「コンパクトシティー」推進１０年、見えぬ効果…郊外住民「中心部に住むメリット感じない」

【読売新聞】 人口減少が進む中、都市機能を集約して行政機能を効率化する「コンパクトシティー」構想を進めるための「立地適正化計画制度」が導入されてから今年で１０年となる。５００以上の自治体が計画を策定しているが、その効果は見えにくい。

[hyoutenka20]

この記事の「郊外」って、水道や道路などのインフラ維持が特別厳しくなるような市街地から隔絶した地域ではない感が…そして地方都市では店や病院がなくなってるのは中心部であって、むしろ郊外の利便性が高まってる

[arrack]

コンパクトシティ推進したかったら誘導地域の固定資産税を下げるくらいしか方法はないだろ。地価が高いと連動して固定資産税が高くなる仕組みをやめないと無理。

[kaikeiya]

あと20年でインフラ維持が今の価格でできなくなるから中心部にまとめる必要があるんだが。中心から8割の住民の水道光熱費を10分の１にして、それより外を10倍にすれば分かりやすくなるんだけどね。

[ultrabox]

コンパクトシティという政策は基本的には自治体の限界集落からの撤退戦略と捉えるべきものなのだからして、郊外とかどうでもええわ

[cript]

"コンパクトシティー」構想を進めるための「立地適正化計画制度」が導入されてから今年で１０年" って全然真面目にやってないだろ。あと、県庁所在地みたいなとこでやってどうすんだよ？ 山間部をどうするかだろ。

[don_ikura]

住民にとって区域内のメリットなさすぎる “誘導区域外で人口が増える背景には、一般的に区域内より地価が安いことが影響しているとみられる。”

[nakex1]

店が減っていく，鉄道やバスが減便・廃線，道路や橋が傷んでいても直せないなど，いろいろ不具合は出てきているはずなんだけど，我慢していると慣れちゃうから，決定的な破綻まで危機に気付けないゆでガエル状態。

[slovary9898]

郊外のイオンモールの周りにいっぱい家建てさせて、そこを中心街ってことにしたらいいんじゃないかね

[clclcl]

郊外で買い物できるようにしましょう、っていう政策があったんだから、急に方向転換しても無理。「効果は見えにくい」以前の問題。毎日の方が問題意識が明確。https://news.yahoo.co.jp/articles/e363ff19ed08a19c9144385104b9bc6e3dbd483a

[hom_functor]

維持できない地区は諦めるという政策に今住んでる住人が賛成するわけないんだが、かといって放置したところで問題の先送りにしかならない

[charun]

石川もコンパクトシティ/スマートシティにしたがってる地域だから積極的に復興せず、住民が追い払われるのを待ってる。スマートシティになると行動は監視され仕事も発言も政府などの太鼓持ちな人生にされそう

[camellow]

中心部土地を買うのに補助を出すとか税金で優遇するとか、エリア外の光熱費を徐々に上げていくとか明確に損得をつけないと誘導なんてできないだろ。100万円程度の補助を出す所もあるけど地価と比べたら誤差で無意味。

[houyhnhm]

土地の割高感強く、そもそも中心地が商業施設多くて厳しい。子どもが道で遊べんとかあるしな。

[umaway]

洋上埋め立てでもしてシムシティの開始時点みたいに現在誰も住んでいない一面茶色の土地を作るところからだな

[akymrk]

“人口データを分析すると、郊外の人口増加を抑制しきれていない現状”

[SndOp]

中心部は狭い路地や土地が多くあり再開発が面倒くさい。むしろブラジリアみたいに僻地に一から作り直した方が早い。

[cl-gaku]

ブクマカ憤死やん

[ucue]

インフラ代を受益者負担にすればいいだけだよ。払えるなら住み続ければいいでしょ。

[rider250]

まあ人間ってのは自分の足下に火がつかないと真剣には動かない生き物だからなあ、自分の生活が死活的に不便になってからでないとこういうのは動かんよ、いくら行政がかけ声あげてもね。民主主義の国ではね。

[nippondanji]

コンパクトシティーは幻想でしか無いと思ってるよ。少子化を加速させるし、推進する意味がわからない。インフラの維持が問題なら、そのコストがもっと直接的に安くなるような対策をするべき。

[Janssen]

イオンモールの周辺に出来た新興住宅地ならインフラの補修もしやすいんじゃないの。郊外に住民逃がしてから中心部のくたびれた部分を作り直す方がよさそう。

[denki5150jp]

限界集落に住んでる人には先祖伝来の土地とかあってそこに強烈な愛着があったりするので簡単には動かないよ。

[me-tro]

今時の地方都市で駅前に寄せるメリットは感じにくい。クルマ前提社会だから無理あるよな。 山の方のポツンと一軒家みたいなところを中心地に誘導したほうがいい気もするが、数が出なくて評価になりにくいか…

[maninthemiddle]

郊外にイオンモール建っちゃったら中央街区とかよりもうそこの方が便利だよね

[yuichi0613]

趣旨とズレそうだけど 従来の「行政の平等性(お客様は全住民)」という文化の中で 本来の意味でのコンパクトシティは中途半端にならざるを得ないと思う 現代の危機感で「あれか、これか」の施策の効果を見たい

[ya--mada]

インフラ補修重点地域などとして区域指定するなどのシグナルを出さないと無理でしょうなぁ。それでも都市計画は20-30年スパンなので効果を求めるのは40年くらい先でしょう。

[morimarii]

これはさすがに取材者の知見不足なんでは。コンパクトシティーの定義が。。。

[SATTON]

多分この記事書いてる人も、コメントしてる人も、ブコメしてる人も、それぞれ思い描いている「コンパクトシティ」像が違うと思うで。/成功例は福岡・博多あたりでは？

[azumi_s]

もともと高松市の中心部が大して便利ではないとか言ったら駄目ですか。

[khatsalano]

地方の中心街に住んでいたけどコンパクトで便利だった。確かに郊外の新興住宅地はきれいだけど，車を運転できなくなったらどうするんだろう。東京圏では郊外の高齢化が既に問題になってるのに。

[pandaman47]

車前提の地方民にとっては駅前なんて古くて無駄に地価が高い旧市街だから再開発でもして魅力高めないとって思ったけど、むしろ旧市街は諦めて郊外に新しい中心地を開発した方が安く済む可能性もありそう…。

[auient]

"人口を誘導する補助金などの「アメ」に対し、郊外の開発を規制する「ムチ」が弱い" / "立地適正化計画制度の課題の一つには、明確な評価基準がないこと" / "コンパクトシティーは(中略)住民が利点を感じにくい"

[kazyee]

中心部に住むメリットというよりは、人口減のリスクを覚悟で郊外の土地を手放すことにインセンティブを持たせないと進まない気はする。

[imatac]

数十年以上のスパンでは郊外ですらインフラ維持が困難になることは目に見えているんだから、コンパクトシティ化の推進に意義はあるでしょ。今この瞬間、郊外がコスパいいことは間違いないけど、そういう話じゃない。

[taruhachi]

規模も目的も全く違うものをコンパクトシティーと呼んでるな。人口が増えてるエリアは大域的にみて郊外ではなく都市部だよ。

[hetarechiraura]

水道代を地域の送水費に応じて設定するのはアリ。災害きっかけに急に消滅するよりは少なくともコンセンサスとれると思う。「清浄・豊富・低廉な水供給」が金科玉条である水道法との兼ね合いが心配だが。

[akyuna]

郊外の配送料を離島扱いにするこった

[yogasa]

病院が区域の中心とかじゃなく端っこにあるのは冗談でやってるの

[jtw]

計画して推進している人たちは、中心部に住むことに何のメリットがあると考えたのだろう。真面目に考えたようには思えない不思議。

[Gka]

元を正せば駅前商店街の中小店舗保護の目的で大型店舗を規制していた大店法を2000年に大店立地法へ改正し規制緩和したから郊外に大型店舗ができたんだ。全国にイオンモールや大型家電が出店したのはこの頃…今更だ。