全国初の｢17歳の大学生｣になったが…早熟だった｢物理の天才｣が､いまトレーラー運転手として働くワケ ｢世の中にはプロを目指してもなれない人はいる｣

千葉大学が全国で初めて導入した「飛び入学制度」 1998年1月、佐藤和俊さんの人生は、一変した。 「飛び入学 3人合格」 当時、高校2年生だった佐藤さんには、新聞の見出しが面はゆかった。 「科学技術の最先端を切り開く人材を育てたい」と、千葉大学が全国で初めて導入した飛び入学制度。「高校に2年以上在籍した特に優れた資質を持つ17歳以上の生徒」に大学の入学資格を認めるもので、中央教育審議会がこの前年6月に制度化を答申していた。 合格者3人のうちの1人に選ばれた佐藤さんは、17歳の春、「大好きな物理の勉強に没頭できる」と意気揚々と大学の門をくぐった。 あれから22年。佐藤さんは今、大型トレーラーの運転手となって、夜明けの街を疾走している。 普通の入試では、千葉大に合格できそうにない あれは高校2年の、夏の朝のこと。私立成田高校（千葉県）の担任教師が、「千葉大学が『飛び入学』を始めるそうだ。誰か挑

[ichise]

研究は好きだったけど食べていけないので転職。飛び級で若かったのでぎりぎり逃げられた、という話で、マジ日本の研究職の待遇終わってるわ

[nui81]

院生してた時に、アカポスの研究者ってプロ野球選手やアイドルみたいに、才能と努力と運がないとなれない仕事だなあって思ってた。それにしてももっとなんとかならんかなあ。シンプルにもったいないよなあ。

[kusomamma]

天職をみつけられるのは幸運。勿体ないとかいうのは、トレーラー運転手に対する侮辱じゃないか。

[ch1248]

佐藤さんが千葉大在学時代に塾講師のアルバイトやってて、俺がマンツーマンで教えてもらってた時期がある。教えるの上手くて比喩が的確だった。鞄にときメモのストラップがさりげなく付いてたよ。

[tomiyai]

ポスドクが不安定なのは日本だけの問題じゃないが日本のはマジで食ってけないからなあ。高給取りじゃなくても安定した収入があって研究が続けられるならそれでいいって人も結構いそうけどなんとかならんもんか。

[ya--mada]

現実的、賢い、見切り早い。天才って言うと若者ばかり探しちゃうけど、日本には潜在的天才はオッサンの中にもゴロゴロしてて、そういうのを掘り起こして活躍してもらったらいいと思うのよね。

[zns]

「飛び入学では昨年までに76人が卒業した。卒業後の進路は、大学教員や研究機関の研究員が12人」割合だけ見ると、十分成功している感じはするけどね。

[ribot]

なんでトレーラー運転手という、免許さえあれば中卒でもできる仕事を、飛び級で大学に入った人がやっているのか。こういう人が最先端の研究をして、生活できるようにするのが、日本のするべきことではないのか。

[buu]

理論物理というのがそもそも厳しい。俺もその方向で入学して一年で分子生物学に転向した。ともあれ、今の人生が楽しい様子なので、なんの問題もない。

[lastline]

修士で財団法人の研究職ってことは、リサーチアシスタントだろう。いわゆるパート職なので給料は本当に低い。だからと言って博士とっても研究職に就けるとは限らんが……

[sushisashimisushisashimi]

夢が遠大過ぎたやつ / 研究費がないから国が貧しくなるのか国が貧しくなったから研究費がないのか。

[el-bronco]

以前テレビか何かで視た時は、彼は子供のころからトレーラーが大好きなので、不本意というわけではないようだった。その話があるとないとでは印象が随分違うと思う。写真ではすごくいい笑顔にも見えるし。

[call_me_nots]

大学の指導教員「今の日本では、1年2年という、先の見える小さな実験で結果を出さなければ研究職に就けない。佐藤君はもっと大きなところ、『海のものとも山のものとも分からない』という世界に興味を持っていた」

[vox_populi]

「研究の道に未練はない。でもやっぱり物理が好きで（中略）今も知り合いの子供の家庭教師を引き受けている」「「車の運転って結構、物理に関係あるんですよ」。朗らかに笑って、佐藤さんは今日もハンドルを切る」。

[arket789]

頭も良くて体力もあるのカッコいい。クオンツとかもいけるのでは。

[kaloranka]

待遇の問題とは別に、研究を続けられる、研究を続けることに諦めず執着できるというのも一つの求められる才能だと思う。優秀であるかどうかは実はそんなに必要条件じゃないのかもしれない。良い悪いの話じゃなくて

[Baru]

勤務先はおそらく地方の公的研究機関で給料は地方公務員と同じではないだろうか？　であれば、研究職の問題でもあるが地方公務員の問題でもある。

[kohkoh78]

研究を職業にするのはやっぱり大変。

[fumirui]

目先だけの成果だけ求め、こんな有能な人を研究の場から追いやってしまう財務省と文科省は人類悪だ。。。

[Sumie]

トレーラーを運転することだけが物理学の深奥に至る唯一の道である、みたいな話にしていくぞ。

[karupanerura]

苦々しい……。カネは無限にはないとはいえ、こんな現実はなんとかならないものかなぁ。あと、これを早熟、と片付けてしまうのは思慮が浅くないだろうか？

[tweakk]

めちゃくちゃかっこいい。しかし日本の先は暗いな…

[halca-kaukana]

研究職に就いて働きながら論文を書いて博士号も視野に入れていたが…。知り合いの子どもに理科を教えている話でいつかは研究職に戻れたら…と思う。

[uesim]

この様な状況が腐敗した政治によって何年も変わっておらず悪化し続けるばかりなのですから、優秀な方が海外に出ていってしまうのも仕方ありません。数十年後の日本には何が残されているのでしょうね

[na23]

才能が枯渇したわけでもなく。もったいない

[akiat]

研究職ってひとくくりにし過ぎじゃないかな。分野ごとにニーズの違いはあるだろう。

[mikuti2]

本人に適正があって修士を出て研究職についても食っていけない、という結末に驚いた。日本はそんなに貧しくなったのか。先が暗くなる話。

[mera85326b]

トレーラーをやってるのは知ってたけど、研究職を志望して断念した結果だったのか…本当にこの社会的な損失が生まれる構造、なんとかできんもんか。

[lli]

何か少し違っていたらと思うがこれもまた人生

[nt46]

ちんちんはデバフ

[katsyoshi]

飛び級したからと言って研究者に向いている訳ではないが…………

[ka-ka_xyz]

理論物理系、以前話題になった https://anond.hatelabo.jp/20181010122823 みたいな業界事情があり、職業研究者として食べていくのはかなり厳しそうよな（それが当たり前と見做されてるあたり、外野から見てると相当ヤバそうだけど

[nekoashicable]

ともあれ天職に就けてよかった。理論物理学…知らないけど、もし流行り廃りに左右されない分野ならば尚更、子育てとか落ち着いた頃に、また研究の世界へ戻って来てほしい。ウチらの伊能忠敬になってよ！なんてね。

[limit90]

本編とは関係無いが才能を持て余して勿体無いというのはその通りだと思う。ただ運転手は中卒でもできると言うけど大卒でも務まらない人間もいて、違う資質が必要であって誰でもできる仕事ではないよ

[ppproy]

今社会人が大学に戻って勉強する人増えてるよね。時間に余裕ができたらまた大学院に戻って博士課程で研究してほしい。特待生扱いで授業料免除ならなおよし。

[sin-idea]

下手に博士取ってたらマジで就職先なかったパターンなのか、アカポスあるかもって話だと学位はあったのかなぁ。

[tomo31415926563]

この人を天才と言っている根拠って飛び級したことだけなので、成果すごく出していたけどポストにつけなかったかこの記事ではわからないな。

[mekurayanagi]

日本に生まれてしまったのが不運だったとしか。

[manFromTomorrow]

もったいないとか外野が言うのはちょっと…おまえら責任とらないでしょどうせ。

[khtno73]

こういうタイプは秀でている一芸以外は破たんしてる人が多い印象というか偏見があったのだが、ちゃんと生活能力というか現実見る目というかそういうの持ってるのが意外。