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    tana005 ACC(VW) pre crash safty system(Toyota) EyeSight(Subaru) Smart City Break System i-ActiveSense 60, 76, 79GHz

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    repunit “止まるはずが止まらない――マツダ試乗車事故の波紋 自動ブレーキは発展途上 ”

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    takeishi 結局まだ原因判らないのか

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    K2ICE 自動化VS人力の過渡期が一番複雑でストレスフルな気がする

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    secseek 自動ブレーキがうまく動かなかったそうです。過信は禁物って話なんですが、頼れないならない方がいいんですけど…。

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    jt_noSke まぁ拙゛いところもあるだろう、発展途上の技術なんだろうな

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    inforeg 60キロで走ってて自動で停まる車のほうが危険だと思う

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    frothmouth まつんだマツダ!こまつたね。

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    daybeforeyesterday うーむ

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    minamishinji 仕組みをきちんと理解できる人が増えたらいいんじゃないかな。調べたわけではないけれどこういう技術は「オープンソース」の方がよいと思う。

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    kana321 雨や霧などで前の車を感知できない事もある

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    minonet 止まるはずが止まらない――マツダ試乗車事故の波紋 自動ブレーキは発展途上 マツダの乗用車試乗会で自動ブレーキ機能が作動せず発生した衝突事故が波紋を呼んでいる。“未来のクルマ”といわれる自動運転技術の実

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    myitnews 止まるはずが止まらない――マツダ試乗車事故の波紋 自動ブレーキは発展途上

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