SL時代の遺産「転車台」88年の歴史に幕 JR東海の名古屋車両区：中日新聞Web

2019年11月、キハ85系（中央）の先頭車などの向きを変えるために使われていた、JR東海名古屋車両区の転車台（手前）＝名古屋市中村区で アニメ「きかんしゃトーマス」で見たことがある人もいるかもしれない。蒸気機関車（SL）の向きを変えるために設けられた「転車台（ターンテーブル）」。両側に運転台がある機関車が普及し、各地から撤去されたが、JR東海の名古屋車両区（中村区）では、88年にもわたり残されてきた。その姿が今、失われつつある。 9月中旬、別件の取材で本社ヘリ「まなづる」に搭乗。名古屋車両区の上空を飛行中、転車台前後の線路がはがされ、くぼみの半分がコンクリートで埋められているのを確認した。筆者は普段は写真取材を担当するカメラマンだが、大の鉄道ファンでもあり、いても立ってもいられず記事を書こうと、JR東海などへの取材を進めた。...

[yas-mal]

ググると、8月頃から車止めが設置されて使われなくなってたというブログがあった。跨線橋から見えるので、鉄道ファンはすぐ気付く。

[monacal]

転車台見たことないのか…！SL好きの子がいるんで今年だけでも三峰口、真岡、新金谷と結構見たけど、SLに興味がないと全く縁がないよね。そもそも最近の子はどうやって今でもSLに乗れることを知るんだろう？

[terlen0]

小樽の尺取り虫が素敵なのでみんな見に行って！ https://www.city.otaru.lg.jp/docs/2020111400146/

[timetrain]

稼働している現物は梅小路でしか見たことがない。ドライな東海管区にまだあったのがちょっと驚く

[tsutsumi154]

こんな都市部に残ってて最近まで使われてたのは珍しい

[vitaaeterna]

プラレールでしかみたことない

[katamachi]

JR東海の名古屋車両区の転車台は88年の歴史に幕を閉じる