日本では「ありがとう」の声が聞こえてこない、自工会の豊田会長

自動車関連5団体は2023年1月5日、東京都内のホテルで賀詞交歓会を開いた。日本自動車工業会（自工会）会長の豊田章男氏は、新型コロナウイルスのPCR検査で陽性反応が出たため欠席。自工会副会長の永塚誠一氏が、豊田氏のメッセージを代読した。 毎年この時期になると、春闘の話題が盛り上がってくる。永塚氏が代読したメッセージで豊田氏は、「注目すべきは単年のベースアップではなく、分配の実績ではないか」と述べた。 ここ10年以上、日本の自動車産業は、全産業の平均を上回る2.2％の賃上げを続けてきた。雇用を維持しただけでなく、新型コロナウイルス禍の2年間で22万人の雇用を増やした。平均年収を500万円と仮定すると、1兆1000億円を家計に回した計算になる。「しかし日本では、私たちに対する『ありがとう』の声はほとんど聞こえてこない」と豊田氏は嘆いた。 今日よりも明日を良くするために懸命に働く。その結果、成長

[Shin-Fedor]

日経のミスリード。「私たち自動車産業に対して、ありがとうという声はない。せめて私が550万人の自動車産業従事者にありがとうと伝えたい」って話だぞ。https://blog.jama.or.jp/?p=3275　真逆の受け止められ方で気の毒すぎる

[tsubo1]

私はいま、あなたから「雇ってやってんだぞ」の声が聞こえてきましたよ

[Tamemaru]

「給料を上げてやったのに、労働者は感謝してくれない」という嘆き。それは上がった給料を吸い上げる与党政府に苦情上げてもろて。額面上がっても手取りが増えんのよ手取りが。

[kkcnnjfkjqndbfkdo]

“「しかし日本では、私たちに対する『ありがとう』の声はほとんど聞こえてこない」と豊田氏は嘆いた。” 労働と金銭を等価交換するだけで、労使は対等なんよ。聞こえてこないっていうけど言ってる？

[hepoko_ks]

これを「(被雇用者から)ありがとうの声が聞こえてこない」って理解する人ってあんまり優秀じゃなさそうだなぁって思っちゃうなぁww政府に対するポジショントークじゃん

[manimoto]

全文を読むと「日本政府が企業にも労働者にもありがとうを言っていない」と苦言を呈してる。むしろ自工会は「コロナ禍でも日本の移動を支え続けている550万人の仲間にありがとう」と言ってる https://blog.jama.or.jp/?p=3275

[horaix]

不愉快極まりないが、トヨタは期間工にすらその辺の中小企業正社員を遥かに上回る給料と待遇(正社員登用も含めて)を与えているのは事実

[buu]

“平均年収を500万円” 平均が1000万円になればありがとうって言ってもらえるかも？

[Great_Pizza]

トヨタは定期コストダウンに応じた下請け全社にお礼してるのか？「継続発注してやるだけありがたく思え」で済ませてないか？？？？？？？？

[hagakuress]

労働分配率、31年ぶり低調　昨年度62%に低下 　https://www.nikkei.com/article/DGKKZO65575540Z21C22A0EA1000/ 賃金・人的資本に関するデータ集 - 内閣官房 https://www.cas.go.jp/jp/seisaku/atarashii_sihonsyugi/kaigi/dai3/shiryou1.pdf

[quick_past]

は　あ　！　？　？

[deep_one]

意味不明発言だった。／政府に言ってほしいという意味なら分かるか。雇用を増やしたのなら。しかし、その視点でも計算方法が意味不明だな。

[monotonus]

トヨタとその関連企業は概ね福利厚生よくて東京に依存しない地域に遍在している（子持ち家庭に優しい）上に自ら都市開発までしてるんだからそら色々苦言したくなるだろうな。

[ywdc]

この記事書いた奴はとっとと辞表を出せ。文脈を捉える、まとめる力が致命的に欠けているわ。わざとかな？

[kamiokando]

声が聞こえてこないのは当然で、そういう場所にいないか声が小さくて届かないかだと思う。頑張って雇用を増やしたので愚痴の一つくらいは分かるけど大勢の前で読み上げるのはどうか。

[zu-ra]

自動車に関わる人以外は自動車団体の経営者に感謝しろよってことだよね。記事はミスリードだけど原文もやっぱり傲慢だと思う。エコカー減税とか国策で保護されまくりじゃん。まずば自分が業界外にも感謝しろよ。

[i_ko10mi]

タイトルがかなりミスリードでは。

[younari]

よく読んでない人が多いのかな

[kiku72]

下請けを人間扱いしないトヨタのトップらしいね

[actnsouba2]

日本のメディアはクズだから。いまだに無記名記事が多く無責任。データやエビデンスが少なく、ポエム調の記事多い。

[osugi3y]

この時期はもう寒いので蟻も活動してないんですわ。もっとあったかい時期なら蟻も10匹いて蟻が10という社員もいたと思いますが発表時期を考慮してもらわないとなかなか話の信憑性が問われますよ。豊田会長

[dtpg]

気持ち悪い。黙って責任を全うしろ。

[tokitori]

全文読んでも一緒で草。下請けSupportからちゅーちゅーさせてもらって日本政府と国民には対面Gank貰ってCarryやらせてもらってますいつもありがとうございますの一言くらい言えや(MOBA脳)

[taka-p]

記事が悪い。元の発言を見たら、真逆の印象になる。

[hisawooo]

全文読んだけどやっぱり「外国では感謝されるのに日本では感謝されない」って言ってるように読めるけど

[tattyu]

いやだって俺には1ミリぐらいしか関係ないもん。。。

[kuracom]

ブコメ見て、日経お得意のミスリードだと分かった

[ripple_zzz]

そりゃ放射脳もキュウアノンも爆誕するわ

[pero_pero]

まあ確かにそれなりに日本経済に大きく寄与しているのに、トヨタは何のニュース出ても叩かれがちだからな。山崎の薄皮パンは個数減っても重量同じだっただけで褒められるのに

[maple_magician]

記事一文字も書かずに原文リンク https://blog.jama.or.jp/?p=3275 貼ってくれよと思う、この記事は要約の仕方が適切ではない

[dada_love]

GANTZの最終回じゃないんだから😅

[kiyotaka_since1974]

傲慢だと批判されそうなのをあえて公言したわけだ。

[catalog360]

これ誤読して怒ってる人は、これまでたくさん酷い目にあってHPが弱りきった人だから、回復するまでは優しくしてあげなきゃだよ。

[kk23]

ガソリン税の二重取りとか走行距離課税の話とか見るに、政治家役人からからクルマバイク業界が舐められてんだよね。労働者に還元してもそれが政治にかすめ取られ無いように四輪二輪界も政治力持って欲しい

[sadamasato]

こういった権力をもった人の発言に対して、「全文読めばそんな意味ではない、ﾏｽｺﾐのｷﾘﾄﾘｶﾞｰ」という人が出てきますが、全文読んでも日経記事の論調の通りといういつもの光景。

[tienoti]

岸田首相の民間が給料上げろ発言に対して自動車産業は言われなくても牽引役やってきたことに対して言うことがないのかの意味合いだと思うから、まぁ言いたくなるよねとも思う

[alt-native]

“平均年収を500万円と仮定すると、1兆1000億円を家計に回した計算になる” お礼は統計が出てからな。

[synonymous]

御恩と奉公

[sainokami]

奴隷じゃないんだよ

[hiby]

雇用、および経済創出の話なので政府と労働者の両張りかな。どちらにせよ一企業にしては主語がでかい。