ＪＲ渋谷駅利用６．５％減 東急メトロ直通で - MSN産経ニュース

地上駅を惜しむ鉄道ファンや乗客で混雑する東京・東急東横線渋谷駅のホーム＝３月１５日夜、東京都渋谷区の東横線ホーム（矢島康弘撮影） 東急東横線と東京メトロ副都心線の直通運転が３月１６日に始まり、ＪＲ渋谷駅の約１カ月間（３月１７日～４月１４日）の利用客が前年同期に比べ、６．５％減少したことが１６日、ＪＲ東日本のまとめで分かった。 直通運転でＪＲへの乗り換えが不要になったり、地上駅だった東横線渋谷駅が地下５階へ移り、地上のＪＲ駅への乗り換えを避ける乗客が増えたりした影響とみられる。 ＪＲ東日本によると、東急、メトロの直通運転と競合するＪＲ池袋駅では同０．５％の減少、ＪＲ新宿駅は同０．８％の微増だった。 一方、メトロ副都心線の池袋、新宿三丁目、明治神宮前の三つの駅の１日平均利用客は、直通運転開始前と比べると、平日はいずれも４０％増。休日では池袋、明治神宮前の両駅が５０％増、新宿三丁目駅は７０％増と

[jt_noSke]

今まで渋々やってた乗り換えをしなくてよくなったってことかな

[mesotaro]

ほー( ŏωŏ)

[gameshop-aki]

山手線ユーザーの俺歓喜ってところか。今までは大崎で座れなかったら渋谷－新宿を経て池袋まで立ちっぱなしの確率高かったし。

[takeishi]

えらいこっちゃ

[daybeforeyesterday]

うーむ

[delphinus35]

渋谷駅利用者としてはずいぶん楽になった。朝の通勤ラッシュで一両目が超満員になることもなく、ほどよくばらけてて助かる。

[SasakiTakahiro]

地上のＪＲ駅への乗り換えを避ける乗客が増えたりした影響、と。

[katamachi]

JR渋谷駅の利用者6.5%減。東横線の副都心線直通の利便性によるものか、あるいはJRへの乗換の不便さによるものか。どっちなんでしょうね。

[hakodama]

渋谷駅のJR-東急の乗り換えが面倒すぎるからな…

[androidzaurus]

減ったうちに入らない感。