熊本電鉄、01形の改造工事の様子を公開…「青ガエル」の後継車 | レスポンス（Response.jp）
熊本電気鉄道は「青ガエル」こと5000系電車の後継車両として、東京地下鉄（東京メトロ）銀座線で運用されてきた01系電車の導入を計画している。同社のFacebookページでこのほど、改造工事の様子が明らかにされた。 熊本電鉄は1月28日8時44分、「☆01速報☆ NO.1」と題し、改造工事中の01系の車体外観や運転台、車内の写真をFacebookページで公開。「まだ東京で活躍時の面影がいたるところに…」「『熊本電鉄01形』として活躍する姿を見るのが楽しみです」などとコメントしている。運行開始の時期などは明らかにしていない。 東京メトロの01系は、1983年から1997年にかけて228両（6両編成38本）が製造された、銀座線の電車。2016年度までに全車が銀座線から引退し、新型車両の1000系に置き換えられる。 一方、熊本電鉄は01形の導入により、東京急行電鉄（東急）から譲り受けた5000系を
市の公式ページがFacebookに完全移行した件について：吉政忠志のベンチャービジネス千里眼：オルタナティブ・ブログ
IT業界でベンチャービジネスの支援をしている執筆者が日々の活動ログと感じたことを、徒然なるままに書き綴っていきます。 8月1日に佐賀県の武雄市が市の公式ページをFacebookに完全移行しました。 http://www.city.takeo.lg.jp/ 上記の旧URLにアクセスするとFacebookのページにリダイレクトします。 市や県、国のサービスはそこに所属する人が受けられないサービスがあってはいけないというのが基本原則です。何故なら公共サービスだからです。そんな市の公式サイトがFacebookに完全移行するのはかなり革新的な事だと思います。 市民の反応も「イイネ！」で見れるので、市役所向きだ！とのことです。 機能面で言えばありと言えばありだと思うのですが、日本の市が海外のFacebook上で公式ページを開設することに不安を覚えます。公開するだけならいいのですが、市がFacebook
1
リリース、障害情報などのサービスのお知らせ
最新の人気エントリーの配信
j次のブックマーク
k前のブックマーク
lあとで読む
eコメント一覧を開く
oページを開く
松戸市公式ホームページ/松戸市政策研究フォーラム