インドネシアの高速鉄道 計画そのものを見直しへ NHKニュース

日本と中国が受注を目指すインドネシアの高速鉄道計画について、インドネシア政府は、日中双方が提出した案のいずれも財政面の負担が大きく受け入れられないとして、今後、よりコストを抑える方向で高速鉄道の計画そのものを見直す方針を示しました。日中の受注競争は仕切り直しとなった形です。 インドネシア政府は、２日、関係閣僚の会議で日中双方の提出した案を検討し、関係者によりますと、主要閣僚からいずれの案も財政負担が大きすぎるという指摘が出たということです。 この会議の報告を受けたジョコ大統領は、３日記者団に対し「国家予算を投入せず、融資への政府の保証もしないことを決めた」と述べ、いずれの案も受け入れられないという考えを示しました。 またナスティオン経済担当調整相は、３日夜、現在の計画より列車の速度を落としてでも、３０％から４０％安いコストで建設したいと述べ、高速鉄道計画そのものを見直す方針を示しました。

[augsUK]

日中ともになんじゃそりゃという感じだが、見積もり聞いてる段階で想定を大幅に上回ってるとどう断ろうか考えるだけってのはたまにあるな。

[el-condor]

発展途上国市場をターゲットにするなら、新幹線ベースの金のかかる技術より、日本でいう在来線高速化技術の方が適正なのかもね/JR北海道の技術とか役にたつのでは。

[QJV97FCr]

ろくに調査もしないで夢モリモリのRFP書いちゃったら想定外の見積もりでグダグダになるのはよく聞く話

[bventi]

たった140kmのために高速鉄道なんていらんというのはわかる。そんな短い区間に導入しようとぶちあげたやつ誰だよｗ

[MoneyReport]

素晴らしい政治的判断かな、と。

[tamakky]

中国側の「費用は日本案よりかかるけど、あなたの在任中に突貫工事で完成すれば実績になりますよ」って口説き文句が、実に中国らしいなと感じてました。

[kaitoster]

新幹線よりも京急の最新車両導入した方が安上がりだぞ。120キロくらい平気で出るし。ダァシェリエス！

[camellow]

そもそも高速鉄道ってのが何かよくわかってなかったんじゃないの？日本人にとっての快速とか特急ぐらいを期待してたのにうっかり「こ、高速鉄道ください」って言ってしまったとか、ね。

[kogumaneko335]

インドネシアは他の島の開発もしなければならないから、妥当な判断だとは思う。関係者脱力だろうけど。

[buhikun]

ジャカルタに東西線の5000系や埼京線の205系が渡っている。快速だと100km/hは出してたから、DC1500V電化すれば1時間半で走れる（但し路盤の問題あり）。

[Mash]

札幌から帯広ぐらいの距離

[gui1]

しっかりしたトップで羨ましいね(´・ω・｀)

[the_sun_also_rises]

インドネシアの鉄道は地道に近代化を図るべき。ジャカルタ・バンドン間は在来線を電化した上でJR九州885系(https://goo.gl/bH2dDa)のような振り子電車を導入すべきと思う。885系同等車は台湾の太魯閣号として導入実績もある。

[kagehiens]

もう「新快速」輸出でいいよ。

[yukkesan]

140キロ程度に新幹線はオーバースペックでしょう。特急レベルで充分、仕切り直しは正しいと思う。でも、もし中国が出てこなかったら日本から買ってたのかな？

[aya_momo]

インドネシアはまともだなあ。

[theatrical]

インドネシアは島嶼国家で人口が分散してるイメージがあったけど、2都市はそれぞれの周辺都市を合わせて、ジャカルタが約3000万、バンドンが800万位らしく、需要は十分っぽい。人口増加率高く未来もあるし。

[wdnsdy]

まあ代理戦争の舞台にはされたくないよなあ

[blueribbon]

「インドネシア政府が高速鉄道の計画を見直す方針を示した背景には、多額の財政負担を強いられる高速鉄道が本当に必要なのか疑問視する声が開発の遅れている地方を中心に出ていたことがあります。」

[confi]

さすが東南アジアの雄は格が違った

[kuxttoba]

ズコー

[Moodykajigaya]

まあまずは在来線からだよねとニュースに映った在来線の様子見て思った。日本のお役所仕事から見たら相当柔軟性があってうらやましい

[dbfireball]

日本の特急列車も優秀だからそっちで受注して将来に繋げたほうが良い気がする。

[snowlong]

相手都合で受注額が3割以上減る再見積もりとかなかなかシビれることやってくれている。こうなると日中にとって尼よりも競争相手の方が信頼できる相手に見えてきて歩み寄っちゃうこともありますよ。

[houyhnhm]

まあ、まず普通の鉄道からだよな。

[ahmok]

日本製でも中国製でも高すぎたとな。格安航空の時代に高速鉄道は必要なのかも疑問だしな

[pluripotent]

“インドネシアにとって日本は最大の援助国であり、中国は主要な貿易相手国(略)どちらかを選ぶことで、受注を逃した国との関係を損ないたくないという意向が働いたものとみられます。”

[bigburn]

そもそも１４０kmに高速鉄道敷こうとかトチ狂ったプランの根本には、日本と中国への気配りあったんだろうなあ…

[neco22b]

ほくほくの旧はくたかでいんじゃね？最高速160kmでるぞ。／そういえば、今年３月旧はくたかの最終列車に乗ったな。狙ったわけではなく、仕事帰りに使っただけだが。

[mongrelP]

在来線高速化のほうが恩恵あるよねとの声がちらほら。あと140kmしか無い路線に使うのはたしかにオーバースペックやね…

[instores]

世界的見直しブーム到来。

[yto]

140km。東京から甲府くらいの距離。確かに高速鉄道じゃなくてもなとは思う。スーパーあずさ、とか。

[hate_flag]

インドネシアは狭軌だから残念ながら標準軌の京急車両は輸出できない。ＪＲ北海道の急行はまなすを輸出しよう。

[rmomu]

途中で止めて見つめ直すのはいいことだ

[rti7743]

インドネシアは島だからそこまで高速で高価なものはいらないというのはわからなくもない。

[y-mat2006]

本当に必要だったモノの絵を貼ってください。

[Kmusiclife]

鉄道の松竹梅作ったほうが良さそうね。

[mui2_beta]

ロマンスカーで計画に必要なものは満たされるのでは……

[thesecret3]

鉄道の線路って規格が違うんだろか。

[u_eichi]

ここはミニ新幹線規格の売り込みどころではないだろうか。｜つまり、将来の新幹線規格への拡張性という意味で。