当研究所の研究員が、海外の交通などに関する最新のトピックスなどについて、その現状や背景・目的などをわかりやすく分析・解説し、コンパクトに紹介します。 交通の研究専門誌 月刊「運輸と経済」や、交通新聞に連載中の「交通経済研究所の窓」への掲載内容をそのまま掲載しています。
研究レポート – 交通経済研究所
当研究所の研究員が、海外の交通などに関する最新のトピックスなどについて、その現状や背景・目的などをわかりやすく分析・解説し、コンパクトに紹介します。 交通の研究専門誌 月刊「運輸と経済」や、交通新聞に連載中の「交通経済研究所の窓」への掲載内容をそのまま掲載しています。
1メートル進むと48センチ登る 世界一急勾配の登山鉄道って？
世界の登山鉄道はどれくらいの急坂を登っているのでしょうか。トリップアドバイザーが公開したインフォグラフィック「世界の登山鉄道勾配比較」を見てみましょう。 トリップアドバイザーより 世界でもっとも急勾配な登山鉄道はスイスのピラトゥス鉄道で、最大勾配は驚異の480‰（角度は25.6度）。つまり1メートル進むと48センチメートル登ることになります。日本で最も急勾配なのは、静岡にある大井川鐡道井川線で最大勾配90‰（5.4度）。有名な箱根登山鉄道は最大勾配80‰でランク外でした。 普段私たちが利用している鉄道のレールは粘着式と呼ばれ、摩擦が少ないため坂道に弱く、日本では最大勾配が351‰（2度）までと定められています。一方、今回紹介されている登山鉄道はラック式と呼ばれる特殊な歯車式レールが採用されているそうです。 advertisement 関連記事 シルクロードを陸路で走破！ 15カ国を巡る61
VVVF web plus
■ 2020年3月24日 >> 日立フルSiC →首都圏新都市鉄道TX-3000系の走行音を公開しました。 非同期が長くなる交流区間をやっと録ることができました！ 収録シーズンが終わるギリギリのタイミングでした。 やはり交流区間を録るなら、つくばまで行く区快か普通です。 直流区間しか走らない守谷止は論外でしたが、快速運用も停車駅がなくてダメ。 5編成ありますが、なぜか運用に入れたがらない傾向があります。 運用に入ってても1編成だけだったり、運用が全くない日もありました… なにか理由があるのでしょうか？ ■ リンク集 「VVVF名鑑」様を追加させていただきました。 ■ 2019年12月6日 >> ソウルメトロ →ソウルメトロ3000系のページを公開しました。 3号線を代表するVVVF車を公開します。 2009年のデビュー以来、編成数も増えて3号線の主力車両となりました。 音は典型的な現代ロテ
Kereta dan Kucing
Tokyo Railway Labyrinth JABOTABEK RAILNEWSでお馴染のYopie様による、東京圏鉄道を訪問される外国の方へのご案内サイトです。日本の鉄道技術の素晴らしさを全世界へ向け発信されており、頭が下がります。 JABOTABEK RAILNEWS ご帰国のため2011年5月末にて閉鎖となりました。永らくの現地からのレポート、どうも有難うございました。 Asian Railway Plaza インドネシア・フィリピンをはじめとするアジア各国の鉄道や、関西圏に残る103系電車や南武線の近況等を発信されているブログです。国電時代の懐かしい写真からJABOTABEK最新の話題まで、あっと驚く写真も多数掲載されております。 Kreta Api!! インドネシア・JABOTABEKをはじめ日本全国の新・旧を交えた実車の話題からご自作の素晴らしい鉄道模型の作品まで、幅広い記
● アメリカ・インディアナ州北部通勤輸送公団（NICTD）向け通勤電車 1981年
北インディアナ州・NICTD向け電車 NICTD：北インディアナ州通勤輸送公社 NORTHRN INDIANA COMMUTER TRANSPORTATION DISTRICT 1981年-1983年 この車両は北インディアナ州通勤輸送公社が保有するCSS＆SB鉄道（CHICAGO SOUTH SHORE & SOUTH BEND RAILROAD）向け通勤用郊外電車です。この電車が運用されるCSS&SB鉄道は、イリノイ州シカゴ市ダウンタウンのランドルフ駅から、ミシガン湖の南岸に沿って、リゾート地区の中心ミシガン市を通り、さらにサウスベンド市まで、全長約150kmに及ぶ標準軌の鉄道で、直流1500Vのカテナリー架線方式を採用しています。 この車両は閑散時間帯には1両でも運転できる自由度の高い電車です。バイアメリカン法が適応され、多くの機器から内装材に至るまで、米国製品が採用されたことや、最
汽車のりＢＬＯＧ
第3回となるtwitterユーザーを対象とした「せとうちオフ会」を今年も開催することとしました。 出席を希望される方はtwitterで幹事の @kishanori あてにツイート又はＤＭをお願いします。 ＜企画概要＞ ・twitterユーザーで、レールファンの集う料理店「せとうち」に興味のある鉄道ファンの方を対象としたオフ会 ＊興味のある鉄道のジャンルは問いません。 ＜開催場所＞ ・「せとうち」 ・住所：東京都文京区千駄木３－３７－１９ プレジール千駄木 [参考]レールファンの集う料理店「せとうち」（千駄木） ＜開催日＞ ・2012年7月7日（土）18時～ ＜参加費＞ ・5,000円～8,000円目途（料理3150円＋アルコール） ・会計は、オフ会終了後に按分。（アルコールを召し上がらない方は按分比率を考慮します） ＜受付人数＞ ・会場の都合により最大で12名を考えております。 ＜申し込み
解剖図 anatomie pictures from antiques photos on webshots
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