銀座線・渋谷駅が新駅舎に…ところが新たな混雑発生＆乗り換え時間が倍増！ 今後の対策は？｜FNNプライムオンライン

東京メトロ銀座線の渋谷駅がリニューアル この記事の画像（12枚） 2020年を迎え、約80年ぶりに新しい駅舎となった東京メトロ銀座線の渋谷駅。 ホームの位置の移動や、線路を切り替えるなど渋谷駅の大改造は年末年始に大詰めを迎え、2020年1月3日に運用が始まった。 リニューアルされた渋谷駅構内は、M字型の独特な屋根や、ホーム幅がこれまでの2倍の約12mになるなど、近未来の渋谷を思わせる姿に生まれ変わった。 新駅舎について、東京メトロの山村社長は… 東京メトロ山村明義社長： 渋谷の駅全体の分かりにくさ、移動のしにくさの改善につながると考えております 1月6日から仕事始めという人が多い中、リニューアルされた渋谷駅について利用者たちは… 男性A： だいぶ変わっていたのでびっくりしました 男性B： 近未来的なというか、何か今っぽいなみたいな 女性： ホームが広くなって、使いやすくなったなと思いました

[daichirata]

SSSとかもだけど、徐々に中央改札付近に色々集まっちゃってるもんな

[John_Kawanishi]

渋谷駅再開発自体がまだ中途段階とか定期客の練度とか足りない!?もあるけどホームや改札が広くはなったものの乗降一つに纏まった影響が大きいのかなぁ…外側に降車専用ホーム増設できないかなぁ（焦

[Akkiesoft]

まだ見に行けてないけど／DT&Z民この経路使わないで表参道行ってるんじゃないの…／井の頭線は再開発でハブられちゃってたしねえ。

[w_bonbon]

明るさが無いと言うか鬱になりそう。

[karatte]

近未来というか巨人の胎内みたいな