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    fieldragon
    fieldragon 責任がついて回るし、積極的に手を挙げる医師は少ないだろうな。実際の状況はこちらの記事が分かり易い。→https://business.nikkei.com/atcl/opinion/16/011000038/102400020/

    2022/09/17 リンク

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    frothmouth
    frothmouth “ゆったり旅行している最中に善意で仕事をした結果、訴訟で数千万〜数億円の賠償リスクがあり、多くの医師が入っている医師個人の賠償保険(いわゆる医賠責)も適応はされません。”

    2022/06/20 リンク

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    paravola
    paravola (2016年)「機内の食事が落っこちて全てダメになってしまいました、ごく簡単な調理器具と素材がありますから料理人の方は名乗り出て乗客分の食事を調理してください。とても不味かったら訴えられます」

    2020/02/24 リンク

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    userhiro
    userhiro “重過失の場合を除き”

    2018/09/24 リンク

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    karia
    karia 3000マイル安いなぁ……

    2018/08/20 リンク

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    goutaro
    goutaro こんなことになっているとは知りませんでした。

    2018/08/12 リンク

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    ChieOsanai
    ChieOsanai ANA も JAL も制度を作る前に医者に話を聞きに行かなかったのかな

    2017/09/29 リンク

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    ykfksm
    ykfksm 「医師だけでなく、看護師、救急救命士の登録制度も」「講習を受けただけの人の心臓マッサージと、救急救命士のプロの心臓マッサージは全くクオリティが違います」

    2016/08/30 リンク

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    maturi
    maturi http://b.hatena.ne.jp/entry/s/www.amazon.co.jp/gp/product/4344983777

    2016/08/13 リンク

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    guldeen
    guldeen 「ミスったらあんたの賠償案件だが、非常時なので協力はしろ」とか言われたら、誰だって志願はせんよ…

    2016/08/12 リンク

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    arajin
    arajin 「医療がうまくいかないリスクが高い場面では医療を控えることを「萎縮医療」と言います。」

    2016/08/11 リンク

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    redmagic1417
    redmagic1417 航空会社は、すぐにこの方にアドバイザーのオファーを出すのが有能な仕事というものだろう。

    2016/08/10 リンク

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    W53SA
    W53SA 善きサマリア人の法を作って法的に免責を宣言する正面突破以外の方策がないのにゴニョゴニョ言葉を濁して誤魔化そうとする未成熟さ何なんですかね。日本国籍の飛行機内で何かあったら運が悪かったんやなぁ。

    2016/08/08 リンク

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    nilab
    nilab 「もし手をあげて急病人の治療に当たり、結果が思わしくなく訴えらえたら」「報酬に関しては、JALもANAもごにょごにょしているようでホームページを探した限りでは見つかりません」

    2016/08/08 リンク

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    ka-wara
    ka-wara 良い記事。/直に関係無い話だが、2006年に機内救命した救急法指導員が当時の乗客野次馬&搭乗員の酷い態度でPTSD負った事例を提示。直に救命行為行わない者も適切な態度、大事。id:entry:9071747 id:entry:9072266 id:entry:9070912

    2016/08/07 リンク

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    RRRQ
    RRRQ 国ごとに法を整備しても海の上じゃほとんど意味なさそうだし難しそうだなぁ(わたしはかんがえるのをやめた)

    2016/08/05 リンク

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    UDONCHAN
    UDONCHAN たいへんそう

    2016/08/05 リンク

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    t_ita
    t_ita 「船医」って仕事があるんだから、同じように「航空医」みたいなのを常勤させればいいんでないかしら

    2016/08/05 リンク

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    mimesis
    mimesis 「参加手術件数は1年に233件」って多い方なんかな。2日1件以上…。

    2016/08/05 リンク

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    kuzudokuzu
    kuzudokuzu 授業中に「この問題、わかる人?」で、なんとなく答えはわかってても間違いなく合ってる自信がなくて手を挙げられなかった経験が幾度もある。責任が生じるとあらばなおのこと、なんだろうな。

    2016/08/05 リンク

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    t_f_m
    t_f_m "4、医師だけでなく、看護師、救急救命士の登録制度も"

    2016/08/05 リンク

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    sho
    sho どの国の法を整備したらいいかわからんし、機内での医療行為を免責する契約をチケットに入れるのがいいような。

    2016/08/05 リンク

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    oritako
    oritako 読むべき。丁寧に現実を解説した素晴らしい記事。

    2016/08/05 リンク

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    yamatonatu
    yamatonatu これは広く知られるべき/数学が得意なお客様はいらっしゃいませんかのCMも数年後は意味がわからなくなるかも

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    popolonlon3965
    popolonlon3965 ドクターGで機内でのケースをやってたが、やはりあれはもの凄いスーパープレーだったんだなと。/番組では「どんどん手を挙げられるようになろう」というマッチョ結論だったけどやはり法整備でのフォローも必要。

    2016/08/05 リンク

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    chopapapa
    chopapapa 良記事だった。結構長いのに文章も上手くて読むのが苦にならなかったしそれでいて考えさせられる。

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    Barton
    Barton 至極正論。後、日本には善きサマリア人の法がないからなあ…。絶望先生でも言ってたな。

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    mobits
    mobits お医者さんてすごいんやなあ これがITだと空港着陸はその時点では不要と判断できても、もし後から必要だったてなると責任問題に発展するから意思決定者ですら判断できなくて、とりあえず着陸しておこうってなる。

    2016/08/05 リンク

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    Aodrey
    Aodrey 救急救命の心得のある人が機内で人工呼吸を含めた救命活動をしたら、周囲の好奇の目に晒され、写真を撮られたりして最悪だったってニュースを思い出した。こうならない配慮なら、医療の心得がなくたってできるはず。

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    motch1cm
    motch1cm お客様の中にパイロット免許をお持ちの方はって言われたらどうしよう

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