アストラムラインの西広島駅までの延伸、2023年度に申請 | 中国新聞デジタル広島市のアストラムラインの延伸計画を巡り、市は8日、広域公園前（安佐南区）とJR西広島駅（西区）を結ぶ「西風新都線」（7・1キロ）について、2023年度に軌道法に基づく事業の特許を国土交通省に申請する方針を明らかにした。事業着手に向けた手続きの一環で、20年代後半の部分開業、30年前後の全面開業を目指す。
“ダブル連結トラック” 一部で走行可能に | NHKニュース
運送業界でドライバー不足が深刻化する中、一度にこれまでの大型トラックのおよそ２倍の荷物を運べる「ダブル連結トラック」が一部の高速道路で走行できるようになりました。 「ダブル連結トラック」はトラックの後ろにトレーラーを連結した車両で、１台で大型トラックおよそ２台分の荷物を運ぶことができることから、ドライバー不足の対策としておととしから実証実験が行われてきました。 その結果、国土交通省は安全性などが確認できたとして、申請が認められた事業者は29日から、一部の高速道路で走行できるようになりました。 走行できるのは主に新東名高速道路の神奈川県の海老名ジャンクションと愛知県の豊田東ジャンクションの間で、国土交通省は、利用状況などを見ながら今後、区間を広げていきたいとしています。 石井国土交通大臣は記者会見で「ダブル連結トラックを生産性革命の１つに位置づけ、実証実験を進めてきた。今後は、利用促進に向け
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危険なご当地運転 “松本走り” そのワケは｜NHK