日産が下請けに減額を強要、公取委が勧告へ…部品３０社以上で計３０億円

【読売新聞】 自動車部品を製造する下請け業者への納入代金を一方的に引き下げたとして、公正取引委員会が近く、日産自動車（横浜市）に対して下請法違反（減額の禁止）を認定し、再発防止などを求める勧告を行う方針を固めたことがわかった。違法な

[ntnajp605]

"納入代金を支払う際、事前に取り決めた金額から支払い分を数％減らしていた""減額率は日産側が一方的に決め"納入後に対価を一方的に減額ってそれもう唯の契約違反やん。今まで下請けに泣き寝入りさせてたのかよ酷え

[north_god]

この記事とも日産とも無関係な私情だが、現場間では同意済みの見積もりに、調達部門から必ず一度値切り交渉が入るのでその分をわざと上乗せておいて彼らの顔を立てるという儀式ほんとやめて欲しい

[pero_pero]

中小企業は人件費もろくに払えない云々と叩かれることが多いけど大手のしわ寄せを引き受けている事も結構あるんだろうなと

[shukaido170]

“減額率は日産側が一方的に決め、１０億円超を減額された業者もあった”…こういう値下げを実現した担当者が日産内で高く評価されたんだろう。そしてそうした風土を変えない限り、また同じことを繰り返すんだろう。

[Barton]

こういったのは利息も含めて徹底的に払わせなければならないのよ。30億で済むか？　しかもこれ、日産だけじゃあないだろ。他の自動車会社も徹底的にやって不正を暴いて叩きつぶさないと。

[augsUK]

下請け搾取の本当の本丸はトヨタのはずなのだが、ダイハツや豊田自動織機の件があっても無風の体制を構築しきってて強い。

[dazz_2001]

社内のコンプラ学習で下請法を年1回履修させられるけど、一番最初にやっちゃいけない事例をそのままダイレクトにやっていて驚いた。どう考えても複数人が関与していたはずなので、コンプラがやばくね？

[punkgame]

全製造業界であるあるだが毎年毎年特定の時期になると値下げを要求される。でも事実上強制でも一応はお願い交渉という体は取っている。実際値下げ率を交渉で抑えたりもしてる。だから勝手に引いてる日産は悪という話

[shibainu1969]

自動車会社のコア・コンピテンシーは下請けを叩く能力なので、そこを封じられると大変かも。昔は「何があっても系列は守る」と一蓮托生だったから無茶な値下げも良かったけど、今は見捨てるから無茶しちゃ駄目。

[skel]

年次で値下げさせるのはトヨタの方が凄いはず。なぜ日産が槍玉に上がってるのか。／”事前に取り決めた金額から支払い分を数％減らしていた。減額率は日産側が一方的に”←やり方が下手くそだったという話かな。

[taimatu]

こんな会社の車は乗りたくない

[hryord]

勧告じゃなくて厳罰に処して欲しい。これじゃあバレなきゃやり得じゃん。

[tamasuji]

トヨタ自動車はもっと上手くやっているのだろうな。

[kaerudayo]

“違法な減額は過去数年間で３０社以上に対して計約３０億円に上り、１９５６年の下請法施行以来、最高額になる見通し。日産は違反を認め、業者側に減額分を支払った”

[sds-page]

トヨタは一次請けの扱いはいいけどその下からが酷いってマックで女子高生が

[Great_Pizza]

自動車メーカーはとにかく部品代を安くして利幅を上げたいのが本音なんだろうな。そういうのをどこぞの会社さんは「半期に一度の値下げのお願い」とか「カイゼン」というオブラートに包んでるけど。

[reuterjapan]

日産はホントに下請けの扱いが酷いよ。トヨタの方が全然高く買ってくれるけど、日産はエンドレスなコンペ…ほんと倒産すればいいとにと思う。

[ntstn]

やっちゃった日産

[toraba]

竹中平蔵やアトキンソンなんかが「下請けやってるような中小企業は非効率だから潰せ！」って言うけど、本当に非効率なら下請けに出さず大企業が内製して勝手に中小企業は退出する

[shoppingmalljp]

国内大企業の内部留保のグラフをみると、2000年以降ずっと膨らんでるし、外国の企業と比べても社員への還元が低い。下請けいじめしてる会社は、どんどん名前だして通報していこう。外圧からでないと変わらない

[cript]

日産不買！そうやって消費者の態度を示す！

[kyukyunyorituryo]

不払いは倒産扱いじゃないの

[hharunaga]

「事前に取り決めた金額から支払い分を数％減らしていた。減額率は日産側が一方的に決め…」 ←これは酷いが、多かれ少なかれこういう傾向はあり、中小企業の労働者の賃金が上がらないというのが、今の日本ですね。

[sanam]

大手がこんな事やってたら経済ガッタガタになるに決まってる。

[monotonus]

トヨタ系の一次受けってそこらの大企業よりも遥かに大きくて、その下から買い叩いてる構造で、囲い方の上手さにびっくりした覚えがある。

[nicht-sein]

公正取引委員会、頑張れ。もっと頑張れ

[mamezou_plus2]

えっ?トヨタさんは?

[mohno]

「違法な減額は過去数年間で３０社以上に対して計約３０億円に上り」「減額率は日産側が一方的に決め、１０億円超を減額された業者もあった」←もとの取引額がいくらなのか分からんが、キツイな。

[fluoride]

購買部門の実務者は「だからやめとけって言ったのに…」とか愚痴ってそう

[quick_past]

でもトヨタには突っ込まないのな。守られてるなあトヨタ

[a8888]

一次受けはだいたい大企業で上場しているから外からでもある程度わかるのよね。厳しいと評判のトヨタ系ですら過去最高益のとこ珍しくないのに日産系サプライヤーは大変そう。

[dollarss]

消費者が適切な価格を受け入れたらこういうの減るのだろうか？

[TakamoriTarou]

トヨタは叩かれるけど、設計変更に聞く耳を持ってたり技術指導や製造装置の紹介とかまで支援はあるので実はまだマシな方よ。日産は高コストの系列を崩し、ゴーンが入りトヨタの手法を表面上だけ真似てご覧の有様に。

[Gl17]

よくいる「最賃上げたら中小企業が経営成り立たないだろ死ねというのか」とかそういう連中が不可視化したいもの、…これだよね。給料上がらず不景気は投資しない個人の自己責任～とかいう連中も同類か。

[theNULLPO]

すげー、お役所がまともな仕事してる。てか大企業がこんな事してるから日本経済は成長しないんだよ

[dgen]

これからは下請けが安心して値上げを提示できるように規制されるみたいだけど、値上げすれば他者に乗り換えられたりする懸念がある以上そう簡単にはいかないだろうな。

[Lat]

日産で購買部門の責任としてトカゲの尻尾を切るようなことが行われるのかな？／これまではデフレでも理不尽な要求に耐えてきたのかもしれないが今はインフレ局面だしね。

[hibiki0358]

これもまた“やっちゃえNISSAN”なのか？

[brightsoda]

一日一産　三日で三産 / おててのしわとしわを合わせて　しわよせ

[kz78]

値下げ交渉をするなという話ではないんだが、何の根拠もなく価格だけ下げろと言われてもそりゃ下請けいじめでしょとしかならぬ。