「間に合わないかも」丸1日かけ330キロ先へ、豪州沖で20人救助：朝日新聞デジタル

オーストラリア沖でインドネシア漁船の乗組員20人を救助したとして、静岡県焼津市の船会社の漁船乗組員らに17日、海上保安庁長官から感謝状が贈られた。 5月14日朝、豪州西岸沖でマグロ漁をしていた第15福積丸に、海上保安庁から、近くで沈没しかけている漁船の救助を要請する連絡が入った。 同庁によると当時海上の風速は約20メートル、波の高さは約4メートルのしけ。同じく要請を受けた別の漁船は救助を断念した。だが漁労長の山崎清さん（58）は「この船が一番近い」と船会社と相談の上、漁を中断して救助に向かった。 福積丸が操業していた場所からインドネシア船まで約330キロだったが、波や風に押し戻され、なかなか到着できない。山崎さんは内心、「もう間に合わないかもしれない」と感じていたという。 丸1日かけて遭難海域に到着すると、漁船はほぼ沈没し、乗組員は海上に出ている船の先端につかまっていたり救命ボートで漂って

[tori_toi]

風速20mって、昨日の都内や全国的な突風の2倍だからね…。台風の中を突っ切るようなもの。それを1日掛けて330kmとか救助向かう側が事故ってもおかしくないし、すごい

[aaaa_a4]

感謝状よりガス代出してあげてほしい。っていうかこういう時の経費ってどっかから出るのかな？

[ko2inte8cu]

南インド洋は、荒れると手がつけられない。本業をやめての人命救命自体は、船乗りの仁義ゆえ、お互い様で、驚くには当たらないが、南インド洋をはるばる走破したのは偉業。

[golf4_2001]

ただただかっこいい。人生の中で一度でもこういうことができる人になりたい。

[alt-native]

素晴らしいこと。命懸けの救助。もっと報道されていい。 海保がなぜ今頃 感謝状を出したのか謎。 インドネシア政府は事件直後に船会社に感謝状をだしてる。 https://kemlu.go.id/tokyo/lc/news/13551/15bandar-nelayan-188

[jumbomonaka]

歳をとったせいかこういう話を読んだだけで泣きそうになってしまう。みんな無事でよかったね。

[tsubasanano]

“当時海上の風速は約20メートル、波の高さは約4メートルのしけ。同じく要請を受けた別の漁船は救助を断念した。だが漁労長の山崎清さんは「この船が一番近い」と船会社と相談の上、漁を中断して救助に向かった”

[ChillOut]

動画を撮影してYouTubeにでもUPしてくれてればなあ。燃料代の足しになったかもしれないし、いい話をもっと世界に拡散できたかもしれない。何より自分が見たい

[ytakadt50]

漁を中断して悪天候の中を一日がかりの現場に向かうか否かの判断には葛藤もあっただろう。洋上の船は遭難者の救助最優先という意味では「当たり前のことをしただけ」なのかもしれないが、謙虚な言葉が男前過ぎ。

[takeishi]

なかなかできる事じゃない／「相手方も本船も怪我人が出ず、無事救助できたことをとても喜ばしく思う」と船会社コメントが市の発表文に

[throwS]

焼津市の第15福積丸の漁労長山崎清さんはじめ乗組員は偉い！立派！！

[heiwa48]

こんな大立ち回りしても、半年も国に帰ってこないんだね。救助した後、普通に仕事に戻って普通に仕事が終わるまで帰ってこないってなんかすごいな。かっこええな。

[anguilla]

素晴らしい

[mogmognya]

カッコいいなあ。ただただカッコいい。シケの中、船につかまって待っていた人たちは、この船が見えた時、どんなに嬉しかったろう。

[dekasasaki]

素晴らしい。

[kamiokando]

凄い。読んでるだけで酔いそう。

[aox]

普通にカッコいいですね

[monotonus]

人間の鑑だな

[hamigakiniku]

すごいなー。助けたのもすごいし、豪州沖まで漁に出ているのもすごい

[kyoudaizi]

かっけぇ

[gwmp0000]

素晴らしい いい話 "5/14朝 豪州西岸沖で 鮪漁 第15福積丸 海上保安庁から 近くで(約330km)沈没しかけている 漁船救助要請 当時海上風速約20m波の高さ約4mしけ 波や風に押し戻され 丸1日かけ その後到着した豪海軍に引渡し"

[u-li]

“操業していた場所からインドネシア船まで約330キロだったが、波や風に押し戻され、なかなか到着できない。山崎さんは内心、「もう間に合わないかもしれない」” “丸1日かけて遭難海域に到着すると、漁船はほぼ沈没

[Shin-JPN]

焼津云々という米が散見されるが、漁船運航会社は元から焼津漁協や仲卸会社の不正の直接の被害者。被害者サイドまで一緒くたに焼津港関係者全般に悪い印象ついたと思っているのは、ちょっと脳内解像度低すぎないか。

[ayumun]

救助要請って、今どこに居るかに関わらず母港の国から回ってくるもんなのか。まあ指示の言葉が分かんないから結局そうなるのかな

[gohankun]

遠洋漁業だから表彰が遅れたのか。命の危険だけじゃなく、船が壊れて寄港しなくちゃいけない等の商売上のリスクもあったわけだ。すごい。

[dimitrie]

風速15メートルでガントリークレーンが逸走する可能性があるくらいのヤバさ。風速20メートルのなか助けに行ったのは凄い。波が4メートルじゃ怖くて走らない船も多い

[dada_love]

もし逆の立場だったら、という強い思いもきっとあったんだろうな。頭が下がる。

[l83DK]

焼津のあの悪いニュースを打ち消して余るほどの素晴らしい行動、シーマンシップに心から拍手したい。

[camellow]

漁を中断して時間と燃料を消費してリスクを負って救助したのだから日本政府がそれらの損失を補填してもいいのでは。相手先に請求するのは野暮過ぎるので。

[Capricornus]

ヒーローだ。それもちゃんと救えて良かった。

[mozuyanniarazu]

尊い。

[amematarou]

アメリカなら映画化決定やん。まさにヒーロー！

[dollarss]

“漁船の救助を要請する連絡が入っ”て何もしないでいるなんて心もマグロと言われてしまう

[misarine3]

何かと焼津。

[spfrv72010]

遠洋マグロ漁船乗組員の序列筆頭は船長ではなく、今回感謝状を受け取ってる漁労長。聞いた話、給与額は、漁労長＞機関長＞船長。

[sf2k12vc7]

「5月の事故になぜ今頃海保が感謝状?」は自分も思ったけど、ブクマでリンクの地方紙で、事故当時の漁船の帰港予定は年明けだったとのこと。多分それが早まって、海保の感謝状は乗組員宛て、という理解で腑に落ちた。

[fn7]

尊いってこういう事じゃないの。

[toyoashiara]

偉業だ

[nowww]

これが本当の武勇伝だ。こんなに天気が悪ければ、行く方だって決死の覚悟があったろ。

[kaz_the_scum]

立派な方々だなぁ・・・