アンモニアから水素、安価に 東京工業大学が新触媒 - 日本経済新聞
東京工業大の北野政明教授らは高価な金属を使わずにアンモニアを水素に分解できる触媒を開発した。触媒に使うニッケルの価格はアンモニア分解に一般的に使われるルテニウムに比べて500分の1程度で済む。水素エネルギーの貯蔵や輸送にはアンモニアから水素を取り出す工程が必要になる。脱炭素の推進に重要な技術とみて実用化を目指す。水素は気体の状態では体積が大きく、そのままでは輸送しにくい。液化水素として運ぶには
東京工業大の北野政明教授らは高価な金属を使わずにアンモニアを水素に分解できる触媒を開発した。触媒に使うニッケルの価格はアンモニア分解に一般的に使われるルテニウムに比べて500分の1程度で済む。水素エネルギーの貯蔵や輸送にはアンモニアから水素を取り出す工程が必要になる。脱炭素の推進に重要な技術とみて実用化を目指す。水素は気体の状態では体積が大きく、そのままでは輸送しにくい。液化水素として運ぶには
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ビル・ゲイツが「クリーンな水素が脱炭素化のカギ」と提唱
by OnInnovation Microsoftの創業者であるビル・ゲイツ氏が、自身の個人ブログであるGates Notesの中で、「安価かつ化石燃料から作られたものではないクリーンな水素が脱炭素化に役立つ」として、水素の幅広い用途や水素エネルギーの推進を訴えました。 To cut emissions, use this Swiss Army Knife | Bill Gates https://www.gatesnotes.com/Energy/Clean-Hydrogen 温室効果ガスの排出量に関する議論では、自動車の利用や発電などが中心的な話題となります。しかし、ゲイツ氏によると自動車や電気が排出する温室効果ガスは、社会全体が排出する量の3分の1程度でしかないとのこと。残りの3分の2は、セメントやプラスチック、鉄など身の回りにあるさまざまな素材や製品を作ったり運んだりするような、多
脱炭素時代の「夢の燃料」と期待される水素。石油製品のように世界中で使われるようになるには、サプライチェーン（供給網）づくりが欠かせない。米国、欧州、中国、そして日本の4軸を中心にじわりと広がる水素供給網をひもとく。供給網とはモノを「つくる」「運ぶ・ためる」「売る」「使う」の4つの目的をつなげる大きな商流を指す。水素の供給網を広く、太くする試みが世界各地で始まっている。「つくる」の世界3強は米エ
９月最初の週末。 夏休みの宿題にいそしむお子さまもおられるかと存じます。 思い起こせば、私も８月の終わりから追い込んでおりました。 締め切りに間に合えばいいというスタンス。 そして間に合わないというお約束。 埋まらないノート。 半泣きになりながら粘土をこねたあの日。 計画の大切さを痛感したものでした。 今も計画性はまるで身についていませんが。 ＾・_・＾ だめじゃん。 猫たちのおにいちゃん。甥っ子は中学生。 ８月１０日ころには宿題がほぼ終わっておりました。 塾には行っていません。 田舎ですからね。 通おうとすると往復時間が半端ない。 自力で頑張っております。 たまにふらりと母屋を訪れますと、 °▽°）／ おつかれ～。 猫にごはんやっただけ→（°▽°； 梨をごちそうしてくれたりしました。 じっと手を見る私。 我が身をふりかえりつつ、 床に置いてあった教材を開いたりして。 おお！（°▽° ※↓
キリュー on Twitter: "父親の語る昭和30年代の東京芝浦の様子は壮絶で、 ・ドブから硫化水素ガスが出ており、落ちたら死ぬと言われていた ・校庭でバタバタ生徒が倒れ、「毒ガス警報」のサイレンが鳴る ・夏休みは小学校で買わされた勾玉状の栄養ゼリー（⁇）を毎日摂取していた"
父親の語る昭和30年代の東京芝浦の様子は壮絶で、 ・ドブから硫化水素ガスが出ており、落ちたら死ぬと言われていた ・校庭でバタバタ生徒が倒れ、「毒ガス警報」のサイレンが鳴る ・夏休みは小学校で買わされた勾玉状の栄養ゼリー（⁇）を毎日摂取していた
100％水素エンジン車として世界で初めて24時間レースに出場したトヨタ自動車の水素エンジン車（手前）＝静岡県小山町の富士スピードウェイで2021年5月22日午後、和田憲二撮影 トヨタ自動車が水素エンジン車の開発に乗り出した。カーボンニュートラル（CN、温室効果ガス排出実質ゼロ）の実現に向けて世界各国がアクセルを踏み込む中、自動車各社の主戦場は電気自動車（EV）の開発だ。しかし、トヨタが目指すのは音や振動などの「車らしさ」を残したままのCN。エンジンをふかして脱炭素？ 世界と戦う挑戦者たちを追った。 太いエンジン音はガソリン車 5月22日午後3時、静岡県小山町の「富士スピードウェイ」で始まった24時間耐久レース。隊列をなして走り出す車の中、青と白と黄に塗られた1台の「カローラ」が、100人を超す報道関係者の視線を集めていた。太いエンジン音を響かせてサーキットを駆け抜ける姿は一見、他の車と変わ
１００円ショップのセリアで 自由研究のテーマが決まった！ １００円ショップで材料がそろう 実験装置作り・実験 装置作り～コードの導線を残しビニールをむくのが難しい 実験～何度もチャレンジ！ 実験後、インターネットで調べる 自分の勘違いに気付く 燃料電池を作る実験が載っている子供向けのサイト 燃料電池の理解の助けになるサイト パソコンでまとめたくなる テンプレートが載っていた パソコンにじっくり向かう～外出しにくい長期休暇に 今回は、ずいぶんと時間がたってしまいましたが、夏休みの自由研究の話です。 １００円ショップのセリアで 自由研究のテーマが決まった！ 自由研究は自由課題でしてもしなくてもいいという小学校に通っているのですが、なんでもやりたがるタイプの子で、前年度、夏休みの終わりになって自由研究をしたいと言い出して、大変でした。 そのため、夏休み前から自由研究をするなら早めに用意しないと…
日本原子力研究開発機構(原子力機構)、東京大学(東大)、北海道大学(北大)、大阪大学(阪大)の4者は8月31日、1原子分の厚みしかない炭素のシート状ナノ材料であるグラフェン膜を用いて、水素(H)と重水素(D)を分離できることを示し、またその分離機構を明らかにすることにも成功したと発表した。 同成果は、原子力機構 先端基礎研究センター 表面界面科学研究グループの保田諭研究主幹、同・福谷克之グループリーダー(東大 生産技術研究所 教授兼任)、北大大学院 工学研究院の松島永佳准教授、阪大大学院 工学研究科のウィルソン・アジェリコ・ディニョ准教授らの共同研究チームによるもの。詳細は、米国化学会が刊行するナノサイエンスとナノテクノロジーに関する全般を扱う学術誌「ACS Nano」に掲載された。 陽子1個からなる水素の原子核に中性子が1個加わると、水素の安定同位体の重水素となる。重水素は、電子機器に含
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韓国部品でiPhone不良発生、やっぱりフッ化水素の国産化は困難？（ニュースイッチ） - Yahoo!ニュース
日韓両政府は輸出管理をめぐる問題を議論する局長級の政策対話を16日に開き、24日を軸に日韓首脳会談の開催を調整している。だが元徴用工問題などで両政府の認識には大きな隔たりがあり、どこまで歩み寄れるかは予断を許さない。すでに韓国は日本からの輸入に依存しているフッ化水素の国産化を模索しているが、課題は少なくないようだ。 レジストとフッ化水素で韓国の影響は大きく違うワケ 韓国メディアによると、LGディスプレイは米アップルのスマートフォン「iPhone（アイフォーン）11 Pro」シリーズ向け有機ELパネルで、日本製から切り替えて国産化したフッ化水素に起因するとみられる大量の不良が発生した。今年8―9月に品質不良が発覚し、11月頃まで一部生産への影響が残っていたもよう。 LGディスプレイは韓国での国産化に成功したというフッ化水素を使い、画面に縦じまが入る製品不良を発生させたという。川下の組み立て段
実現すれば世界初？ 特急車両に水素エンジンを載せる？ JR東海と組んだベンチャーに聞く：杉山淳一の「週刊鉄道経済」（1/9 ページ） JR東海は脱炭素社会への取り組みとして、非電化区間の水素エネルギー化を推進する。第一目標は特急形ハイブリッド車両「HC85系」の水素エネルギー化だ。その手段として「燃料電池」と「水素エンジン」を検討している。 HC85系はディーゼルエンジンで発電してモーターを回転させる。バッテリーも搭載して、減速時に台車側のモーターで発電し、バッテリーに貯める。このバッテリーの電力も加速時に使うから、発電機とバッテリーのハイブリッド方式となる。見かけはディーゼルカーだけれど、実態は「発電機を積んだ電車」だ。このディーゼル発電機を燃料電池に置き換えるか、水素エンジン発電機に変換する。 JR東海は、2023年12月18日に燃料電池による模擬走行試験を公開し、その模様は本連載でも
白石透冴（日本経済新聞/Nikkei）Togo SHIRAISHI @TogoShiraishi 外国人記者はG20会場で飲み物の表示がわからなくて難儀することがあるようです。 仏記者にこれはなんだ、お茶か？水か？と質問を受けました。確かにぱっと見ると表示は日本語ですもん ね。 pic.twitter.com/IBeBWyn70Y 2019-06-28 20:20:13 白石透冴（日本経済新聞/Nikkei）Togo SHIRAISHI @TogoShiraishi 【日経退職のため閉鎖予定】 日経の商社エネルギー業界担当記者。前パリ・ジュネーブ両支局長。Japanese economy newspaper Nikkei journalist in charge of the energy industry. Former bureau chief in Paris. https://t.
ヤマハ発動機は25日、「ジャパンモビリティショー2023」で水素エンジンを搭載した試験研究用スクーターを展示した。同社の125ccエンジンを搭載している。スクーターの後部に水素タンクを載せた。同社と川崎重工業傘下のカワサキモータース、スズキ、ホンダの国内二輪4社は5月、水素を使った小型モビリティ向けのエンジンについての
海水から「緑色の水素」を作れ。オランダ北部の洋上でこんなプロジェクトが進行中だ。欧州最大級の水素事業「NortH2（ノースH2）」。2030年までに最大400万キロワットの洋上風力発電所を整備し、その電力で海水を電気分解して水素を生み出す。水素は製法別に色分けされる。化石燃料から取り出すと「グレー」、製造過程で生じる二酸化炭素（CO2）を回収できれば「ブルー」、再生エネで水を電気分解して作れば
トヨタ自動車が進めている、新型エンジン開発プロジェクトの一端が分かった。開発しているのは1500cc直列4気筒エンジンで、車両搭載時期は未定だが、早ければ2026―27年にも開発にめどを付ける見通し。補助金の見直しや航続距離などの課題から、世界では電気自動車（EV）シフトが鈍化。利便性の高いハイブリッド車（HV）やプラグインハイブリッド車（PHV）の需要が増えている。水素や合成燃料などの活用も視野に環境性能の高い高効率エンジンの重要性が高まっており、対応を強化する。 【グラフ】トヨタ・レクサスのHV・PHV年間グローバル販売 1月に開かれた展示会で、豊田章男会長が新型エンジンの開発に着手したことを明らかにした。同会場では高い環境性能のエンジンとレース向けエンジンの二つの開発を示唆。1500cc直列4気筒のエンジンはこのうち、環境対応型とみられる。上郷工場（愛知県豊田市）で開発し、日本や中国
次世代のエネルギーとして注目される水素。 水から作ることができ燃やしても二酸化炭素を排出しないことから今後、需要が拡大していくと見られています。 水素の燃料電池を使ったバスや乗用車など、徐々に私たちの身の回りでも目にすることが多くなってきました。 こうしたなか政府は6日に6年ぶりに「水素基本戦略」をとりまとめ今後15年間で官民で15兆円を超える投資を行うとしています。 水素の開発、普及は進むのか？ 各国の動きも含めて詳しくまとめました。 「水素基本戦略」とは？ 政府は6日に水素や再生可能エネルギーに関する関係閣僚会議を開き「水素基本戦略」を正式に取りまとめました。 日本は世界に先駆けて水素社会を実現させようと、2017年に「水素基本戦略」を策定し、水素を燃料とする燃料電池車の普及や火力発電への活用などに取り組んできました。 その後、欧米などでも温室効果ガスの排出量削減に向けて、技術開発や投
トヨタが水素エンジンでレースに挑む深い意味
4月28日朝、来る富士24時間耐久レースの公式練習走行日となっていた富士スピードウェイのいちばん端のピットでは、この日が実質的な初走行となるマシンの走行準備が着々と進められていた。そのマシンこそ、前週22日にトヨタ自動車の豊田章男社長、そして同社GAZOO Racingカンパニーの佐藤恒治プレジデントによる会見で突如発表された、水素エンジンを搭載した「カローラスポーツ」をベースとするレーシングカーであった。 トヨタで水素と聞いて真っ先に思い浮かぶ燃料電池自動車（ちなみにFCV）は高圧タンク内に貯蔵した水素を酸素と化学反応させて生み出した電気を用いて、電気モーターで駆動する車両だ。対する水素エンジンは、水素をガソリンなどと同じように燃料として、内燃エンジンで燃焼させて使用する。 豊田社長の「レースに出よう」から4カ月で準備 水素エンジンの技術自体はさまざまなメーカー、そしてアカデミーなどで長
ということで 今回は、前回のアッチェをより 詳しく解説していきます 水素を取り入れたサプリメントや化粧品を製造・販売している 『アッチェ(ACCHE)』という企業をご存知でしょうか？ 水素が持つ力に関して多くの論文を発表するほどの製品を扱っていますが、 インターネット上では企業の評判が分かれ、退会理由もいくつか見受けられます 以前にも一度、 アッチェ（ACCHE）の報酬プランについて解説しておりますが、 2021年10月20の記事になりますので、改めて解説していきたいと思います 【アッチェ】会員数が増えるまで赤字！？かなり厳しい報酬プランの実態！ ネットワームビジネス（MLM）30年のキャリアのトップリーダーをもとに、 アッチェ（ACCHE）の報酬プラン（仕組み）と、稼ぎやすさの実態などを解明いたします アッチェ(ACCHE)とは？ ネットワークビジネス（MLM）の内容を確認する前に、 ア
天然水素「５万年分使用量」の５兆トンが足元に…新しいゴールドラッシュ来るか（ハンギョレ新聞） - Yahoo!ニュース
史上最大の天然水素の鉱床がアルバニアの鉱山で発見されたという研究報告に続き、全世界の地中に埋蔵されている天然水素が5兆トンに達するという米国地質調査局（USGS）の未発表報告書の内容が公開され、注目を集めている。水素は温室効果ガスを排出しないクリーンエネルギー源だ。 5兆トンとは、現在全世界で年間消費される水素1億トンを基準にした場合には5万年、今後予想される年間5億トンを基準にした場合には1万年にわたって使える量だ。 研究責任者である地質調査局のジェフリー・エリス博士（石油地質学）は、最近デンバーで開かれた米国科学振興協会（AAAS）の年次学術会議で、研究内容の一部を紹介し、「大部分の水素は接近不可能な可能性が高いが、数％だけ抽出しても年間5億トンに達するとみられ、天然水素の予想需要量を数百年にわたって充足できるだろう」と話した。英フィナンシャルタイムズは学術会議に参加した地質学者の話を
JR東｢水素車両｣､南武線で実験する納得の理由
輸送に伴う二酸化炭素（CO2）排出量がほかの交通手段よりも少ない鉄道は、環境にやさしい交通機関の優等生である。マイカーや航空機から鉄道へのシフトが進めば自ずと環境負荷の低減が図られるが、列車の運行に必要な電力や燃料がCO2を排出していることに変わりはない。 国は2050年までにCO2などの温室効果ガス排出量を実質ゼロにするカーボンニュートラルの実現を目指す。そのため鉄道各社もさらなるCO2排出削減に向けさまざまな手立てを講じている。 JR東日本は「燃料電池車両」 2月18日、JR東日本の新たな試験車両FV-E991系「HYBARI（ひばり）」が川崎市内にある同社の車両基地で報道陣に公開された。ひばりは水素をエネルギー源とする燃料電池の電力とバッテリーの電力を主電源とするハイブリッド車両で国内初。3月下旬から鶴見線、南武線の一部区間などで実証試験を行う。 JR東日本は日立製作所やトヨタ自動車
豊橋技術科学大学らの研究グループは、植物プランクトンの一種である「Dicrateria rotunda（以下、D. rotunda）」に、炭化水素の合成能力があることを発見しました。 D. rotundaはベーリング海に生息していますが、温暖化による海氷減少に伴い、北極海へと侵入し始めています。 調査の結果、本種の北極海株ARC1は、炭素数10〜38までの炭化水素を合成できることが判明しました。 同じ合成能力をもつ植物は、炭素数が狭い（おもに15か17）ことで知られます。 しかし炭素数10〜38は、ガソリン（10〜15）、ディーゼル油（16〜20）、燃料油（21以上）と同等です。 これほどの合成能力をもつ生物は前例がなく、地球にやさしいバイオ燃料の開発に期待がかかります。 研究は、7月19日付けで科学誌『Scientific Reports』に掲載されました。
この他、事務所棟などの施設については、建物の高断熱化、センサー制御の高効率空調、採光フィルムなどを導入し、ZEB化を図った。省エネ率（エネルギー削減率）は65％、創エネ率（エネルギー生成率）は425％となっている。 新工場は、従来の橋梁や鉄骨などの製作に加え、洋上風力発電の建設に用いられる風車の基礎やトランジッションピース、風車のタワーやブレードの架台など、さまざまな仮設鋼構造物の製作工場として運用する。 関連記事 脱炭素燃料として期待の「水素・アンモニア」、課題のサプライチェーン構築に向けた支援策とは？ 脱炭素燃料として今後の利用拡大が期待されている「水素・アンモニア」。本格的な社会実装に向けてはサプライチェーンの構築が課題となる。政府ではこうした水素・アンモニアの商用サプライチェーンの構築に向けた具体的な支援策の検討を開始した。 都市ガスを脱炭素化する「メタネーション」、国内での普及に
燃やしても二酸化炭素を出さない水素。次世代の期待のエネルギー源として注目されていますが、製造コストが高いという課題があります。この課題克服に今、日本も含めた世界中が取り組んでいます。こうした中、画期的な技術を開発した企業がイスラエルにあると聞き、取材に向かいました。中東イスラエルでの水素開発最前線です。（エルサレム支局長 曽我太一） パレスチナとの緊張関係など紛争のイメージがつきまといますが、実は人口100万人あたりのスタートアップ企業の数が世界で最も多い国の一つとされ、イノベーションの国としても知られています。 AIやサイバー技術ですぐれた企業が数多く存在します。 そのイスラエルに水素でも先端技術を持つ企業があるとの情報を耳にし、私はイスラエル北部にあるカイザリアの研究拠点を尋ねました。 出会ったのは、水素の製造技術を開発するスタートアップ企業「H2Pro」のタルモン・マルコCEO。 イ
日韓両政府は輸出管理をめぐる問題を議論する局長級の政策対話を１６日に開き、２４日を軸に日韓首脳会談の開催を調整している。だが元徴用工問題などで両政府の認識には大きな隔たりがあり、どこまで歩み寄れるかは予断を許さない。すでに韓国は日本からの輸入に依存しているフッ化水素の国産化を模索しているが、課題は少なくないようだ。 韓国メディアによると、ＬＧディスプレイは米アップルのスマートフォン「ｉＰｈｏｎｅ（アイフォーン）１１ Ｐｒｏ」シリーズ向け有機ＥＬパネルで、日本製から切り替えて国産化したフッ化水素に起因するとみられる大量の不良が発生した。今年８―９月に品質不良が発覚し、１１月頃まで一部生産への影響が残っていたもよう。 ＬＧディスプレイは韓国での国産化に成功したというフッ化水素を使い、画面に縦じまが入る製品不良を発生させたという。川下の組み立て段階で判明し、数十万枚のパネルが廃棄されたという。一
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次世代のエネルギーとされる水素を風力発電でつくる工場がフランスに完成し、製造の過程で二酸化炭素を出さない「グリーン水素」の普及につながるか注目されています。 水素の製造工場は、フランスのスタートアップ企業が地方政府などの支援を受けて西部の沿岸に建設し、30日、工場の稼働を記念する式典が開かれました。 この工場の水素は、近くの風力発電所から直接電気を引き、くみ上げた海水を分解してつくるため、製造の過程で温暖化の原因となる二酸化炭素を排出しない、いわゆる「グリーン水素」だということです。 製造された水素は、地域の自治体が運行する水素を燃料としたバスや自動車で使われるほか、地域のリゾート施設などにも供給されるということです。 風力発電だけで水素を本格的に製造する工場は世界でもまだ少ないということで、この企業は今後、同じ技術を使った工場や施設をドイツやデンマークなど10か国に展開する計画だとしてい
パナソニックホールディングス（ＨＤ）は電気を使わない水素生成装置の研究を始めた。メソ結晶という規則正しい結晶構造の金属酸化物を塗布することで、太陽光を照射するだけで光触媒作用により水を分解して水素を生成可能。水素エネルギー活用までに、水素生成に電力を使ってしまう課題の解消が期待できる。今後、結晶構造の制御方法確立や装置の大型化に取り組み、２０３０年に試作機の提供を目指す。 メソ結晶は直径数百ナノ（ナノは１０億分の１）―数マイクロメートル（マイクロは１００万分の１）の結晶性の超微細粒子が規則正しく高密度に集積した粒子の集合体。表面積が大きくなるため特性が向上し、光触媒作用の効率化が期待できる。 金属酸化物のメソ結晶溶液を塗布した基板を装置表面の光の当たりやすい場所に取り付け、光触媒作用による水分解を行う。現在、超小型の実験機で基本的な作用を実証済み。今後は効率よく安定的な生成ができる結晶構造
水素燃料電池を積んだ小型機、試験飛行に成功 英
（ＣＮＮ） 航空スタートアップのゼロアビアがこのほど、水素燃料電池を積んだ炭素排出量ゼロの小型機の試験飛行に成功した。 １９座席を擁するゼロアビアの双発機「ドルニエ２２８」は１９日、英国で約１０分間の試験飛行を完了した。１９座席は通常の旅客機と比べ少ないものの、水素による電気を動力として飛行に成功した航空機としては過去最大になる。 今回の試験飛行は航空業界の脱炭素化をめざす競争の一環だ。世界の炭素排出量に占める航空業界の割合は２．５％ほどだが、航空機が排出する他のガスや水蒸気、飛行機雲を考慮すると、気候への影響はもっと大きいと推定される。 水素は燃焼時に温暖化ガスを発生させないことから、航空機燃料の問題の解決に有望なエネルギーと目されている。ただ、再生可能エネルギーを使用して水素を生成しない限り、水素生産の過程で化石燃料に頼ることになる。 ドルニエ２２８は今回、「水素電気パワートレイン（動
Microsoftが、2020年7月27日に「世界で初めての試みとして、水素燃料電池により48時間連続でデータセンターの電力をまかなうことに成功しました」と発表しました。この試験の成功を受けて、Microsoftは同社のクラウドサービス・Azureのデータセンターに使用していたディーゼル発電を水素燃料電池に置き換えていくことが可能になったとの見通しを示しています。 Microsoft tests hydrogen fuel cells for backup power at datacenters | Innovation Stories https://news.microsoft.com/innovation-stories/hydrogen-datacenters/ Microsoftはかねてからデータセンターの省エネ化やクリーンエネルギーの導入に力を入れており、2012年には廃水を
欧州の鉄鋼業で二酸化炭素（CO2）排出削減に向け、主流の石炭を使わない製鉄技術の実用化が本格化する。欧州アルセロール・ミタルは天然ガスや水素を使う技術に最大400億ユーロ（約5兆円）を投じ、独ティッセン・クルップも参入する。世界的な低炭素化の潮流でCO2排出の多い鉄鋼業への風当たりは強まる。日本勢も設備新設の対応を迫られる。CO2排出量2～4割少なくミタルが新設するのは一般的な製鉄法で使う「
燃焼時に二酸化炭素（CO2）を排出しない水素は、カーボンゼロ実現に向けた有望なエネルギーだ。その製造過程でもCO2を一切、排出しない水素が「グリーン水素」だ。製造に必要な電力は再生可能エネルギーを使う。グリーン水素を作り出す水電解装置の開発・製造では日本、欧州を中心に世界各社がしのぎを削る。従来型より電力を3割削減へ横浜市の臨海工業地帯にある東芝エネルギーシステムズの京浜事業所。ここでは燃料
トヨタ｢ミライ｣が水素燃料満タンから無補給で1,360kmを走破しギネス世界記録を樹立2021.10.13 09:0024,657 岡本玄介 5kgちょっとの水素のみ。 水素燃料で走るトヨタのFCEV（燃料電池自動車）｢MIRAI（ミライ）｣が、満タンから空っぽになるまで845マイル（約1,360km）の距離をゼロ・エミッションで走ったことが認められ、｢無補給で最長距離を走った燃料電池EV｣というタイトルにてギネス世界記録を樹立しました。 記録樹立は10月8日でしたが、挑戦は8月23日と24日にロスアンジェルスにて行なわれました。開始前の補給はたった5分間だけで、南カリフォルニア周辺を往復。またこの記録と同時に、Ward's Automotive誌が選ぶ｢10 ベスト・エンジン＆推進システム｣にも入り、新たな一里塚が築かれることになりました。 2日に分けた海沿いのドライブ乗車したのは運転手
平沢進先生が水素自動車MIRAIに興味津々
Susumu Hirasawa @hirasawa 数か月前。ちょうど車の買い替え時だったその頃。 MIRAIというゲームチェンジャーをダイハツ・タント（軽自動車）と同じ金額で買う方法というものがネットに出回っていたのが目に入った。 2020-05-23 21:08:00 Susumu Hirasawa @hirasawa タントのグレードによってはおつりがくる。 恐ろしいのは、港区民ならタダにたってしまうという怪情報だ。 騙されたと思ってディーラーに行ってみた。 ディーラーの人も初耳のようだったがその場で調べてもらったら本当だった。 2020-05-23 21:12:00
関西電力の榊原定征会長は20日、日本経済新聞社の取材に応じ、2050年の二酸化炭素（CO2）の排出実質ゼロ目標に向けて「原子力発電を活用して水素を生産し、火力発電の燃料として使う。水素利用の有力企業になる」との方針を示した。原発で発生する電気や熱を使って水素を作り、火力発電に使う流れを想定。「カーボンゼロにおいて原発と水素は非常に重要な要素になる」との考えを示した。岩谷産業と水素の生産プラント
福島県浪江町で再生可能エネルギーで製造した水素を、空中に敷設したパイプラインで輸送する実証の実施が決定。地上や地中のパイプラインを利用する方法と比較して、水素をより安全に輸送できる可能性があるという。 ブラザー工業と巴商会、横浜国立大学は2020年8月6日、福島県浪江町から水素エネルギーの活用促進を目的とした「水素柱上パイプライン」による輸送実証事業を受託したと発表した。 水素柱上パイプラインは、水素を安全かつ安価に輸送する仕組みとして考案された手法。上空にパイプラインを敷設して低圧の水素を送ることで、災害などで配管が破断した際に空気より軽い水素は生活圏より上で拡散される。そのため、爆発に至る可能性は低く、人や生活に影響が及ぶリスクは低いという。また、地中に配管することを考えた場合、配管が破断した際に水素の漏出を感知するための付臭が必要となりますが、水素柱上パイプラインにはその必要もない上
近年は環境に優しい再生可能エネルギーとして風力発電や太陽光発電が注目を集めている一方、エネルギーを電気の形に変換すると用途が限られるほか、電力網が整備されていない場所では使えないという問題があります。そこでスウェーデン・ウメオ大学の研究チームが、「地球に豊富に存在する材料を使って、太陽光のエネルギーを使いやすい水素へ効率的に変換する手法」を開発しました。 Solar-Driven Water Splitting at 13.8% Solar-to-Hydrogen Efficiency by an Earth-Abundant Electrolyzer | ACS Sustainable Chemistry & Engineering https://pubs.acs.org/doi/10.1021/acssuschemeng.1c03565 近年はさまざまな分野で二酸化炭素排出量を削減す
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マイナス253度、液化水素の低温を空調に 岩谷産業と大林組が実証：朝日新聞デジタル
「夢の燃料」水素の覇権競う 米欧中日、供給網で火花 - 日本経済新聞
どら焼きと炭酸水素ナトリウム - やれることだけやってみる
ル・マン24時間レース、2026年から水素燃焼エンジン車の参戦が可能に トヨタ佐藤社長は「非常に前向きに受け止めています」と
エンジンふかして脱炭素 水素カーで耐久レース、トヨタの本気度／上 | 毎日新聞
自由研究は【燃料電池】に～電気分解や水素のことを知りたくなる - 知らなかった！日記
グラフェン膜で水素と重水素を分離する技術、原子力機構などが開発
トヨタ、CO2ゼロの「水素エンジン車」でレース参戦へ：朝日新聞デジタル
実現すれば世界初？ 特急車両に水素エンジンを載せる？ JR東海と組んだベンチャーに聞く
G20会場で水素水が提供されているらしい→仏記者「これはなんだ、お茶か？水か？」
ヤマハ発動機、水素エンジン二輪車 後部に燃料タンク搭載 - 日本経済新聞
水素開発にEU60兆円 次代制す「究極の資源」 第4の革命 カーボンゼロ（4） - 日本経済新聞
九州大、水素が量子素子のノイズ原因になることを観測
トヨタが1500cc新エンジン開発加速、水素・合成燃料視野（ニュースイッチ） - Yahoo!ニュース
水素エネルギー普及へ 政府が基本戦略決定 官民15兆円超投資へ | NHK
【アッチェ(ver.2)】水素MLMアッチェの報酬プランで稼げるか？評判と実態を解説！ | 節約ライフワークセラピー
石油のような炭化水素をつくれる「植物プランクトン」を発見 - ナゾロジー
「太陽光×水素」で再エネ100％を実現する新工場、五洋建設が室蘭に
「水素」の先端技術 イスラエルで追った | NHK | ビジネス特集
韓国部品でiPhone不良発生、やっぱりフッ化水素の国産化は困難？ ニュースイッチ by 日刊工業新聞社
硫化水素の理科実験で搬送相次ぐ なぜリスクがあっても必要なのか：朝日新聞デジタル
二酸化炭素出さずに製造 「グリーン水素」の工場 仏で稼働 | NHKニュース
パナソニックHDが研究開始、電気使わずに水素生成する装置の中身 ニュースイッチ by 日刊工業新聞社
Microsoftが世界初の「水素でデータセンターを48時間連続稼働させる」ことに成功
ミタル、石炭使わず製鉄 5兆円投じ天然ガスや水素活用 欧州勢、低炭素投資へ先行 日本製鉄は電炉に力 - 日本経済新聞
「グリーン水素」へ東芝系など挑む 脱炭素の切り札に - 日本経済新聞
トヨタ｢ミライ｣が水素燃料満タンから無補給で1,360kmを走破しギネス世界記録を樹立
三菱重工、新型原子炉で水素量産 鉄鋼メーカーの脱炭素後押し
関西電力・榊原会長「原発生かし水素の有力企業に」 - 日本経済新聞
再エネ水素を上空のパイプラインで輸送、福島県浪江町で実証事業
太陽光のエネルギーを高い変換効率で使いやすい水素に変換する新たな手法が開発される