電車での痴漢対策、痴漢冤罪対策として自転車通勤への切り替えが有効。自動車通勤は論外で、各国の特に都市部で自動車は渋滞と公害と事故と運動不足が招く不健康（＝医療費上昇の根源）の元凶として通行課税強化や通行禁止等で排除が進められ、自転車通勤者を増やすための政策が進められているほど。電車での痴漢対策、痴漢冤罪対策として自転車通勤への切り替えが有効。自動車通勤は論外で、各国の特に都市部で自動車は渋滞と公害と事故と運動不足が招く不健康（＝医療費上昇の根源）の元凶として通行課税強化や通行禁止等で排除が進められ、自転車通勤者を増やすための政策が進められているほど。
Chikirinの日記：通勤手当なんて廃止すべき/について、自分の頭で考えてみた。 - マイルドヤンキーにさよならを
通勤手当なんて廃止すべき - Chikirinの日記 「通勤ラッシュをなんとかする」っていう方向で、みんなが考えるべきなんじゃないの？ とも思う。 みんなって誰だって？ 政府であり、企業であり、鉄道会社です。そしてもちろん、ひとりひとりの個人です。 ★★★ まずは通勤手当を止めたらどうなるか。Bさんの会社が、通勤手当の2万円を給与として払えば、Bさんは間違いなく、もっと近くに住もうと考えます。 会社の負担額も Bさんの生活費の総額も全く変わらないのに、Bさんの通勤時間は短くなるんです。 これは、社員を遠くに住ませるための通勤手当という制度を廃止すれば、全員が得するってことを意味します。会社だって、社員が朝から過酷なアルバイトで一仕事終えてから出勤してくるなんて、望んでるわけじゃないでしょ。 厳密に言えば税額が異なるとか細かい話はあるけど、税制なんてしょっちゅう変わってるんだから、そっちを変
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