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    kenchan3
    kenchan3 新幹線での鉄道小荷物やね。https://youtu.be/xHkvuGa-YGQ 、客席と共有から専用貨車の連結から専用列車。小荷物の拡大の経緯と同じく歴史は繰り返しそう。

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    daruyanagi
    daruyanagi 鮮魚列車じゃん

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    gunnyori 鮮魚列車だ

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    table
    table コロナ前から鹿児島→博多の乗車率は。。。貨物車両の開発費、折り返しの対応、上げ下ろしは新駅か車両基地周辺?トラックの待機所、道路整備、途中駅の対応、、、実証実験後は細々と残るか終了か。。。

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    nakex1
    nakex1 断熱性の高いケースに入れるとしても,温度管理は大丈夫なのかな?今は寒いけど,夏とか。

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    sgo2
    sgo2 貨物専用車両を用意して、時間外は立ち乗り/車椅子専用車にするとか。台車&車椅子用スロープやエレベーターの位置なども調整すれば…

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    raic
    raic 運送用の専用車を連結すれば数倍の量を積めるだろうしコストダウンになるのでは?イニシャルコストをペイできるかの問題が出てくるけど…。

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    Sephy
    Sephy 採用となった後、新幹線の客足が戻ったら流通が崩壊するけど想定はしてるんだろうか。新幹線に貨物専用車両を増やすという話になるなら面白いと思う

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    w_bonbon
    w_bonbon 一般席だとやはり詰むのと下ろすのがネックになりそう

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    katamachi
    katamachi JR九州が九州新幹線1両の客室で鹿児島県産のカツオやブリ200箱を福岡市まで輸送する実証実験。6時半鹿児島中央着→臨時「さくら354号」に積込→9時20分発→博多10時46分着→30分で運搬用台車に→スーパーなど10店舗に輸送

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    kaku_q-karakuwa 【動画】鹿児島のカツオが新幹線で博多へ(南日本新聞)新幹線客室貸し切り〝乗客〟は200箱の鮮魚 鹿児島→福岡 初の実証実験 朝出荷、昼には店頭へ JR九州と鹿児島県

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