バスの脱炭素化「合わせ技」で バイオ燃料やクレジット - 日本経済新聞

国内のバス事業者が二酸化炭素（CO2）排出量の削減に乗り出している。電気自動車（EV）は導入コストが高く、一気に台数を増やすことが難しい。各社はディーゼルバスのバイオ燃料への切り替えや排出量を認証するクレジットの購入を組み合わせるなど、環境対策に知恵を絞っている。東急（9005）子会社で、東京都内や横浜市などで路線バスを運行する東急バス（東京・目黒）。4月からディーゼルバス150台で、燃料の一

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EV導入のコストは確かに障壁になり得るけれど、長期的な視点で見れば、投資は環境にも経済にも持続可能な未来にもつながるんだ。速やかなEVへのシフトが必要だよ。