「USB Type-A」は古すぎ？ 大阪メトロ新型車両の設備が話題 採用理由を聞いた

400系は、中央線を運行している20系車両の更新および他路線へ転用する24系車両の置き替えとして導入する車両。大阪・関西万博を契機に新世代車両として開発を進め、車内防犯カメラ、ワイド液晶による4カ国語での運行案内、空気浄化装置、車内Wi-Fi、車両状態の常時モニタリングの他、自動運転の実証実験も考慮されており、高度化が図られている。デザインも宇宙船を意識した未来的なものとなっている。 そんな新型車両にUSB Type-Aポートが搭載された理由について、大阪メトロに聞くと「コンセントやType-C規格の採用も検討しましたが、現在一般的に流通しており汎用性が高い規格であることや、Type-Cへの変換も可能であること、また、コンセントを採用した場合は、海外からのお客さまの（プラグの）規格が一致しない場合も考えられることから、Type-A規格を採用しました」との回答があった。 転送速度や給電能力な

[Panthera_uncia]

そもそも地下鉄乗車程度の時間で何を充電するんだ？

[queeuq]

こんなんA一択でしょ。A古すぎって言ってる人って家にAのケーブルはもう存在してないレベルなんかな。/変換って言ってるのは双方がそれぞれCとAのケーブルのことで、変換アダプタの類のことではないでしょ。

[deep_one]

Type-Aの問題は「逆差しして壊す」という奴かな。知り合いが「海外の空港、飛行機で高確率で壊れてる」とか言ってた。「ポート部分のみを交換することも可能」は修理用の仕様かな（笑）

[tk_musik]

給電側はいまだにtypeAが主流じゃね？

[masara092]

そもそも公共の場所にあるUSBポートに個人情報の塊を繋ぐのは怖さしかない。/type-CならPD対応でも電源線とCC線だけでデータバス無しの充電専用ケーブルが作れる。/乗車時間的に高速充電出来ないと利用価値半減。

[scipio1031]

実際、Type-Aであることで怒られるより、Type-Cにしていて怒られる方が多いからだよなぁ。「世間的には」Type-Aの方がメジャーで現役。

[ak1024]

AからCには変換OKだけど逆は規格上だめだからこれであってる

[youichirou]

このブクマに限らず、なぜかUSB-C - LightningケーブルがiPhone14と同時期にようやく発売されたという誤解があるが、3-4年前からあるぞ。

[dsl]

↓iPhone 11から type-c lightningケーブル同梱なので iPhoneユーザも息しないことはないよ

[gunnyori]

Type-Aでも+D/-Dカットすればいいんじゃないの？高速充電は出来ないけど> id:masara092

[AKIT]

Aでエーのんちゃいます？今のところ飛行機や他の国の公共交通機関ではA備えたところ多いから、インバウンド対応としては正解。

[nyannko0]

理想はどちらもある方がいいと思うけど。コストとか考えると。 不特定の人が使うとなると、高い汎用性がいい。普及率だとＡタイプが賢い選択。 先を見越した未来型ならタイプcへ統一でもいいかな。攻めの姿勢

[nhayato]

本町から学研北生駒だと30分は余裕で乗るんだよな......インターアーバンの側面もあるので、地下鉄という言葉に騙されてはいけない。むしろ登山鉄道というほうが（ry

[yunotanoro]

Cにすべきと言う人は、mini USBやmicro USBが出た時にも同じこと言ってそう。流行り物に学ばない人達の考え方は古い。

[aont]

出先でPDで給電したいなんてニーズなくね？給電はtype Aでよいだろ。

[hagane]

車体がType Bみたいなブコメを確認しに来たけど、ちゃんとあったの安心してスターつけておいた

[munieru_jp]

そうやっていつまでも古い規格を採用し続けるから世の中に普及しないというジレンマ

[estragon]

会議でバッテーリー消費するんであると便利 / Type-Cなら手元にType-Aしか持ってなくても「新型だし、そりゃType-Cだよな」ってなるけど、Type-Aなら「なんで新型なのに今時Type-Aなんだよ！」ってなると思うけどな

[strawberryhunter]

通勤する必要があった時は夜間に充電して1日はバッテリーが持つので充電ケーブルも持ち歩いたことが無いな。もしかして、毎日外出する必要があるにもかかわらず毎晩充電しないのが多数派なのだろうか。

[daira4000]

へたにType-Cに繋げて壊すよりはType-Aでいいよ

[diveintounlimit]

ただのクレーマーやん

[raitu]

「USBという規格自体にはサイバーセキュリティ上のロバスト性が全然ない」って話はいつも思うんだけど、電源がないときはやむにやまれず公共USB給電しちゃう派

[nonameblog]

古いとかそういうことじゃなくて、地下鉄のような短時間利用がメインの路線で急速充電非対応というのはいかがなものかと。

[zenkamono]

ブコメ「そもそも公共の場所にあるUSBポートに個人情報の塊を繋ぐのは怖さしかない。/type-Cなら」　←Aジャックでも、刺すケーブルを電源線（GNDと5V）2本のみでデータ通信線のないケーブルを使えば問題ないよ

[a2c-ceres]

給電用途ならType-Aの方が今のところ汎用性はあるだろう。乗車時間の短い地下鉄ならPDの方が向いてると言う指摘はその通りだが「古すぎ」とか言われる物ではない。

[hinaloe]

短時間充電なら高速給電対応しててほしい=PD対応してるのにしてほしいってのはあるし、一方で地下鉄にそんなのつけていろいろと見合うのかみたいに思う節もある（ちなみに私はA-Cを持ち歩いてないのでよく詰む）

[bigburn]

そもそも5〜30分ほどしか乗らない大阪地下鉄になぜ充電端子をつけたんだ…？

[okaz931]

USBポートいらんから普通にコンセントにしてほしい

[rose86tan]

Cがいいです。はやくAなくならないかな。CからAへの変換コネクタを持ち歩くのをもうやめたいです。統一が進む方向へお願いします。

[secseek]

これからデビューの新型で今さらAはないでしょう…

[gooeyblob]

コロペンドラみたい

[beed]

給電用ならType-A一択だわな。現状Type-Cなんて選択肢にも入らないと思うけど。

[gabari]

TypeCにしたらPCさすやつとかいるだろうしAでいいんちゃうか

[jorira]

真っ先にセキュリティの懸念がよぎる。

[cl-gaku]

一般はまだAだよな。そっちがCのケーブルなんてまだまだ普及したとは言えんわ

[NOV1975]

現状考えるとAでよいのでは…

[Silfith]

3.0/3.1用のピン追加されたType-Aだとして、電力設計ちゃんと考えたとは思えないケースたくさん見てきたのでとりあえず全ポートハブ通して24デバイスくらい給電させてみて。それとバカが壊すので保守どこまで頑張るか

[mohno]

"Type-A" は大量に残っているだろうなあ。自宅では "mini-B"すら現役だぜ。

[homarara]

別に悪くないけど、先頭車両の一か所だけにあってもトラブルの元にしかならないのでは・・・

[hiroumitani]

モバイルSuicaのためにメトロでも充電できたほうが利便性高いのに、なんで短時間だから必要ないっていう意見が出てくるんだろう？