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[rider250]

昔評論家達（主に徳大寺）は「日本人はクルマにカネかけ過ぎ」「欧州人のように少なくとも10年は乗れ」「欧州人のように小さい車に乗れ」と口を酸っぱくして言ってた。今その通りになってるのは皮肉なもんだよね。

[IkaMaru]

プリウスといえど燃費の良さでカローラとの差額の元を取るのは無理。あれはあれでやっぱりステータスで選ばれてるのよ

[kagobon]

筆者にとって車は移動手段の延長でしかない印象。車好きが唱えるステータス概念が理解できないから、ステータスでなくなった前提ありきの文章展開になってる。

[shiromatakumi]

ステータスではなくなったのか、それともステータスに金払う馬鹿らしさに気づいたのか。

[yu_dachi1408]

車通勤だと残業が延々とできる。

[yamadadadada2]

アメリカでは結構売れてて、リーマン前の水準に戻ったという話も聞く。結局景気次第なんだろうなー。

[thesecret3]

プジョー206楽しいよ。

[mamezou_plus2]

車はステータスからバロメーターへ。結局、バブルを経て車社会が到来。猫も杓子も車を持つようになったし、昔のようなハレの物でもない。品格感も技量も簡単に手に入る物はステータス性を失う。壊したの日本車だし

[inmysoul]

貧乏な人たちはお願いだから車買わないで。車買うのは馬鹿だよ。カッコ悪いよ。都内の道路マジキャパ超えてるんで、本当に乗らないでください。

[htnmiki]

移動手段で軽に乗ってるけど金があればポルシェに乗りたい

[upran]

でもいくらステータスに関係ないと喚いても、貧乏人にベンツは買えませんことよ。

[hylom]

都内で車を持つ最も高い壁は駐車場。そもそも駐車場代が高いし、自動車通勤のための駐車場もほとんど無い。週末にしか使えないのに毎月十数万のコストは無駄すぎる。

[yoko-hirom]

車は「酸っぱい葡萄」になった。ステータスだからこそ持たない人や持っても軽な人が増え，「ステータスではなくなった」と主張する人が現れた。

[simpe]

次買うなら中古の軽自動車だな。てか軽貨物車も有りなのではと思ったり。。

[Torneco]

軽自動車の中にも，車種によって移動手段・空間・使い勝手という機能とは関係の無いステータスは存在しそう。ただ単に手が届きにくくなっただけのような気もする。

[mongrelP]

まぁないと死ぬのでSUVになる、という積雪地方民です

[jaikel]

マツダ一本菜自分は別にステータスとも何とも思ってなくて、単なるモノ狂いですよ？それとアクアならともかくプリウスはやっぱりステータスだと思う。

[keisolutions]

わたしと夫は車が趣味です。どこに行く、ではなくどの車で行くかが重要、乗ってる時間が楽しーです！ 少数派ですよね…。

[kaz_the_scum]

私が車が好きだけど、貧民人生が確定してしまったので、これからは、"MT車であればもうなんでもいい"まで妥協して乗っていこうと思います。悲しい・・・

[OkadaHiroshi]

本当の金持ちは高いクルマ(700万円以上)をステータスとしていると思うけど、中間層はそうしなくなった感じがする。(ちょっと高給取りのサラリーマンでもクラウンでなくてプリウスでいいやと思っている感じ)

[Harnoncourt]

レクサスに乗ってる人うらやましいです。おともだちになりたいです（＾ｑ＾）

[gui1]

近いうちに明治時代に髷を落とさなかった人と同じような扱いになると思う(´・ω・`)

[syasara]

ステータスの判断基準が変わっただけじゃないですかね。車両価格がどんどん高くなっているのもあると思うけど。趣味に振った車もそこそこ販売してて、トヨタがバンバン利益出しているのに車が売れないは違うでしょ。

[kamayan1980]

車社会じゃないけど、中古乗ってる。地下鉄網では見えない景色があるよ。自分は「それも選べる」という選択肢を増やすのが好きなので、けっこう気に入ってる。

[kisiritooru]

高級車は維持費も高級だから、「あ、金持ってるな。」という推測はできる。

[vlxst1224]

ステータスではなくなった（ステータス目的で投資するものでない）と考える人が増えたからこそ高級車が更に希少化し、結局はステータスになるという屁理屈みたいな現実もあるんだよな。つまるところただの格差拡大

[hogeanonym_20101012]

見栄の部分が取り払われて現実的な選択をとるようになったということか。その分差別化されつつあると。

[naga_sawa]

親世代は『ホンダは負けた気がするからトヨタか日産』って言ってるからステータスなんだろう/こっちは機能性能価格のバランス優先でブランドの勝ち負けや見た目デザインは二の次三の次だから価値観のズレは感じてる

[minetty99]

過剰な自分らしさの追求が原因。 時計や車のような消費さえすれば手に入るステータスでは、単純に金持ちという群に自分がカテゴライズされるだけであって、そんなもんじゃ精神的欲求が満たされなくなってるだけ。

[Caerleon0327]

ステータスだった頃ってどんな車乗ってたの？クラウンとかセルシオとかシーマとか乗ってたの？シーマだってバブル期より高い。セダン＝おっさんって感じがする。軽が多いのは西日本。長崎・沖縄では過半数超える。

[princo_matsuri]

みんなが車を持つようになったら今以上に渋滞がひどくなり車の価値はなくなる。ステータスを求める人ほど不買を煽って道路を快適にしたほうが得だと思う

[love0hate]

もう一つ、他に面白いものが増えた、という観点を足しておく。

[luccafort]

スポーツカーに対する憧れみたいなのはあるけど如何せん高いし目的果たすだけなら軽でも十分だし、都内23区に一人暮らししてるとほぼ必要ない。 京都市内でもギリギリいらないかなーって感じだ。

[caesium]

ほんこれ。

[jaguarsan]

ステータスってのはそもそも割高だったり冗長な物にしか発生しないんだが。バブルじゃあるまいし、モノ買ってステータスなんて発想が廃れたのでは。

[bloglider]

そもそもローンを組んで車を買う、という概念がイマイチわからない派、になったのは景気が悪かったからだろう。そういうことにしておこう。なので、無料で貰った車とか乗り継いで参りました。