ADASとADSのネットワークは中央処理型へ、米TIが対応製品

米Texas Instruments（TI）が車載ICチップで攻勢をかけている。先進運転支援システム（ADAS）や自動運転システム（ADS）の新たなデータ通信用ネットワークや、電動車両の高電圧化に対応する製品を開発した（図1）。前者のデータ通信用ネットワークに対応するチップは、ミリ波レーダーに向けた製品。後者の高電圧化に対応するチップは、BMS（電池管理システム）や緊急時の回路切断に使う製品である。 ADASの機能が進化し、ADSのレベルが向上すると、車両の周囲を監視するセンサーの搭載位置や数が増え、センサーで処理する情報量は膨大になる。こうした状況を受けて、ADASやADSにおけるデータ通信用のネットワークは、現行の「エッジ処理型ネットワーク」から「中央処理型（サテライト）ネットワーク」に進化する。 TIの日本法人である日本テキサス・インスツルメンツ（日本TI、東京・港）の興呂智太郎氏（