アップル、ＥＶ開発計画を白紙に－10年がかりのプロジェクト断念

The Apple Inc. logo at the new Apple store in Mumbai, India, on Tuesday, April 18, 2023. Photographer: Indranil Aditya/Bloomberg 米アップルは電気自動車（ＥＶ）を開発するという10年がかりの取り組みを中止する。事情に詳しい複数の関係者が明らかにした。同社史上最も野心的なプロジェクトの１つを断念することになる。 アップルは27日、社内でこの情報を共有し、同プロジェクトに携わる約2000人の従業員に驚きをもって迎えられたという。非公開情報であることを理由に匿名で語った関係者によると、今回の決定はジェフ・ウィリアムズ最高執行責任者（ＣＯＯ）と自動車プロジェクトを統括するバイスプレジデントのケビン・リンチ氏から従業員に伝えられた。

[raimon49]

BEVの市況が芳しくないことよりも、完全自動運転による付加価値の実現が困難って点が理由として大きそうだけど、10年かけたプロジェクトをちゃんと損切りできるのは凄い。日本人としてはどうしてもMRJを思い出す。

[Rambutan]

Appleならはじめてもやめても賞賛 日本企業ならはじめてもやめても非難しかないでしょうね

[fjsk]

うん、命を預かる機械に手を出していい企業じゃないと思うから、賢明な判断かと。

[REV]

「『Appleの電気自動車が、ガラケーの代わりにiPhoneが普及したように世界に普及する。豊田は負け組www』って言ってたさん、訂正文書かないの？」「『Appleの生成AIが世界を制覇する。豊田は負け組www』書くのに忙しい」

[addwisteria]

莫大なサンクコストにとらわれず放棄の決断が出来るのはさすがAAPLだとは思うし、市場も評価するだろう。メルセデスの決断といい、資本市場(金融取引、資金調達)でのBEVバブルの終わりを象徴する。 / ソフトは売る気も。

[spark7]

利幅的にIT機器ほど濡れ手で粟でないのは想像できる。トヨタでも営業利益率1割とかだもんな。『自社製品と同程度の利幅を確保できるか』/ 巨額のリソース突っ込めばそれなりのものは出来るだろうと思ってはいたが…

[kusomamma]

制御系が単純になり部品点数が少なくなるから、Microsoft、Apple、SONYが車を作れるようになって既存の自動車メーカーは駆逐されるみたいな話はなんだったんだ？

[prograti]

Appleが作るEVというかコネクテッドカーがどんなものになるのかちょっと楽しみにしてたので残念ですね

[cankyan]

実際はどのくらいのレベルまで開発が進んでたんだろう？この際だからデザインや搭載予定だった機能を公開してほしいなー

[napsucks]

賢明な判断。近い将来、中華が席巻し焼け野原になることは目に見えており、仮に自動運転などでアドバンテージを取っても中長期的な優位性を保つことは難しかろう。

[usi4444]

EVで自動車自体がコモディティ化したら、後からでも進歩したAI技術を使った自動運転を武器に参入しても美味しい所を総取りできるという魂胆じゃないの？

[otchy210]

Apple Car が実現可能な世界線はテスラからプラットフォームを借りてデザインだけやるみたいな方向性だったろう。今ほど巨大じゃなかった頃の Apple はそういう方針だったが、近年は何でも全て自分でやろうとするでな…。

[quick_past]

アメリカの企業の良いところは、長いスパンで考えたら自社の利益になりにくい。と判断すれば、どんだけコスト積んでても切って、他の選択肢を選ぶ所だと思う。日本の企業はむしろ、最後までやり通そうとする。

[arrack]

ソフトウェアエンジニアはハードウェアとそのエンジニアなめすぎなんだよ。とくにはてな界隈のSEは。

[yajicco]

まーアップルカーが、絵に描いた餅で終わるのは予想通りだったのでなんとも。ハードウェアに10年単位で責任持てるメーカーじゃないからね。何より、アップルの組みたい自動車メーカーなんて素材し得ない話よ

[tkm3000]

これは、はったりかました日産もがっかり

[sf2k12vc7]

マツダを丸ごと買っ自動車製造のノウハウを補うくらいのことはやりかねないとか言う、今となっては単なる風評をけっこう真に受けて、気が気でなかった、アップル社とは距離を置きたいマツダ車乗りとしては、一安心。

[yamamototarou46542]

株価低迷の理由の一つだったので、もっと早く決断しろよこの無能が、とアップルの株主は思ってそう

[confi]

ついにって

[filinion]

英断かどうかより、完全自動運転の実現がまた遠のいてしまったことが残念…。地方在住だから車は必須なんだけど、運転が下手な自覚があるので…。

[magnitude99]

北海道ー20℃でバッテリーが無力化、雪の中で窓や照灯に付着した氷雪を温風で融かせない、凍結路面で必須のエンジンブレーキが無い、車内の映像音声を完全生中継（笑）、そんな電気自動車のどこが安全で優秀なのか？

[Outfielder]

おまえらって、本当に見る目ないもんな・・・ https://b.hatena.ne.jp/entry/s/gendai.media/articles/-/79408

[puhu208n]

ブコメにポルシェ厨おって草

[diveintounlimit]

ハード周りガタガタのAppleが見た目だけキレイな他と比べて価格が数倍のEV出して売れる可能性は無いとは言わんけど、ハードやめてAIに注力するのは歓迎したい。

[shirabekun]

レベル４自動運転、『米企業が夢の企画をぶち上げる→日経が日本も遅れるなと煽る→よく知らないマスコミも今にも実現するかのように報道→既成事実化』の典型的なパターンだよなー。グーグルグラスの報道も酷かった

[takumikabu]

magic mouseよろしく車体をひっくり返して充電している電気自動車の画像が回ってきて笑った

[b4takashi]

ソニーはホンダと組んでるよね https://www.shm-afeela.com/ja/ アップルは単独でやるつもりだったんだろうか

[zakusun]

EV開発って99％電源の開発だと思う。アップルにそんな地味な研究開発ができるイメージがない。自動運転は急速に陳腐化するだろうし、その割に法的に面倒臭いので今、研究に力を注ぐ意味は薄い。

[misshiki]

“同社にとって重要性がますます高まっている生成ＡＩのプロジェクトに集中することになる。”

[ginga0118]

EVは流行病みたいなもんだから、さっさと手を切ったがよい

[mewton]

「Apple Vision Proもあるし、部屋から移動する必要なくない？」という結論に至ったのかも

[hairstone]

「自動運転自動車の差別化要素がOSになって」「そこをGoogleやテスラに押さえられる」のはたまったもんじゃないのでいちおう自社でも取りに行った感が。実際には自動運転の時代もEVの時代もまだまだ遠そうである

[yamatedolphin]

てか期待した人なんて居たの？

[birds9328]

アップルがリスクテイクできないレベルかぁ…

[kuro_pp]

BEVに賭けるEUの自動車会社は寿命が伸びたのか縮んだのか

[nicht-sein]

AppleがEV開発断念できて偉いのと同様、MRJの開発断念できて偉い、って話してる？

[toichiro]

後から参入はマイクロソフトのスマホと同じ。おそらく電気自動車のシェアはテスラとBYDとトヨタorVWで決着がつくと思うし、開発投資は回収できそうにない。

[Midas]

下で指摘してるひといるが近年の高利益率(ブランド型経営)で知られてるフェラーリ実はいま在庫過多で抱き合わせ販売「余ってるエントリーモデル5台買ってくれたら限定車1台売ってあげる」してるのでまあ怪しい

[lont_in]

日経自動車会社のEV開発を貶して米欧企業持ち上げてたみなさん？？？

[poko78]

これは英断