太宰も愛した跨線橋よグッド・バイ 三鷹の「撮り鉄」スポット JR東、解体・撤去方針決定：東京新聞 TOKYO Web

作家・太宰治（一九〇九〜四八年）ゆかりのスポットとして知られる、三鷹市の「三鷹跨線（こせん）人道橋」（跨線橋）が解体・撤去されることになった。建設から九十二年が経過し、橋を保有、管理するＪＲ東日本が六月下旬、市に撤去方針を通知し、市側は八月末にこれを「受け入れる」と回答した。残り少なくなった都内の昭和の面影がまた一つ消えることになる。 跨線橋はＪＲ三鷹駅の約四百メートル西に中央線などの線路を南北にまたぐように架けられている。全長九十三メートル、幅約三メートル、高さ約五メートル。一九二九（昭和四）年、旧鉄道省が現在の三鷹車両センターの前身、三鷹電車庫を開設する際、人の往来を確保しようと建設した。

[inose660]

確かに古いが、気持ちの良さや鉄道観測スポットとしては得難いものがあった。あのまま維持するのは難しいとして、新しく令和の跨線橋を造るのはどうだろうね？堀合(ほりあわい)の地下道じゃテンション上がらない。

[youichirou]

この辺よくわかってないけど維持だけでもに年間3千万円もかかんのね。何にかかってるんだろ。

[yom-amota]

車で拾ってもらうときにこの手前まではよく行っていたがこんなとこがあったのか、

[gogatsu26]

「『グッド・バイ』は、太宰治の小説。未完のまま絶筆になった作品である」 https://w.wiki/44kP

[kuippa]

小さい頃はよくここで電車をみていた。小学生ぐらいになると上に登るより地下道を通るようになったんだけど

[takeishi]

維持費と耐震強度ねえ。

[shepherdspurse]

『人間失格』の葉蔵が気に入っていた場所も、ここだったのかな

[aktkro]

甥っ子の大好きな電車観察スポットがなくなってしまう件

[musashinokami]

三鷹にクモヤがいたのも昔……。

[nakag0711]

ここは確かにちょっといいところだった。残念

[gui1]

同時期の歴史遺産だった横浜駅の跨線橋。とくに話題になることもなく去年撤去されてた(´・ω・｀)

[mawhata]

おお、あそこか〜。寂しい気もするけど仕方ないんだろうな。

[katamachi]

中央線や三鷹電車区を跨ぐ三鷹跨線人道橋が解体・撤去。橋を保有、管理するＪＲ東日本が三鷹市に撤去方針を通知し、市は受入。全長92mで1929年に開設。明治大正の古レールが再利用。維持管理費用年3000万〜3500万円ですか

[mur2]

面ではなく線だから点群取るのが少し難しかったりするんだろうか。普通の建物なんかは綺麗にできるけどこういうのはやったことない。

[napsucks]

維持費が数千万もするのか…大変だな。

[mohno]

「「三鷹跨線人道橋」が解体・撤去」「市が譲渡提案をのんだ場合、その後の年間の維持管理費用に三千万〜三千五百万円。さらに耐震強度が不足しているため、大規模な改修工事の費用は数十億円に膨らむ可能性」

[sds-page]

点群とってVRで再現すればいいんじゃね

[jonuit]

おう……息子が喜ぶ近所の散歩スポットが…

[oktnzm]

グッド・バイ　Ｍ・Ｃ（三鷹跨線（こせん））人道橋

[muchonov]

なつかしや〜

[nyokkori]

またタチの悪い撮り鉄が悪さしたのかと思った。そう思うくらい撮り鉄って言葉は嫌悪感が定着したな。

[i_ko10mi]

有名なこれか。以前から無くなる計画があるって言われてたもんね。

[zoidstown]

“作家・太宰治（一九〇九〜四八年）ゆかりのスポットとして知られる、三鷹市の「三鷹跨線（こせん）人道橋」（跨線橋）が解体・撤去されることになった。建設から九十二年が経過”

[nagonago_30]

マジかー。散歩する時、よく通った……

[jt_noSke]

一度は行ってみたかった

[turu_crane]

えっ マジでか…… 古くなってるしなあ

[o9875]

カノープス観望地点がなくなる！