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    maturi
    maturi なぜImpress

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    b4takashi
    b4takashi ちなみにヨネッティー王禅寺の隣はリニア中央新幹線の第一首都圏トンネル:東百合丘非常口らしい https://goo.gl/maps/CLS48WuGbMqWAaVY9

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    buriedarmy
    buriedarmy 横浜市が事業主体なので川崎市境に沿って北西方向に延伸してて、都心方向には全く近づかないんだよね。川崎市は自前の鉄道敷設を諦めたので、どこかの石油王が新羽から北進して溝の口に繋げてくれないものかねえ。

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    cubed-l
    cubed-l ついに。

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    honeybe
    honeybe ヨネッティーが近くなるのは嬉しいな(ぉ

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    neet_modi_ki
    neet_modi_ki 環七地下鉄、メトロセブン+エイトライナーっていう構想自体はずっとある(東京は外周間の公共交通が、都心経由かバスしかなくそこは不便よね)

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    peketamin
    peketamin うおおお!……10年後かー…

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    bbooii
    bbooii この辺りは坂多いし陸の孤島だったからよかったのかな。てかこれ市営ってことは工事費で税金が上がったりするの?

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    rotom
    rotom やっと決まったか… いっぽう川崎市営地下鉄は…

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    hakodama
    hakodama いつできるんです?

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    seachikin
    seachikin あの辺横浜駅に繋がるルート出来ると大分便利になりそうだね。

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    shoh8 田園都市線は、細いホースにどんどん砂詰めて破裂させる、転居推奨なのかな

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    ume-y
    ume-y 2030年開業目標。

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    naska
    naska これで川崎縦貫鉄道くんも浮かばれる……

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    fish7
    fish7 しょうじき、ヨネッティと新百合ヶ丘のあいだが一番微妙なんだけどなぁ。あ、田園調布大学大勝利ですね!

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    y-wood
    y-wood 縦の線(南武線横浜線)って混んでるから需要あるよね。そもそもブルーライン混んでるか。

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    call_me_nots
    call_me_nots “新駅については、駅間隔を横浜市営地下鉄の既存駅と同様の間隔を基本とした4駅。横浜市の嶮山付近、すすき野付近、川崎市のヨネッティー王禅寺付近、新百合ヶ丘駅付近に設置”

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    moons
    moons 未来すぎる

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    zambia
    zambia ついでに中山から相鉄まで伸ばして!

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    teo_imperial 新線ルートに寄せて環七のコメあるけど、そっちより環八ルート欲しい。環七は未だ山手線に少し近いけど環八付近は絶望的に何もない。

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    tune
    tune 早く繋がって欲しい

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    kissenger8 お、聖マ医科大に最寄駅らしい最寄駅ができるじゃん(時事ネタ)

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    kvx
    kvx 陸の孤島に小舟が来る

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    sora-papa
    sora-papa このあたりは意外に不便だからねえ。というか西側はみんなそうなんだけど。

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    hiroomi
    hiroomi “整備延長は約6.5km、概算事業費約1,720億円。”

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    b-zou3
    b-zou3 東急田園都市線がますます混みそう……。

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    Normalmode
    Normalmode グリーンラインぇ…

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    Dursan
    Dursan だれか地下鉄環七環状線掘ってくんないかなぁ。東京、西も東も縦のライン欲しいよねぇ、JR中央線と小田急線と東急田園都市線と目黒線、都営浅草線とJR横須賀線、京浜東北線、京急をつなぐやつとか

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    daybeforeyesterday
    daybeforeyesterday うーむ

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    Baybridge
    Baybridge こんなアイコンなので気になる話です。

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