『日本の航空技術については、これまで漸近できたことはあったけど追いつけたことはなく、100年近くかけてようやく追いついてきたというところと』

thgrace @thgrace それを語ってる人たち自身が、1941年以降の遅れについてキチンと認識できてなかったんだもん．ダメどころかダメな説明であることすら気づいてなかったからね．“@har_u: 戦後航空の空白の何年間を未だに理由にするのはダメな気がする” 2015-10-03 10:09:44 thgrace @thgrace 戦後の空白が日本の航空技術を…というのは二つの前提が成立していなければ成立しない命題である．つまり: a)1945年時点で世界と同等レベルの技術を有していた b)1945年時点で世界と同等レベルの技術開発能力に伸び代をもっていた 2015-10-03 10:30:50 thgrace @thgrace a)だけど、1945年時点で軸流だがまともに動かんジェットに、2000馬力はほとんど確保できないエンジンを考えるだけでダメダメはわかろうというもの．零戦は1

[s-eagle]

1941年以降の遅れの原因は米国と戦争しちゃった事に尽きるから、これを回避出来てたら違う未来があったかもしれないけど、架空戦記になっちゃうからこれ以上は考えないｗ

[kz78]

いろんな「派閥の論理」が発展を阻害して、競争に負けることで「派閥の論理」が解体されて発展が促される…というのはよくある。

[lotus3000]

このような目が欲しい。ボトルネックを発見する目。

[death6coin]

スウェーデン凄い