「プロジェクトX」という錯覚 - 池田信夫 blog

きょう東京駅で、こんなポスターを見た。きのうから始まった「NHKオンデマンド」の広告だ。ところがきのう、NHKに関する最大のニュースは、その目玉である「プロジェクトX」の元プロデューサーが、万引きで検挙されるというニュースだった。私は彼を直接には知らないが、元部下によると彼自身もプロジェクトX的な会社人間だったらしい。 このヘルメットのおじさんのような労働者には、「できるかできないか一切考えない。ただやる。無我だ。真っ白だ。突撃だ」という、くさいナレーションが「効く」のだろう。歴代の視聴率ベストテンには、「瀬戸大橋」や「青函トンネル」が入っている。男たちの「不屈のドラマ」の結果は、本州四国連絡橋公団の4兆円を超える債務と、旅客の通らない長大なトンネルだ。 要するに「プロジェクトX」に描かれているのは、日本経済をだめにした局所最適化の錯覚なのだ。「世紀の難工事に挑む」前に、本州と四国の間

[yachimon]

池田先生はプロフェッショナル 仕事の流儀に出演するべき。

[graph]

しかし初回の富士山レーダーや自動改札なんかはどうだろう？例えが恣意的過ぎるかと｜あの番組はファインプレー集だと思ってる。最初から最適ポジションに居た選手は出てこない｜結文は同意。

[tsugo-tsugo]

昭和のファンタジーだと思って見てる分には、純粋にwktkして見れるんだけどなー

[ext3]

まあ、そりゃそうですがね。どちらかのいい面しか映してないのは明らかなはずだが/万引き云々で印象悪くしたいのか要するに

[denken]

「歴代の視聴率ベストテンには、「瀬戸大橋」や「青函トンネル」が入っている。男たちの「不屈のドラマ」の結果は、本州四国連絡橋公団の4兆円を超える債務と、旅客の通らない長大なトンネルだ。」

[orihime-akami]

あんまり知られてないけど、本四海峡は実は４本目の計画が実在していて、現在工事が進行中です。いわば「第２しまなみ海道」。広島市からしまなみの途中に出られるので、案外採算性悪くないかも。

[tsumoyun]

「プロジェクトX」に描かれているのは、日本経済をだめにした局所最適化の錯覚なのだ。「世紀の難工事に挑む」前に、本州と四国の間に3本も橋をかけて採算が取れるのかという目的の合理性を考えるべきだった。

[me5655]

与えられた目的に疑問を持たず「無我」でまじめに働くことが報われた幸福な時代は、残念ながらもう終わったのである。

[suitable]

四国在住の私は東京まで行くのに岡山で一回乗り換えるだけで行けます。私が東京で得た内定は何兆円という犠牲の上に成り立っていたのですね。ありがとうございます。

[mura-taiken]

本四架橋が3本あることの責任がそのうちの1本の工事担当者にあるかのような主張は無いだろ。「局所」にスポットを当てすぎて「全体」のマズさが「結果として」隠蔽されているのは同意だが。

[myrmecoleon]

「男たちの「不屈のドラマ」の結果は、本州四国連絡橋公団の4兆円を超える債務と、旅客の通らない長大なトンネルだ」

[gyonro]

『与えられた目的に疑問を持たず「無我」でまじめに働くことが報われた幸福な時代は、残念ながらもう終わったのである。』そのとおり。

[taroleo]

盲目的に働くことと、公共事業の意味は別で考えないと

[katamachi]

建設の苦労とは別の経済視点というのは存在しうる。ただ、評価できる点があるかどうか、当時として判断は適切なのか、とか語るべき要素はもっとある。先の大戦や戦後を巡る議論と同様、"物語"の単純化はダメなような

[hagakurekakugo]

おいおい、だからって現場がタラタラしてたら困るだろーが。その分、余計な時間と金を食うだけじゃん。

[kagakaoru]

「日本軍の下士官兵は頑強で勇敢であり、 青年将校は狂信的な頑強さで戦うが、 高級将校は無能である」　あなたが言ってるのは高級将校の話。「プロジェクトX」は青年将校と下士官兵の物語。責任をかぶせちゃダメ。

[Desperado]

信夫先生が書いた「くさいナレーション」があまりに「っぽくない」ので笑った。元NHKなんだからしっかりして欲しい。あと青函トンネルって今でもそんなに問題？確かに旅客はおらんけど。

[y_r]

青函トンネルに日に何本貨物列車が通っているか知らないからこんなメタクソなことがいえる. / 池田信夫が経済に暗いのはこのように経済活動を成り立たせている前提に無頓着なため.

[yosh0419]

本題と外れるが声の大きさとウザさにかけて彼らは未だ現役．自分も口の利き方には気をつけよう＞池田先生の仰る事は、団塊周辺世代の価値観と生き様を否定する事になるので、この国ではタブーかと

[Ivan_Ivanobitch]

批判の対象は、無駄な工事とプロジェクトXという番組をつくったプロジェクトX型のプロデューサーだろ。/なんだか誤読している人がいる気がする

[n_y_a_n_t_a]

「労働生産性が低かったから日本経済はダメになったんだよ！」「なんだってー！」「これはヘルメットをかぶった局所さんの陰謀だったんだよ」「な、なんだってー！」

[sugibuchi]

前田,土屋,岸,佐藤. 「費用便益分析による青函トンネルの評価に関する研究」によると青函トンネルの純便益は「黒」らしい、のだが、論文のオリジナルに当たれない。誰かオリジナルを見つけて読んで～

[naturalkiller]

最後の一文にとても同意。がむしゃらに働いた話が美談になる時代は終ったよなぁ。

[TakahashiMasaki]

"与えられた目的に疑問を持たず「無我」でまじめに働くことが報われた幸福な時代は、残念ながらもう終わったのである"(ひさびさにいい

[kaihai2]

これほど愚鈍な美化って言葉が似合う番組はなかったな。/万引きか、あの番組スタッフらしいねえ

[hiromark]

"与えられた目的に疑問を持たず「無我」でまじめに働くことが報われた幸福な時代は、残念ながらもう終わった"

[yuigon_info]

プロジェクトXを観て何度も泣かせてもらったので、このお言葉は寂しい。

[ogajud]

”与えられた目的に疑問を持たず「無我」でまじめに働くことが報われた幸福な時代は、残念ながらもう終わった”

[harupiyo]

日本経済をだめにした局所最適化の錯覚なのだ。「世紀の難工事に挑む」前に、本州と四国の間に3本も橋をかけて採算が取れるのかという目的の合理性を考えるべきだった。　低い山に登るだけで、かえって全体最適から遠ざかってしまう。

[lakehill]

[[ # |ω・）……]]でも、全体最適を実現させるのはマクロ経済政策じゃないの？池田さんは否定的だが　/ そもそも、政府が音頭を取れば労働生産性があがるの？それこそ、個々の現場や経営のやくめじゃないの？

[Snail]

考え方が全く偏ってる。今の各社社会を作ったのは、大手企業であり、政治家であり、官僚であり、派遣制度である。トップダウンで平等に利益を分ける事を捨てておいて、底辺で働く層に責任をなすりつけるな。