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    daruyanagi
    daruyanagi まぁ、仕方ないんじゃないかな。ICOCA 対応だけでもえらい

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    addwisteria
    addwisteria 近鉄(not完全)子会社なので、PiTaPaではなくICOCAを軸に導入したのには意外性がある(もっとも近鉄含む関西私鉄各社はタッチ決済導入方針であり、PiTaPa終息感も出ているが。でもインバウンドならそちらに一本化の方が)。

    2024/02/21 リンク

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    tsutsumi154
    tsutsumi154 両端の駅(伊賀上野 関西本線 伊賀神戸 近鉄大阪線)が交通系ICカード使えるようになったのが影響大きそう

    2024/02/21 リンク

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    yonosuna
    yonosuna “大阪・関西万博に向けた利便性の向上”←伊賀市だとそうなるのか

    2024/02/21 リンク

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    mikawa_1964
    mikawa_1964 「定期券と兼用のICカードは、表面に定期券の情報が表示されるのが一般的だが、伊賀鉄道の定期券情報は表示されない」「導入済みの鉄道他社のIC改札機の改修などが必要で、費用が膨大」https://www.igatetsu.co.jp/?p=1766

    2024/02/21 リンク

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