ホンダ 世界初 自動運転「レベル3」機能搭載車 実用化へ | NHKニュース

大手自動車メーカーのホンダは、「レベル3」と呼ばれる高度な自動運転の機能を搭載した乗用車を、今年度中に販売することになりました。高速道路など一定の条件のもとですべての操作をシステムに任せるレベル3の実用化は、世界で初めてです。 自動運転は機能によってレベル1からレベル5まで5段階に分かれ、最近多くの車に搭載されている自動ブレーキや車線をはみ出さずに走る機能はレベル1や2とされています。 さらに1段階高度なレベル3は、一定の条件のもとであればハンドルやブレーキなどすべての運転操作をシステムに任せることが可能になる機能ですが、車の販売は実現していません。 こうした中、ホンダはレベル3のシステムを搭載した乗用車の「レジェンド」が安全基準を満たしているとして、国土交通省から「型式認証」を取得しました。 高速道路が渋滞しているか渋滞に近い状態で、速度50キロ以下で走行している場合などが条件となってい

[yujilabo]

うちはレベル2に当たると思うけど高速に限れば渋谷から浜松までほぼアクセル・ブレーキを踏まずハンドルも触れてるだけで移動できる。これがレベル3になるとハンドルから手も離せ、疲労感も段違い。未来が来たな

[ml248781]

渋滞時限定なんですね。 なお今年の道交法改正でレベル3の自動運転車は携帯電話が使える模様。

[u_eichi]

高速で運転しないなんて、寝ろと言ってるようなもんだなと思ってしまう。

[pptppc2]

レベル99になると意思を持った自動車がレベル低い自動車の運転にイラつき煽り運転を始めそう。

[aya_momo]

トラックの高速道路くらい、とっとと自動化するべき。

[lont_in]

ホンダの自動運転といえばあの天一の看板を進入禁止と認識する不具合は治ったんだろうか

[TakamoriTarou]

ホンダは環境対応エンジンやら、カーナビやら、新しい技術をいち早く販売開始するのに”は”長けてるよね…。

[mutinomuti]

さっさとフルスロットルな自動運転実装して欲しい。運転苦痛だし、そこまで自分の運転信じられないし、生活に必用な乗り物だから仕方ないって感じなんで…

[dedexchang]

頑張ってほしい

[QJV97FCr]

素晴らしい。失礼ながらホンダが一番乗りとはちょっと意外だった。

[modal_soul]

レベル4で高速道路上だけでも完全自動運転になったら、渋滞も緩和されそうだしとてもいいね。これが普及していくと、運転免許もレベル?以上運転可、みたいな区分もできてくるのかな

[ripple_zzz]

がんばれ〜

[decimaru]

レベル5では空を飛べます(マッハGoGoGo)

[yP0hKHY1zj]

自分が運転好きというのもあるけど、どれだけ優秀な自動運転機能がついてもドライバーが常に前方を注視しなければならないルールである限り割高感は否めない。スマホいじってもOKになったら即買い。

[Lat]

だいぶ進化したな。大衆車に実装される日を心待ちにしています。／VEZELの初期モデルの自動ブレーキはゴミ仕様なので高級車から順に実装・車種の拡大は有りだと思う。

[richard_raw]

渋滞時にハンドルから手を離せるレベル、と。

[dirtjapan]

日本で取った認証なんぞあてにならん。各国で取れてからだな。

[chinpokomon_master]

レベル1でハンドル放置してたやつが事故った時にメーカーが「レベル1だから手放しちゃダメ」って言ったらブコメが「言い訳すんな自動運転なのは一緒だろ」みたいになったの未だに思い出すな。

[abcdefghijklmnopqrstuvwxy5]

しゅごい…

[vlxst1224]

むかし音ゲーやっててオートプレイ設定になってるの気付かず必死でプレイしてフルコン出してめちゃめちゃ喜んだ（まもなく落胆）んだけど、ああいう「実は裏でフルサポートしてる」系の自動運転もいいかなって思う

[versatile]

いいねいいね。圧倒的に事故は減るだろう。自動運転による事故もあるだろうが、今よりは相当減るだろう。煽り運転みたいなくそは滅亡してほしいし

[mkotatsu]

長距離トラックの高速区間だけでも、自動運転で減らせますように

[ao-no]

センサー類が高性能になっていくと洗車をこまめにしなきゃならないとか洗車機通すなとかありそうだよね

[toaruR]

そろそろ自動車だな（´－｀）

[taro-r]

渋滞中，任せて運転手が寝たらどうなるんだろう?。で，渋滞抜けたら?。

[nerikesi9]

自動運転なんて絶対に無理！！って言ってた奴等は息してんのかな？

[hiruhikoando]

しかしながらこれをレジェンドに入れるとはホンダさんもマゾだなあ。このためにしつこく作ってたとしか思えん。/トロイダルCVTのためにセドグロを残してた日産だったけど末路は…。

[ozomatli]

ハンドルから手が離せるのはでかいな

[areyoukicking]

え。すご。

[rub73]

TikTokのコメント欄とはてブのコメント欄は意見が異なるの面白い。TikTokは感情的に命を奪うと主張してて、はてブは技術の進化を望んでる。

[whisper-monkey]

小川一水の小説で自動運転車が事故った時、その責任は機会、人間どちらにあるのか？という話があった。その未来も近いなぁ

[quwachy]

id:Cru レベル3は運転手の責任だよ(もちろん車の欠陥でプリウスみたいにブレーキが効かないとかは別だけど)、レベル4からは緊急時の回避も車の責任になるので事故の責任は運転手からメーカーに移る

[Cru]

これで事故ったらホンダの過失割合がどうなるかは判例の積み重ねになるんかな。オーナーは誘惑に負けて居眠りしちゃダメよー

[superpuma]

カメラ2、レーダー5、ライダー5なので費用をそのまま転嫁するとおそろしく高価になり"解散"とか言われるのが予想される https://www.mlit.go.jp/report/press/content/001371515.pdf

[natumeuashi]

？「ぼく れべるふぉお」

[Cald]

道路の整備がクリティカル(命に直結)についてなってくるのかな。

[oakbow]

おおー素晴らしい。法改正などの環境整備に時間掛かりそうだったけど、日本がこの分野で競争力維持できてるのは嬉しい。しかしレベル5はこの感じだと早くても10年後かね。仕方ないけどまだかかるなあ

[pre21]

「なんだよもう渋滞終わりかよめんどくせえな」

[miketaro1234]

免許返納した年寄りが悔しがるな

[kabangpk]

https://minnkota.co.nz/etrakit/spain-v-netherlan-tvvy02.html