asahi.com（朝日新聞社）：リニア新幹線「南アルプス直下ルート」 ＪＲ東海方針 - ビジネス

リニア新幹線「南アルプス直下ルート」 ＪＲ東海方針（1/2ページ）2008年10月7日3時1分印刷ソーシャルブックマーク ＪＲ東海が山梨実験線で走らせるリニアモーターカーの試験車両＝山梨県都留市 ＪＲ東海は、東京―名古屋で２５年の開業を目指すリニア中央新幹線を、南アルプスをほぼ直線に貫くルートで建設する方針を固めた。建設費や乗車時間の面で有力だった直線ルートについて、課題だった地形や地質上の問題を克服できると確認できたため。今後の焦点は、別ルートを求める長野県など地元自治体との協議に移る。住宅地や山間部での環境問題も、課題になる可能性がある。 ＪＲ東海は、来週にも直線ルートの建設は技術的に可能とする調査結果を国土交通省に報告する。 同社は、リニアの路線として直線ルートと、南アルプスを北側に迂回（うかい）するルートの二つを検討。用地買収が容易なため建設費が安く、乗車時間も短い直線ルートを

[amateru]

ホントに「卯酉東海道」だ。さあ、早く「ヒロシゲ」を開発せねば。最も澄み渡る空と海を描き出さねば。

[denken]

諏訪回りになったら大船渡線のアイデンティティが崩壊する

[yomiusi]

クロネコ撮りの方は

[s-feng]

八王子は止まりませんか、そうですか。

[todojun]

「東京―名古屋を新幹線の半分にあたる４０～５０分で結ぶと発表」

[pathetic]

長野県、長野市・松本市・飯田市の三国時代へ

[rocky]

飯田駅（笑）飯田市は長野県に含まず。

[dbfireball]

長野県はきっと了承しない。

[guldeen]

南アのこの「迂回」ルートは、ヘタしたら「我田引“鉄”」のそしりを免れんのではないかと。

[stealthinu]

長野の要望ルートは、元々南アルプス貫通なんて出来ない前提での迂回コースだから、ああなるのはしかたない。ただ諏訪の人達はこっちを望んでるってだけ。

[JuliusCaesar]

リニアだけにルートもできるだけリニアで。

[mahbo]

航空機より遥かに燃料効率が良い鉄道にする事で、石油価格の高騰に影響されない移動手段となるのは確実。可能ならば大阪まで延伸して欲しい。

[th_6295]

JRマグレブ は男の浪漫。HSSTとか認めないｗｗ／あと何年かかるかなぁ…

[takeishi]

まさに一直線／安全性を考えるといっそ全線チューブ型でもいいくらいか？

[IGA-OS]

夢の乗り物・・・になれるだろうか

[t298ra]

さすがに諏訪経由は遠回りだよな。地質の問題さえクリアすれば直線にするだろうな。途中駅はどうなるんだろ？//「リニア」なんだし、直線にしないとね！

[Knoa]

迂回要望してるのって諏訪住民だけじゃね？飯田住民だって直線のほうがいいだろ？/id:shidho→ヒント: 地下→http://www.linear-chuo-exp-cpf.gr.jp/jitugen.html

[fuki1234]

40-50分で東京－名古屋を結ぶらしい。すげぇなぁ。

[smbd]

無事直線ルートになったか。まぁ至極まっとうだと思うが諏訪市とかは涙目だなw

[TKO_CO_LTD]

え、フォッサマグナにトンネルを通すの？　あと、湧き水の量を過小評価してなければいいけどね。意外と環境アセスメントの話が載っていないのに驚いた。

[cs133]

長野へ首都機能移転するフラグですね。

[ahahasasa]

無駄な駅は極力作らないでほしい。そして、第二東名も。

[rev-9]

長野行き新幹線ともうちょっと期間を空けて、スプロール効果を実感してもらってからのほうがスムーズかも。

[raimon49]

長野県の要望ルートは図で見るとひどい。

[laislanopira]

まだリニアって必要なのか。話はそれからだ

[shidho]

問題は南アルプスじゃなくて東京名古屋近辺の都市部じゃないかと思うけど。/id:Knoa 大深度に駅を作られても。

[Baatarism]

飯田線を高速化して、飯田と松本を結ぶ連絡特急を走らせるとか。w

[masakanou]

飯田はじまったな

[itacchi]

ルート見ると観光排除して速さを追及してる感じだな

[noitseuq]

南アルプス直下天然水。