News - 自家用ジェット機に隠れていた「瑞兆」 : 404 Blog Not Found

2008年11月30日17:00 カテゴリNews News - 自家用ジェット機に隠れていた「瑞兆」 ちょっと遅くなったが、この記事のリンク先のABC Newsをもう一度よく見てほしい。 自家用ジェット機というメタファー - 池田信夫 blog 世界が注目する中で行なわれた米自動車産業の救済に関する公聴会をぶち壊したのは、「ビッグ3のCEOは納税者の金を求めて自家用ジェット機でやってきた」というABCのスクープだった。 そう、一番最後の方。 ABC News: Big Three CEOs Flew Private Jets to Plead for Public Funds Big 3でない社名が出てくる。 Toyotaと、Hondaだ。 Diane:トヨタとホンダの偉い人は、プライベートジェットを使ってるんですか? Brian:調べてみたけどちょっとわからない。でも、彼らが納税者から

[Gln]

「日本の身内化」「自動車産業をもてる国」においてクルマが今もなお「地産地消」

[syamaniha]

地産地消　自動車産業

[honeybe]

真の意味で国際企業化を果たしたからでは？＞Honda,Toyota

[mappuri]

cars

[aburamusi]

メモ

[watanabefree]

”そう。この「失われた十何年」で起こったのは、ジャパン・パッシングでもジャパン・ナッシングでもなく、ジャパン・インコーポレーティングだったのだ。”

[mahal]

いや、パソはそれ自体がある程度までコモディティを志向した製品で、自動車と同次元にあるのはサーバでは？／ただ、自動車へのある種の「信仰心」は、ビッグ3がchap11出せない的お話と合わせて見ると興味深い。

[okemos]

米国系自動車会社は欧州で20%前後のシェアを持ってますし、韓国系も米国で生産してますよ。あと日米貿易摩擦が一番激しかったのは、米国でレイオフされた労働者を除くと、日本の報道機関の頭の中だったと思います。

[m_yanagisawa]

20年くらい前の騒動って今の若い人には想像できないかも。

[takepierrot]

日本も痛い目見てるということはあるのかな？　当時がどうだったのかは、僕はよく知らないけど。

[mangakoji]

あまり意識されていないことだけど、自転車やコンピュータは「共通部品」産業だけど、自動車は「専用部品」産業なので、業界の成り立ちが違う。うまく言えないけど牧畜と漁業くらいちがうんじゃないかな?

[shichimin]

自国以外でクルマに「地産化」に成功したのは、今のところ日本ぐらいだ。

[chintaro3]

「トヨタとホンダの偉い人は、プライベートジェットを使ってるんですか?」日本人ならありえんけど、現地の偉い人なら調べないとわからんか。

[mallion]

『この「失われた十何年」で起こったのは、ジャパン・パッシングでもジャパン・ナッシングでもなく、ジャパン・インコーポレーティングだったのだ。』

[arajin]

「合州国と日本が事実上の「母国」とも言える私の二重の身内びいきを引いてさえ、もはやかの国の人々にとって日本というのは「身内」になったという風にしか見えない。」

[ryokusai]

そら「日本の身内化」ではなくて「トヨタとホンダのアメリカ化」だらうよ。／一度御本人より先に氏のエントリーをブクマしてみたかつたが実現すると何とも味気ないな。何で今回はセルクマで1getしなかつたのだらう。

[janus_wel]

身内化っていうかそんなに敵視はしなくなったよね

[takuya-itoh]

"「日本の身内化」というのは指摘しておくに足りると感じている。""America is not passing Japan. She is incorporating her."