「日本の鉄道は世界一」という人がヤバい理由

「鉄道が時間通りに到着するのはスゴい！」といった声を耳にすることがあるが、筆者の窪田氏はこのような自慢をし始めると「ヤバいのでは」と警鐘を鳴らしている。なぜ、ヤバいのか。 スピン経済の歩き方： 日本ではあまり馴染みがないが、海外では政治家や企業が自分に有利な情報操作を行うことを「スピンコントロール」と呼ぶ。企業戦略には実はこの「スピン」という視点が欠かすことができない。 「情報操作」というと日本ではネガティブなイメージが強いが、ビジネスにおいて自社の商品やサービスの優位性を顧客や社会に伝えるのは当然だ。裏を返せばヒットしている商品や成功している企業は「スピン」がうまく機能をしている、と言えるのかもしれない。 そこで、本連載では私たちが普段何気なく接している経済情報、企業のプロモーション、PRにいったいどのような狙いがあり、緻密な戦略があるのかという「スピン」に迫っていきたい。 少し前、「日

[You-me]

なんかまともにとりあってる人結構いるけど「鳥越さんほどジャーナリストらしいジャーナリストはいないと思っている。」http://www.itmedia.co.jp/business/articles/1608/02/news059_3.htmlの人だからねこの人

[the_sun_also_rises]

『あまりにも度を越した「電車の正確さ」というのはファシズムに陥った社会特有の現象』な、なんだって～（笑）この著者に「逆は必ずしも真ならず」と言っても理解不能だろうね。この記事は全体が詭弁に満ちている。

[nem_ran]

この4分の1に整理できそう。EDの話とかいらないし。

[hate_flag]

みんな『野茂がもし世界のNOMOになろうとも君や私の手柄ではない』という枡野浩一さんの短歌を心に刻むんだ

[ysync]

全体的にはなんだこりゃって内容だけど、幸せのために組織や技術があるのに本末転倒であるという指摘は正しいな。

[quick_past]

愛国ポルノと承認欲求等などの個々の話についてはまあ、なんだけど全体通すとわけわからんぐっちゃぐちゃの記事

[TERRAZI]

折角面白い文章なのにタイトルで損してるなぁ。「鉄道が時間通りに到着するのはスゴい！」を自慢し始めるとヤバい、という話。

[junkodama]

いやだから、あの番組でドイツがラッシュを分散するようにしてるって言ってて、そのシステムのほうが遥かにすごいわ！って自分で突っ込んでたよ。

[petronius7]

個人的には以前、数十年前のボロい設備で最短90秒間隔で次々列車を捌いているモスクワ地下鉄に感動したので、そっちの方がすげぇなと思っています。

[blueboy]

これはポイントがずれている。運行ダイヤが正確なのは、そうしないと、過密の電車が大混乱になってしまうからだ。ここでは、ダイヤの正確さそのものが目的ではなく、運行密度の高さが目的だ。勘違いしないように。

[umiusi45]

「電車が時間通りに来る国はファシズム」という新しい考え方

[sandayuu]

人間を幸せにするために技術があるのに、しばしば技術が優れているから幸せだと勘違いする人がいる、という話。

[mashori]

本題だけを話していればいいのに文字数足りなかったのか？

[wackunnpapa]

1986年の三原山噴火で伊豆大島が全島避難に追い込まれたとき，島民挙げて避難したのを「ファシズムだ」って言い募った御仁がいたようなものか。

[roshi]

興味深い。

[Louis]

「実はあまりにも度を越した「電車の正確さ」というのは、ファシズム（全体主義）に陥った社会特有の現象だからだ」「実は過去にも鉄道の正確さをファシズムと結びつけたジャーナリストがいる」「ドラッカーだ」

[mkusunok]

まさにこれだね→『ファシズムにおいては、汽車が時間通りに走り、乞食が大通りから追い払われる…組織と技術の細部それ自体が目的と化す。技術的、経済的、軍事的な有用性さえ、二の次となる』（経済人の終わり）

[satoshique]

日本の鉄道員の皆さんはインドあたりに研修に行けばいいと思う。「日本の正確なダイヤやっぱすごい」と同時に「こんな適当な運営でやっていけてるインドもすごい」ってなって、両方リスペクト。

[rti7743]

面白い着眼点。

[Sediment]

その正確なダイヤで大人が漏らす確率も調べて欲しい。増田を見る限り、多分世界一じゃないだろうか。

[technocutzero]

ところで「日本スゴい番組」は見てる当人よりやたらと批判してる人の方が放送内容を真正面から受け止めようとしているように見える　手品見た後に「あれはタネがあって魔法じゃないんだぜ」って教えてくれるレベル

[pribetch]

遅刻しても「反ファシズムの実践です」って言い訳すればいいんだな。

[rotling]

「警鐘を鳴らす」ってのがカッコよかった時代は、一昔前。そのカッコよかった時代に憧れている人が書いたって感じだなあ。今時の人は、日本の家電は世界一と思っていたのに・・・と身構えている人がほとんどだろう。

[aya_momo]

いや、単に過密ダイヤだから正確にせざるを得ないだけだと思うが。だから、自慢すべきことでもない。

[fjsk]

ファシズムに…で閉じた。

[sotokichi]

「日本スゴイ！」番組は観てて恥ずかしくなる。

[usi4444]

文脈も理解せず"２位じゃダメなんですか"に激怒する人々はヤバいという話。→「組織と技術の細部それ自体が目的と化す。技術的、経済的、軍事的な有用性さえ、二の次となる」

[FirstMate]

有名な学者がほんの少し述べたことと偶然一致したというだけで、危険視してしまうような権威主義の方がよっぽどファシズム的に見える

[fotobiginesu]

自画自賛などまっさきに疑うべき態度だ、という視点に賛成。似たようなことを自ブログの記事にもしたことがある。『「日本はすばらしい国だ」スローガンは自滅の始まり』https://goo.gl/E5pwVO

[ao8l22]

なんでやED関係ないやろ！と叫んだ

[sumakaigan]

日本は社会主義みたいな所あるしね

[chimrin]

>あまりにも度を越した「電車の正確さ」というのは、ファシズム（全体主義）に陥った社会特有の現象だからだ。

[the-hosi]

言いたいことは理解できるが、論拠ゼロなのが問題。「やばい理由」の具体的なデータ出すか、論理性をきちんと確立させてほしい。

[uturi]

“世界一快適な通勤ラッシュ” えっ

[kabutomutsu]

えらい叩かれてるけどおもしろい記事だった

[ueshin]

ドラッカーの警鐘でたちまちいい記事に思えた。満員電車は自慢できるのか。組織も技術も個人が幸福になるための道具で目的ではない。

[frivolousman]

組織と技術の細部それ自体が目的と化す。技術的、経済的、軍事的な有用性さえ、二の次となる」

[yuukawa]

つぎはぎだらけ、という印象の記事。話題がいくつかに分かれているのとその接続が飛躍しすぎているのが気になる。あと最初の要約の言葉の足らなさもどうなんだろう。

[Vaduz]

病の自覚がある人は少ない

[hyolee2]

福知山線衝突事故。日勤教育