皆さんの周りで、話がつまらないと感じる人はいますか？ また、自分の話がつまらないのでは？と不安になったことがある人もいるのではないでしょうか。 今回All About編集部は、「話がつまらない人の特徴」に関するアンケートを実施。結果を発表するとともに、「つまらない」と感じさせてしまう理由を心理学的に解説します。 1位は「否定から入る人」 それでは、本アンケートの回答者234名に聞いた「話がつまらない人の特徴は？」（複数回答可）の解答を発表します。 1位は、「否定から入る／否定的な発言が多い」でした。 全て否定されると話したくなくなる（女性 57歳） もしかして自分と話したくないのかな？とも感じさせられます。なんとなくの傾向ではありますがそのような人は会話するとしても悪い方面の話題になりやすいイメージです（男性 21歳） 否定から入ったり、否定的な言葉ばかり聞かされたりすると、聞き手の気持ち

応募企業の探し方や履歴書の書き方、面接のポイントから円満退職の 秘けつまで。あなたの転職を成功に導くためのノウハウを紹介！ 新しい職場での緊張や仕事の不安を解消！　嫌われる、好かれる行動 掲載日：2016/10/24 更新日：2017/10/19 転職や異動などで、新しい職場でうまくやっていけるか不安になる方も多いと思います。 そこでマイナビ転職では、25～39歳の会社員（正社員）を対象に、転職者のどんな態度や行動が気になるかのアンケートを実施し、「嫌われる」「好かれる」行動をまとめました。 また、「新しい職場でなじむコツ」も併せて紹介。「気づいたら職場に自分の居場所がない……」なんてことにならないよう、参考にしてみてくださいね。 調査方法／全国の25～39歳の会社員（正社員）を対象にインターネット調査 実施期間／2016年9月2日～9月4日、回答数200名

本記事は、松岡保昌氏の著書『こうして社員は、やる気を失っていく』（日本実業出版社）の中から一部を抜粋・編集しています。 「やる気」は個人の問題ではなく、職場の問題 「企業力」格差が広がる時代 時代の流れに変化適応し続ける「強い会社」とそうでない会社、その差は、もちろん経営者の判断力などによるところも大きいですが、あからさまな判断ミスをしているわけではないのに、徐々に「企業力」に格差が広がる場合があります。とくに、外部環境の変化が激しい現在では、その傾向は顕著です。 その「企業力」格差の原因は、社員の「モチベーション」の差にある場合が多いのです。 外部環境の変化の影響は、まず現場に現れます。変化は現場で起こるのです。変化の芽を、現場の社員がキャッチする感度、それを上に伝える主体性、新しいニーズをつかむために新しいことに挑むチャレンジ精神。どれをとっても「やる気」のない社員の集合体では、実現で

会議中の発言や日常会話の際、必要以上にきつい言い方で話す人がいます。その言い方に傷ついたり、不快感を覚えたりすることもあるでしょう。 本記事では言い方がきつい人の特徴や心理を解説します。職場にいる攻撃的な人への対処法や、感情的に言い返すなどやってはいけないこともまとめました。 言い方がきつい人の特徴や対処法を見ていきましょう 言い方がきつい人の特徴とは 言い方がきつい人は、会話の際、相手に優しい話し方ではなく、攻撃的な口調で話します。自分の言い方がきついことを認識しているけれど気にしていない場合もあれば、実は本人は攻撃的にしているつもりはない場合もあります。 きつい言い方になる人の特徴や、その理由について分析していきましょう。 相手の気持ちがわからず無自覚 きつい言い方をする人の中には、会話相手の気持ちの理解ができず、無意識のうちに厳しい言葉を使っているという人がいます。悪意を持って相手を

兵庫県企業庁は２０２３年度、淡路島で自動運転車の実証実験に乗り出す。いずれも淡路市にある国営明石海峡公園内のリゾート施設「アクアイグニス淡路島」と約２キロ離れたホテルのグランドニッコー淡路、淡路交流の翼港を周回し、ルートの一部に公道も含まれる。２５年の大阪・関西万博までに自動運転車の実用化を目指す。 自動運転車について、国は技術レベルを５段階で分類。今回の実証実験はレベル３の「条件付き自動運転車」で行う。一定の条件下で全ての運転をシステムが担う。運転者は乗車するが緊急時のみ対応し、前方から目を離しても問題ない。 県は１９年と２１年、神姫バス（姫路市）などと自動運転の実証実験を実施。当時はアクセルやブレーキ、ハンドル操作など部分的に自動化したレベル２の「運転支援車」だった。レベル３の実験は県として初の試み。 自動運転の実用化に向けた研究、開発を進める群馬大や日本モビリティ（前橋市）などと連携

ロボット配膳がもたらした新風景 1月下旬、取材の打ち合わせで、港区赤坂にある「ガスト」を訪ねた。都心部にある繁盛店ということもあり、ビジネスパーソンらしき一人客で昼下がりの店はほぼ満席だった。 「いらっしゃいませ」とスタッフに案内されて席に座ったが、そのあとは、注文はタブレット型端末だし、ドリンクはセルフサービス。食事はネコ型の配膳ロボットが運んできたものを受け取り、支払いはセルフレジで済ませた。 ロボット配膳がもたらした新風景といえよう。 気づいてみれば着々と進むオートメーション化。聞けば、私が立ち寄った「ガスト」や「バーミヤン」「ジョナサン」などを運営するすかいらーくグループは、昨年末までに、配膳ロボットを3000台配置したという。 すかいらーくホールディングスが目指すサービスはどういうものなのか。 「導入の目的は労働時間の削減ではない」 営業政策グループでロボット導入責任者を務める花

自動運転技術の社会実装が進展しているが、その活躍の場は道路に限らない。農業の現場では、自動運転農機＝ロボット農機の開発が進み、一定レベルの無人作業を可能にしている。 スマート農業実現に資する重要な技術として早くから官民協働のもと研究開発が進められており、2017年には「農業機械の自動走行に関する安全性確保ガイドライン」が策定された。 2023年3月には、新たにロボットコンバインに対応するようガイドラインが改訂されるなど、現在進行形でアップデートを重ねている。 この記事では、同ガイドラインをベースに、ロボット農機の現在に迫る。 ▼農業機械の自動走行に関する安全性確保ガイドラインの概要｜農林水産省 https://www.maff.go.jp/j/press/nousan/gizyutu/attach/pdf/230329-1.pdf ▼農業機械の自動走行に関する安全性確保ガイドライン htt

漫才作家・吉本興業NSC講師 1958年大阪府高槻市生まれ。 1979年にラジオ大阪『Wヤングの素人漫才道場』のコーナーに11本連続で漫才台本が採用されたことがきっかけで漫才作家を志した。その後、大阪シナリオ学校通信教育部を卒業（14期卒）、1983年に漫才作家集団「笑の会」に参加した。1984年にオール阪神・巨人の台本を執筆し、ブレーンの1人となり、漫才師や吉本新喜劇に台本を提供、1991年に読売テレビ『上方お笑い大賞』にて秋田實賞を受賞。1990年にはNSCの講師に就任し、担当した生徒数は1万人を超え、ナインティナイン、キングコング、南海キャンディーズ、ウーマンラッシュアワーなどの芸人を指導した。 『M-1グランプリ』『キングオブコント』では審査員を務め、2017年のNHK連続テレビ小説『わろてんか』では脚本協力・漫才指導で参加した。 近年では自身の体験も踏まえ、著書などで子どもたちに

ホンダは「フィット」など13車種でブレーキシステムに不具合がありブレーキが重くなるおそれがあるとして、58万台余りを対象にリコールに準じた改善対策を国土交通省に届け出ました。 改善対策の対象となるのは、2018年7月から去年9月までに製造された「フィット」や「FREED」など13車種、およそ58万6000台です。 国土交通省によりますと、ブレーキシステムの不具合でブレーキが重くなるおそれがあるということで、これまでにおよそ1100件の不具合の報告があり、4件の物損事故も確認されているということです。 「改善対策」は国の安全基準は満たしているものの、安全性に問題がある場合に国に届け出るリコールに準じた制度で、ホンダは31日から販売店で点検し、必要に応じて部品の交換を無償で行うことにしています。

1100万人の担い手不足！？ 2040年予測 不足率高い都道府県は？ 2023年3月29日 16時17分 ニュース深掘り いわゆる団塊ジュニア世代が65歳以上となる2040年に、企業などで働く担い手の不足が全国で1100万人余りにのぼるという予測が明らかになりました。地方と東京の格差が深刻になっています。 あなたの地域は？職業は？データも詳しくお伝えします。 この予測は、情報サービス大手の「リクルート」の研究機関がGDP＝国内総生産の将来の予想と、性別や世代別の働く人の割合などの見通しからこのほどまとめました。 それによりますと、企業などで働く担い手の不足は2040年には全国で1100万人余りにのぼるとしています。 これを都道府県別でみると、東京以外のすべての道府県で不足し、不足率が20％を超える地域は18の道府県と全体の3分の1を占める結果となりました。 地方と東京の格差が深刻になってい

航空業界で働く危機管理屋。某国立大学卒業後、陸上自衛隊幹部候補生学校に入隊。高射特科大隊で小隊長になり、その後、師団司令部や方面総監部で勤務。入隊後10年間は順風満帆だったが、早朝から深夜までの激務と上司によるパワハラが重なり、メンタルダウン。第一線からの異動を経て、「出世ばかりが人生ではない」「人に認められるためではなく、もっと楽しく生きたい」と思い、市役所に転職。激務だった自衛隊時代に比べると天国のような場所だったが、自らの成長の機会を得るため、転職後1年半で航空業界にキャリアチェンジ。給料は市役所時代の倍に跳ね上がった。自衛隊などの社会人経験で身につけたメンタルコントロール術、仕事や人間関係に対する向き合い方などを中心にツイッターで発信を開始。普通の会社員にもかかわらず、開始して2年でフォロワー数が8万人を突破。ツイートはネットニュースなどにも取り上げられ、人気を博している。 慕われ

4代目バチェラー ミラーフィット株式会社代表取締役 中国湖南省出身。10代で来日し、早稲田大学卒業後、三菱商事に入社。貿易事業を担い、メキシコに駐在する。その後独立し、日中間において北米・アフリカからの資材輸入を行う貿易物流会社の代表取締役、全国で20店舗以上展開するパーソナルジムの経営者を務める。2020年7月にミラーフィット株式会社を創業。スマートミラーデバイス「MIRROR FIT.」を通して、オンラインフィットネス事業を展開。3社で250名以上を束ねる経営者として活躍する。2020年、Amazon Prime Videoの大人気恋愛リアリティショー「バチェロレッテ・ジャパン」に参加。パートナーの最終候補となる。2021年「バチェラー・ジャパン・シーズン4」にも参加し、注目を集める。地上波放送をはじめ、雑誌、WEBなど多数のメディアに出演。著書に『超完璧な伝え方』（ダイヤモンド社）、

大切なのは『この会議は何のための会議か』を明確にすること、会議の準備を綿密にすることです。参加者全員にテーマを徹底してから会議を設定します。例えば、情報開示、情報シェアのための会議なら長時間は要りません。ビジネスの今後を決定する重要な会議であれば、1時間みっちりやることもあります。 トヨタの会議では、こんな成果が上がったと長々と話す人は見たことありません。逆に、こんなに困っていると話をすると、活性化しますね」 「ペットボトルの水を出すか」まで考える トヨタでは会議の準備は確かに入念です。参加者は何人なのか。どこの会議室でやるのか。席順はどうするのか。出席予定者にテーマはどうやって伝えるのか。伝える場合はメールでいいのか。ペットボトルの水を出すのか、出さないのか。 定例会議であれば参加者は決まっています。ゲストがあればその人には事務局が連絡します。定例であれば会議室も1年先までは予約しておき

最もできる上司は、なぜできないふりをするのか あなたは「自分が一番成長できたな」と思えるのは何歳くらいのときでしょうか。そのときのリーダーはどのような人でしたでしょうか。 私がすぐに思い出すのは25歳、リクルート社で商品企画部門へ異動してから1年ちょっと経ったくらいのときでした。 それまでの商品企画を隅々まで知り尽くし、的確な指示命令を下してくれた敏腕上司に代わって、商品企画未経験で営業部門しか経験がなかった女性上司が新たに配属されました。彼女は私にいつもこう言ってくれました。 「ねえ小倉、こういうときどうするの？　私、営業しかやったことないからわからないのよ。どうしたらいいと思う？」 私は、頼りにされることが嬉しくて「こうしたらいいと思います。僕がやりましょうか？」 すると上司は「ほんと？　さすが小倉さん、頼りになるじゃないですか！」と私を持ち上げてくれたのです。 その上司の下で仕事をし

職場では、仕事を円滑に進めるために互いに協力し合う必要がある。それにもかかわらず同僚に嫌われるような言動や態度をしていると孤立するだけでなく仕事を円滑に進められなくなるだろう。そこで本稿では、一瞬で嫌われてしまう職場で絶対にやってはいけないNGな言動を紹介する。 人によって態度を変える 上司の前では良いところを見せ自分の評価を上げようとするが部下には冷たくあしらうといったケースだ。他にも自分が強く言えない同僚には、丁寧な物言いをするにもかかわらず強気で言える同僚には横柄な態度をとるようなケースもある。 人によって露骨に態度を変えると損得勘定で行動する人だと思われ信用力が低下しかねない。自分では気づいていないかもしれないが他の人は意外と感じ取るため、注意しよう。

2023年4月、限定地域であれば運転手が乗車しなくてもよい、いわゆる「レベル4」の自動運転車を活用した公道での巡回サービスが解禁となる。2022年4月に関連する「道路交通法の一部を改正する法律案」が衆議院で可決されたことによるものだ。これにより、自動運転バスについても特定条件下であれば、遠隔監視のみで、運転手が乗車しない無人自動運転が可能となる。 そんな中、レベル4の自動運転に対応した運転席のないマイクロバス、フランスの「NAVYA（以下、ナビヤ）社」が製造した「EVO（以下、エヴォ）」を使った実証実験が、神奈川県藤沢市にある「湘南ヘルスイノベーションパーク（以下、湘南アイパーク）にて行われた。 「ヘルスケアMaaSが拓く地域コミュニティの未来2022」と題した取り組みの一環として行われた当実証実験は、患者が自宅から病院まで移動する交通手段として自動運転バスを活用する想定で実施。車内では、

栃木県が二〇二五年度の本格運行を目指す自動運転バスの実証実験が十八日から十日間、足利市のＪＲ足利駅と東武足利市駅を結ぶ周回ルートで実施される。二一年から県内各地で実証実験を重ねてきたが、足利市では走行量の多い幹線道路に加え、足利学校前の石畳など歩車共存道路の通行という難易度の高い運行に挑戦する。（梅村武史） 自動運転システム（Ａｕｔｏｎｏｍｏｕｓ）、バス（Ｂｕｓ）、挑戦（Ｃｈａｌｌｅｎｇｅ）の頭文字をとった「県ＡＢＣプロジェクト」。先端技術を活用した新たな公共交通を模索する取り組みで、市街地周遊性の向上や高齢者ら交通弱者の救済などが狙いだ。