭さから、自転車と自動車すら安全かつ平和的に道路を共有できていない現在。このモビリティを走らせるには危険が多すぎる。 筆者は東京の渋谷駅、代々木公園周辺で実際に乗って確認してみた。モビリティを詳説しながら、その感想を率直に述べる。 「時速15km」と「ヘルメット任意」 先述どおり、特例措置が認められた4社の電動キックボードは、これまで必要

[nishik-t]

原付一種が二段階右折しないと捕まり、電動キックボードが二段階右折したら捕まるとかなんの冗談なのか？片側7車線あったらどうすんの？右折車線まで行くの？これで？決めた奴は頭が無いの？

[sato0427]

そもそも他のモビリティが頑張ってる中、なんでこんなおもちゃがいきなり道交法公認取れたの？意味不明すぎるんだけど…

[fnm]

自転車や電動アシスト自転車や原付きやミニカーに関する法整備を放置してきたツケ。既存の枠組み(小型特殊:おもに農耕機)に当てはめるから齟齬が出る。

[dirtjapan]

キックボード通勤してた愛好家として何度も言うけど小径ホイールで路面のなんてことない継ぎ目で前転するのでいつでも飛び降りられる心構えをして乗らないといけない乗り物。

[moqojiy]

ナンバー付きキックボードが山手通り沿いの1車線よりも広く人もまばらな歩道ではなく、制限速度以上が当たり前の車道側をノーヘルで走ってて、道交法的には正しいんだろうけど、安全的には間違ってるだろと思った

[moonieguy]

ノーヘルで実証実験したいから小特にしたけど小回り右折が付いてきちゃったという話。実際の法整備時には速度やらに応じてその辺整理するそうですよ。他国で規制が始まってる中犠牲者が出ないと良いね

[Panthera_uncia]

これは本当にそう思う / 自転車の逆走とか無灯火もロクに取り締まれてない現状でいくら完璧な法令作っても野放しになるだけだしなあ

[star_123]

二段階右折を禁止したのマジで意味がわからんw　既存の原付の免許に実地を入れる等して難易度上げるかわりに50km/hまで許可するのと電動自転車の速度制限カーブを5km/h上げてくれた方がモビリティは便利になると思う

[LethalDose]

“追い抜く瞬間に必要以上にエンジン音を上げる自動車もあった”わざわざそんな事する？わざわざクラッチを切って吹かすの？AT車だとニュートラルにして吹かすの？

[an-hima]

ああそうかメット無しにするために小特にしたから二段階右折じゃなくなったってことなのか 考えた奴阿呆だなｗ

[Ryuji1970]

自転車はOKでキックボードはNG？ちゃんと事業目的を理解してシェアリングキックボードの事調べたか疑問、気に入らないから叩いてやろう、イイネ貰えるぞって鼻息がマンマンの酷い記事だプレジデント社も落ちたな

[ishinoayumu]

自動車のほうが重量、幅、速度的に遥かに有害なので自動車のほうをもっと規制強化するべきですよ。自動車を減らしてこういった軽量な車両の活用が進めば進むほど重大事故も公害も渋滞も減らせるのは統計で証明済み。

[natroun]

いちいちごもっともと思う。自転車の居場所もまともに確保できていない車道に現状の電動キックボードの居場所はない。二段階右折の禁止に至っては気が狂っているとしか。

[arururururu]

実験段階のうちにキッチリ潰さなきゃいけない物だと思うんだけど何処に意見を送ればいいのか。

[kzm1760]

個人的には欲しいなと思ったけど、こちらの記事に書いてあることはそうだなと思うし、死亡事故等が発生して規制強化になりそう。違反者も多そうだ…。

[fmn10]

現在の実証実験の悪いところがよくまとまっている。どうすればよかったかまでは踏み込めていないが。

[NOV1975]

轢いてもOKにしてくれないと怖すぎる

[BUNTEN]

既に書かれているが、利権の存在を疑いたくなるような疑問の多い規制内容。自転車にも車道の左端が過酷な環境なのに、こんなものが割り込む余地はないというか道路を整備して出直してこいと言うか。

[nippondanji]

なんでこんなに特別扱いになってしまったんだろう。全方位が困ってる気がする。

[twol]

まともな記事

[tramega]

現実的に右折は無理だから横断歩道を歩いてるよ。今のところカーシェア以上にメンテが悪い感じ。

[throwS]

『どうして日本の道路状況下で、この電動キックボードの走行が許されたのか理解できない』強く同意する！

[Sinraptor]

どんな利権が絡んでいるのか

[sarutoru]

→かなりのスピードで走ってるキックボードに正対すると身動きできなくなる。現状歩道走行でも危険ですな。

[punkgame]

田舎なら歩道なんて誰も歩いていないので自転車扱いでもいいかな、と思うけど都会は歩道に人がいっぱいいるので結局車道へ追いやられる。そうなってくると都会では自転車以上原二未満の乗り物は走るところ無いよな。

[oakbow]

本当は新しい枠組みの車両区分が必要な気がするけれど、そうなると法改正も含めてかなり時間がかかるから小特扱いにしたんだろうね。正直原付と同じ制限はないと危なすぎるとは思う。

[d0i]

しかもこれ、自転車なら歩道通行可な所歩道走れない上に最高時速は自転車より遅い。同じ距離移動するのに自転車より時間かかってよりコストがかかるという、何のためにあるのかわからない存在。

[tomemo508]

トラック運転手のストレスが増しそう、というのが第一印象。

[ssig33]

右折のタイミングだけ押して歩行者になれば二段階右折相当のことができるし実際問題なんの問題もない

[ms05b]

でも、まぁぶっちゃけ今の自転車とそんなかわななくない？

[haruten]

アップダウンが多い限界集落みたいなところに住んでるので電動キックボードほしいなあと思っているんだが、さすがに都会で安全に乗るのは無理だろうなあ

[wildhog]

シンガポールみたいに自分のだとヘルメットしてる。ヨーロッパのシェアのやつは誰もヘルメットしてない気がする。大きい交差点はロータリーなので端をまわってればどこへでも曲がっていける

[peach_333]

信号無視はダメだけど一方通行逆走は渋谷ではOKなってますよ。

[masao_hg]

雨の日に傘さして運転するヤツ絶対でてくるよな。

[kaitoster]

『韓国では日本よりも前に電動キックボードが公道を走っていたが、事故が多発。最近、満13歳以上・無免許で乗れていた電動キックボードを「16歳原付免許」以上かつ、ヘルメット装着を義務化するなど規制を強化した』

[seiji_harada]

ノーヘル逆走信号無視、何でもござれな電動キックボードは放っておいても利用者の自業自得で規制されるんじゃない？

[Ayrtonism]

こんなことになってたのか。これはさすがに無理があるだろ……。

[soyokazeZZ]

怪しい政治的配慮が感じられる案件。事故を起こさせて「ほら危ないでしょ」みたいにして車社会を継続させる自動車利権の可能性も。主導した政治家は誰だろう

[UtsumiMarkcity]

道交法は新しい乗り物に対して冷淡すぎるが、五足飛びくらいでこいつが認可されたの、長期的に見るとマイナスしかないと思う

[butaniku200kg]

シェアサイクルの代わりに実際にこのキックボード乗ったことあるが、怖すぎて右折は断念した。自動車に接触したら怪我必至だし、ヘルメットとプロテクター、二段階右折義務化しないと死亡事故発生しまくるよ。