大阪の自転車利用環境を調べて考えてみた［長柄橋北詰編］｜酢水

「大阪ってめちゃくちゃ自転車が多いけど、めちゃくちゃマナー悪いな〜」と思ったので、実際に交通量と交通マナーを調べてみました。 調べるうちに「マナーの悪さは、乗り手の問題よりも道路の構造が原因では…？」と思ったので、交差点の危険箇所や自転車の特性ついて考えてみました。 はじめに大阪市内で自転車中心の暮らしを始めて約6年。 日々、大阪の自転車の多さは全国的トップレベルだなあ、と感じています。 大阪の中心地である梅田や難波でも至る所で多数の自転車を目にします。 土地柄なのか、よくおばちゃん・おばあさんに話しかけられるのですが、「⚫︎⚫︎(5km以上離れた場所)から自転車で来たわ〜」と言う70代の方もいれば、「毎日自転車に乗って買い物に来てるのよ〜」と笑顔で話す90歳近い方もいるなど、年齢を問わず市民の生活の足として自転車が馴染んでいます。 そんな自転車の多さと同時に、自転車のマナーの悪さも非常に

[kisuke1234]

〆が良い「以上、万博会場までの自転車利用を推そうとしている街の状況でした。」

[dorotheas11]

“クルマのための空間を優先的に確保し、残りの余った空間に自転車を押し込め、むしろ一時停止や下車を強いています。”ほんとこれ。道路行政は全ての交通利用者（自転車・歩行者含む）の安全と円滑を目的とすべき

[tekitou-manga]

これ個人でやるレベルじゃないような。最近とおってないけど、ここ、20年以上前から状況変わってないような

[Goldenduck]

万博で金引っ張ってこれるんだからせめてロンドンみたいに自転車活用を前面に出していけばいいんだが、お題目だけで終わる

[ys0000]

初手逆走の写真で実に萎えるね／しかし構造上の問題については行政が解決する必要あるね。

[kotesaki]

ここうちの近所。本当に通りにくい。かと言って新御堂筋歩道は現在工事中でアクセス悪いし今はまだスロープがない。上流側は城北大橋まで淀川渡れない。淀川大堰上の管理用道路を自転車歩行者用に開放して欲しい。

[ho4416]

長柄橋って橋の中でもかなり特殊な道路環境よね。それで「大阪」の自転車環境を語るのはどうだろう。もちろん別段よくもないのはわかっているが。

[o_mega]

丹念な調査でいい。道路構造がほんと良くないなあ

[doycuesalgoza]

あそこはこわい。走りにくくても自転車の少ない新淀川大橋に行きたくなる。

[cl-gaku]

大阪北部の自転車乗りにしかわからんけど場所が恣意的すぎて草やろこれは／俺はそれより新御堂筋淀川上流側の歩道がどう処理されるんかのほうが気になっとるわ

[vbcom]

歩道はしらないからだろ、車道はしるとかアホルールいつまで続けるの？競技用はプロ以外禁止にすりゃいい。

[differential]

逆走3台連なってる写真でゾワっとする。怖／大きな橋やバイパスを自転車が車道走るのは単純に怖いと思う。が、橋を拡幅するのほぼ無理だからね…歩道徐行させるしかない／横断歩道も歩道なのでチャリは徐行が必要

[narwhal]

逆走すな

[arururururu]

特別環境の悪い交差点の状況から「自転車は極力停車したくない」という習性を数字で証明した力作。まあ道路整備がクソなのは確かだけどそこらの路地裏の一時停止もほぼ無視だから自転車側の意識がクソなのも確かよ。

[ya--mada]

大作だ。大作ゆえにブクマが少ないのか。

[kiwamaru100]

構造的な問題がない場所でも逆走多いよ大阪。危ないからやめてほしい。

[KAZ99K]

橋の下に淀川が通っとるじゃろ？その河川敷は高槻・枚方から梅田まで約20km信号無しで走れるんじゃよ。毛馬で曲がれば数キロにわたる桜ノ宮の桜並木を抜けて大阪城まで信号無しじゃ。ココを自転車道として整備せんか

[mozuyanniarazu]

長柄橋といえば、長柄の人柱伝説、空襲と機銃掃射でたくさんの人が亡くなった場所、事故が多いから気をつけて車の運転をする場所と親から教わって育った。自転車でこんなとこよく走れるなといつも思う。

[kiku72]

＞調べるうちに「マナーの悪さは、乗り手の問題よりも道路の構造が原因では…？」

[gmym]

丁寧な調査と分析で本当に恐れ入るが、調査場所が大阪市内でトップクラスに通りづらい場所であることを留意されたい

[danseikinametaro]

ちなみに万博の自転車ルートとされている常吉大橋 https://maps.app.goo.gl/xP9PNXbsirRKoNQt5

[hetarechiraura]

あそこは線形も構造もカスやからなあ…大阪がどこもここまでヤバいわけではないぞ

[the108simulacra]

こういう場所ってほかの都道府県にもあるでしょ。大阪市内の自転車マナーが悪いのはその通りだと思うけど、自転車に関わらずマナー悪いのでなぁ…。

[kjin]

この人の日々の過ごし方や経験、背景分からないけど、「日々〜と感じています」と言えるのは何故かは気になる。日々全国の調査してたり全国の地方の実地の人の生の声聞いてるとか？“日々、大阪の自転車の多さは全国

[camellow]

大阪は車も前の左折車すら車線変更してでも追い抜く。自転車は速度を落とさずに狭い歩道を爆走する。道が悪いのは同意だが道路のせいばかりではないと思う。

[napsucks]

東京の無法地帯である歌舞伎町界隈とも勝負させてみたい。luupが車用信号を無視して横断歩道を斜めに突っ切りそのまま対向車線の路側帯を逆走していく姿や、2人乗りフル電動自転車が坂を軽快に登っていく姿が見れるぞ

[ginga0118]

大阪はリトル中国だから、そりゃマナー悪いよな

[uunfo]

自転車専用道が必要か。しかし道路構造が悪いのは確かだけどだからと言って逆走はあかん。法令違反以前にリスク高すぎ。行政側は自転車が歩道を走るなら下車や一時停止をさせて歩行者を保護したいと考えてるだろう

[turanukimaru]

東から西への逆走が正面衝突しそうでヤバいし、普通に左側走ると左折二車線の巻き込みで死ぬな。直進信号か自転車のみ青の信号を設置するのが多分一番安上がり。行政が動かなくても警察に何とかしてもらえない？

[yodogawa-kahan]

土手と河川敷の活用が兵庫県と違ってうまくいかず、国交省土木事務所とのコミュニケーションの不備のツケが、住民にまわっているのではないか。

[onionskin]

面白い調査。

[gogatsu26]

“調べるうちに「マナーの悪さは、乗り手の問題よりも道路の構造が原因では…？」と”