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    k_oshima
    k_oshima 自転車教室やっても、子供から注意されても、PTA巡回中の札を下げた父兄がルール無視していたら変わらない

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    nisisinjuku
    nisisinjuku 車の免許持ってるひとからすると「ルール無視」。自転車側はルールが有るのをしらない。(車線の意味とか含む)更に自転車でないバッテリーバイク(漕がないで進む)が潜り込んでてヤバい。あれバイクだぜ。

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    BUNTEN
    BUNTEN ある横断歩道では自転車を押して待っていても(歩行者扱い)車は一台も停まらない。別の横断歩道では乗っていても(車両扱い)停まる。違いはたまに取り締まりがあるかどうかだけ。免許=交通法規の知識と違う。

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    quick_past
    quick_past 教育と許可制度は両立させるもんでは?自動車だって免許持ってても、ルール無視上等なやつが任意も入らず事故ってますやん。免許は責任の所在を明らかにするものだし、罰金のシステムにも組み込みやすい

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    marmot1123
    marmot1123 自分は小学生の時に自転車の交通法を教わったけど、全国的にやってたわけではないのか。

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    nicht-sein
    nicht-sein 子供の頃に自転車教習とかあってもこの現状だからこの提言も無意味だよなー、と思ってブコメ見てみたら同意見多数だった。

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    pwatermark
    pwatermark 自転車の対人事故とかを考えると、自転車も相応に「危険な車両」なんだがねえ 家庭では結構きつく教えてるつもりだけど、他所はそうじゃないのかね

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    kei_1010
    kei_1010 古文教師「学校で教えるのは反対だ!」という冗談は置いといて、免許制と教育、どっちも税金投入がそれなりに必要なのでは?それに教育されても自転車にとって使いにくい道路が変わるわけではないからなぁ。

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    Hate6752na774
    Hate6752na774 一般市民が撮影した動画を投稿して通報→ちゃんと過料などの罰則を貸せばめちゃくちゃ効果あると思うよ? 日本ってわりと相互監視社会なので。

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    tetsu23
    tetsu23 小学校のときにあったよ、学校が発行する自転車免許。実車テストがあって、ジグザグとか停止とか曲がるときに手をあげるやつとか。

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    REV
    REV 日本は大陸法なので、「犯意が無ければ、知らなければ無罪」である。バカでもとれる免許を導入すれば「免許取得時に知りえた」と推定できる。おとな免許制度をつくり『納税義務』を教えておこう。

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    ysync
    ysync 「ルール無視のバカ自転車」ルール無視が問題で、現行利用者の殆どが自動車免許を所持してるというなら、罰則と取り締まりしか無い気が。そう誘導するための記事?

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    sigwyg
    sigwyg 白バイが規制に参加するかどうかにかかってる。本物のDQNは路上で警察に止められたくらいじゃ止まらない。無視して突っ切る輩を止められるかどうかが鍵。

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    cinefuk
    cinefuk 免許制というのは「自転車に乗ることを原則禁止する」という意味なんだよな。そういえば「歩行者免許」という妄言を見かけたことあるけど、もし公道での歩行を禁止されたら人々は爬行するのだろうか

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    hotelsekininsya
    hotelsekininsya エスカレーターの片側開けマナーは頑なに守るのに、自転車が無法地帯なのは何故なんだろう?とは思うけどね。まずは簡単にテレビの公共CMやポスターなどで啓発活動をもっと活発化させる、からでいいと思うけど。

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    mohno
    mohno 「免許」←運転スキルの問題ではなく、違反を起こしたら罰金なり免停/取り消しされたりするペナルティがあれば無謀な運転も減るだろうということではないかな。原付は、そこまで問題化してないよね。

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    norijr
    norijr 横断歩道に信号無視して突っ込んでくる数多の無法自転車。彼らとて「赤信号は止まれ」であることはおそらく知っているはずなので、知識だけでなく遵法意識を高める教育が求められますね

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    la_vel921
    la_vel921 自転車専用道路があればいいんだけどね。精神病だと自動車の免許取れないから自転車に乗るしかない

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    faqua
    faqua 数kmにわたって誰も歩いていない歩道を走るのではなく、車道を走る自転車はルール的には正しいのですが危ないです。都会だけ見て作られたルールだと齟齬があるなと思います。

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    slax
    slax ガンガン取り締まって罰金払わせてバカを分からせろ。痛い目に会わせないと分からないだろ。

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    deep_one
    deep_one というか、時々基準自体が変わっているのである。年寄りが自転車で「路肩の白線内」を走ろうとするのはむかしは法律でそれがOKだったから(2013/12まで?)。そういうのどうするのよ。

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    i_ko10mi
    i_ko10mi 取り締まるのが1番だけど、どっちが優先道路かなんて、親も免許や車もってない家庭の子は考えた事も無いらしいし交通法規の講習を1度受けた修了証くらいはあってもいい。

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    synonymous
    synonymous ルールを学びましたよ、という修了証はいるかも。

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    miruto
    miruto 取締り+罰金でかなり減ると思うんだけどなぁ。

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    tikuwa_ore
    tikuwa_ore 昨夜、ライトなしスマホ見ながら逆走してきたバカに逆ギレされて草だった。青切符導入で道交法を知らないバカが痛い目を見る世の中になることを願う。義務教育で道交法を教育するしか。

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    tune2011
    tune2011 ルール無視って言うか、自動車運転免許持ってない場合あんまり交通ルールを理解してないぞ。俺も思えば十代の頃は道路交通法なんかなんもわからんまま自転車ぶっ飛ばしてたし危なかった。

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    tg30yen
    tg30yen 車道の幅が狭いなど車道を走ることが危険な場合は歩道を走ることが認められるとあるが、そういう車道の方が多い。そりゃ歩道走るわって思う。

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    splitaces
    splitaces 少なくとも普段から自動車を運転している人なら自転車の逆走や信号無視がいかに危険かはわかる。そもそもルールを守ってない人はルールがわかっていないのだろうからガンガン摘発すればよい。

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    yaychang
    yaychang 何より車も自転車も心の余裕を持って運転が大事と思うよ

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    north_god
    north_god 軽車両のルールを本当に守れる環境が整えられている道が実は少なく、多くの金のない自治体では安全のためには歩道も走らざるを得ない。守れないルールの免許は無駄問題と、そもそも尊法意識の低さ問題は分けたい

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