中国の電気自動車BYDが「トヨタを追い抜くための戦略」を仕掛けている | 格安ハイブリッド車を市場投入した理由とは？

販売台数がテスラを抜き、世界一のEVメーカーとなったBYDが、次はトヨタを抜く新たな戦略に乗り出している。世界的に需要が伸びているハイブリッド車の安価モデルを投入するなど、BYDの最新動向を英紙が追った。 トヨタに迫るBYD はたして、23万ドル（約3500万円）もの高値をつけた中国ブランド車は、この先、当たり前の光景になるのだろうか？ 2023年にテスラを抜いて世界最大の電気自動車メーカーとなった中国BYDが、高価格帯ブランドの販売を開始している。このたび、高級車市場で運試しをすべく同社が披露した最新モデルが、この23万ドルの値札をつけたEVスポーツカー「仰望（ヤンワン） U9」だ。

[jaguarsan]

「原材料不足や充電インフラ整備の遅れといった想定外の要因もあり、移行は当初の予想よりはるかに長引きそうだ。」そこ想定してなかったら他に何を想定してたんだよw

[xorzx]

BYDは本当に凄いな。研究開発分野でもリチウムに代わる低コストのナトリウム電池を実用化、ナトリウムは電流密度は低いが急速充電ではリチウムの3倍以上の性能とも言われる。弱点無いんじゃ？

[sslazio0824]

安全性とかじゃなくてウイグルなどなど非人道的行為を平気で行ってる国の製品はなるべく買いたくないな、と思ってる。中国産を全て不買することは不可能だと分かってるけどさ。

[k_igrs]

日本の自動車の4割は海外では衝突安全性をクリアできなくて公道を走れない軽自動車なんだよなぁ。

[hryord]

日本よりもデザインをわかってる感はある気がする。日本の自動車メーカーはデザインは見習ってくれ。

[ko2inte8cu]

クルマの性能勝負というより、社会の変革勝負やな。家族4人乗せて航続距離500キロの長旅を社会的風習として残すか、ゴルフカート並みのEVで通勤を是とするか。低性能で十分と認識が変わると今のエンジン車は無用の長物

[beerbeerkun]

ガソリン車も高いわけではなく安全性能向上とかインフレ円安の結果やと思うぞ。格安EVとか怖いけどな。

[Gelsy]

環境配慮したい人がスポーツ感覚で車に乗る意味がわからん。スポーツしたいなら自分の足で走ればいいのに。

[awkad]

すべての日本お得意産業が通った道。歴史ある大国の中国に勝てるわけがない。民族の質が違いすぎる。世界は安い中国製車だらけになる

[nisisinjuku]

ナトリウム電池…工場爆発の予感((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

[Cru]

秦、漢、唐ですか。愛国的だなぁ

[confi]

“BYDはここ数週間で、プラグインハイブリッドセダン「秦プラス DM-i」の新バージョンを発売し、販売価格を従来モデルの5分の1に当たる約1万1000ドル（約150万円）に設定し”

[mimomo]

https://news.tv-asahi.co.jp/news_international/articles/000317591.html これのハイブリッド墓場版ができるよ

[sjn]

そういえばハイブリット車の廃棄時の負担は輸出側はどの程度負ってるんだろう

[NEXTAltair]

同じ性能で二分の一だと製造国こが気にならなくなるわ。フェアトレード製品をわざわざ買わないように

[hobbiel55]

スマホみたいに日本メーカーが全滅してテスラと中韓しかないとかいう状況にならない限りは売れないと思う。

[Sakana_Sakana]

BYD確かにかっこいいデザインだが安全性がなぁ、日本の車のやぼったさは安全優先しているためのデザインの犠牲の気がするし

[megadrive]

BYDの月間の販売台数が、今年1・2月ですでに激減しとるよー

[run_rabbit_run]

アルファ、アウディ、ランボのデザイン責任者だった人物がトップに立ってるらしい。納得した

[miketaro1234]

何で中国の車に補助金付けるのか意味が分からない。その財源を日本のメーカーの開発費に渡せよ。 ほんとーにバカだよな。↓なんでタイヤも中国から入ると思わないのか？

[jackson24]

EVが増えればタイヤが売れるな。横浜ゴムの株を買い増し続けようと思う。

[bzb05445]

舐めたらあかん〜舐めたらあかん〜♪

[dazz_2001]

BYDの電気自動車が日本で普及したら、大きな事故になると思う。BYDは中国国内でもよく燃える車として認識されているし、そんな車がトンネルが日本の道路で火災事故発生したら、どうなるか。水で消火できないし…

[parrying]

どれだけ高品質でも習近平カーとイーロンマスクカーは無理でしょ

[hagakuress]

「日本よりもデザインをわかってる感、見習え！」って、工業デザイン解っててコメントしてんだろうか？

[tnishimu]

かつて日米の貿易摩擦で起こった事がそのまんま日中で起こってもなんら不思議では無いけどね、当時日本車を破壊したアメリカ人の気持ちも理解できるというものだが。少なくとも国内で抜くかどうかは全て政治による。

[altar]

シンプルなものを安く作る勝負になると中国に勝てないことは誰もが認めていて、そうなってしまう工業力の差が生まれてる時点で長期的にはいろいろと負け戦なのではないかという感じはある。

[hisawooo]

BMWみてーなかんじでビーヤーデイって読むのかな？

[kyukyunyorituryo]

エンジンを完全に発電機として利用するシリーズハイブリッドだろうな

[rissack]

中国王朝のネーミングはつえぇなw。ぜひ魏・呉・蜀のラインナップ見たい

[Iridium]

電池の技術革新が間に合わない場合、いくらBYDとはいえいずれ資本を食い潰して死ぬぞ。その可能性も結構あると思うよ

[T-norf]

意外とPHVもたくさん作ってるのよ。2023年は、EVが73%増の157万台、PHVが52%増の143万台。ただ、年間3000万台が売れる中国マーケット中心で、海外販売比率は8% ／ 1月の日経記事よりhttps://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC011UC0R00C24A1000000/

[el-bronco]

格安EV…

[kamm]

“BYDはここ数週間で、プラグインハイブリッドセダン「秦プラス DM-i」の新バージョンを発売し、販売価格を従来モデルの5分の1に当たる約1万1000ドル（約150万円）に設定したほか”

[akymrk]

“原材料不足や充電インフラ整備の遅れといった想定外の要因もあり、移行は当初の予想よりはるかに長引きそう”